Αναζήτηση αυτού του ιστολογίου

Δευτέρα, 19 Ιουνίου 2017

Ολοκληρώθηκε η μεταφορά του ναυαγίου του SEWOL- KOREA στη στεριά (photos)


Ημερομηνία δημοσίευσης: 19/06/2017 e-nautilia.gr

Η εταιρία βαρέων ανυψωτικών και μεταφορών ALE ολοκλήρωσε την ανέλκυση και μεταφορά στην στεριά του ναυαγίου του Sewol χρησιμοποιώντας ένα αριθμό ρεκόραπό τρέηλερ SPMT (self-propelled modular transporters), στο πλαίσιο μιας σύνθετης επιχείρησης διάσωσης που ξεκίνησε στην Ανατολική Θάλασσα της Κίνας τον Απρίλιο.
Με συνολικό βάρος 17.000 τόνων, το κυφάρι του πλοίου αποτέλεσε το βαρύτερο κομμάτι που μεταφέρθηκε ποτέ από τρέηλερ SPMT, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας.
Στην ALE είχε ανατεθεί η εκτέλεση των εργασιών φόρτωσης του πλοίου, μετό το τραγικό του ναυάγιο τρία χρόνια πριν, όταν κι είχαν χάσει την ζωη τους 304 άνθρωποι, ανάμεσα τους και πολλοί μαθητές.





Παρά το γεγονός ότι οι αρχικές εκτιμησεις υπολόγιζαν το βάρος του ναυαγίου μεταξύ 11.000 και 13.000 τόνων, η μετακίνηση του πλοίου αποτελούσε πρόκληση, καθώς δεν υπήρχε τρόπος επιβεβαίωσης του πραγματικού βάρους του και του κέντρου βαρους του μέχρι να ανασηκωθεί από τη θάλασσα και να τοποθετηθεί πάνω στη φορτηγίδα.
Μετά την άφιξη στη θέση φόρτωσης, ανακαλύφθηκε ότι υπήρχε σημαντική ποσότητα λάσπης εντός του, που αύξησε το βάρος κατά 4.000 τόνους. Η εταιρεία δήλωσε ότι έπρεπε να χρησιμοποιήσει επιπλέον 144 τρέήλερ SPMT, καθώς τα 600 τρέηλερ SPMT δεν επαρκούσαν για να δεχθούν το ημι-υποβρύχιο πλοίο από την φορτηγίδα.
Η θέση μεταφοράς του φέρρυ -το οποίο όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες ηταν γερμένο στο πλαί – και οι εκτεταμένες ζημιές στο κύτος και τις υπερκατασκευές του πλοίου, αποτέλεσαν μια πρόσθετη πρόκληση για την ομάδα της ALE εξαιτίας των πιθανών απρόβλεπτων παραμορφώσεων του φορτίου κατά την διαδικασία της μεταφορά του, σύμφωνα πάντα με την εταιρεία.




RORO MED STAR - engine room fire 15 June 2017 evening

The fire which started in one of her engines is already under control, and  tow started probably to Piraeus where she spend about 2 months in repairs.. Will revert as soon as some findings will come out by the experts.

Said to be towed by tug  FOTINI Z, which at 23.00 is underway south of Serifos island.
Fotini z, is a new built tug, and the speed of 6 knots under tow, seems to be effective enough.
In the morning, will reach Piraeus, suppose she will be berthed at Drapetsona.
Noticed that almost all media report as the roro which has been chartered by Blueferries.
...and the prize goes to??? .
Το «Med Star» ανήκει στην εταιρεία MedFerry Shipping συμφερόντων του Χαράλαμπου Σημαντώνη, προέδρου της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ), και το ναύλωσε η Blue Star Ferries για έναν χρόνο.

 Reverting

FATHER'S DAY should celebrate every day

..πέρασε και μια αμιγώς αντρική γιορτή, αλλά ποιος έχει τώρα χρόνο ν' ασχοληθεί με τέτοια??
Ηταν η γιορτή του πατέρα. Κι επειδή είσθε η θα γίνετε, καλλίτερα να θυμάστε και τι λέτε σ αυτή την ζωή. Πάντως , μη χαλιέστε αν δεν σας θυμήθηκαν. Τον πατέρα τον τιμάμε και τον θυμόμαστε καθημερινά και όχι μια φορά τον χρόνο. Έτσι για να ξεκαθαρίζουμε τα πράγματα,
Ακούστε και πράξτε ανάλογα οι νέοι πατεράδες...

...ΑΡΠΑΧΤΕΣ


....από την ίδια ιστοσελίδα, το newsbomb.gr  κράτησα την τελευταία παράγραφο, από παρόμοιο ρεπορτάζ.

"Δεν φτάνει να αλλάξουν ρότα και σημαία τα πλοία. Πρέπει να αλλάξουν τα μυαλά και κυρίως οι νοοτροπίες της «αρπαχτής». Τότε – και μόνον τότε – ίσως υπάρξει ελπίδα…

Γράφοντας βλακείες, βγάζετε το συμπέρασμα ότι όποια μακακία κάνουν οι εφοπλιστές είναι αρπαχτή.
Επειδή κι εγώ , αλλά και πολλοί γνωστοί και φίλοι, θέλουν να κάνουν αρπαχτή, θα ήθελα να μας δείχνατε το τρόπο . Σίγουρα γνωρίζετε, αφού βγάζετε με τόση ευκολία το συμπέρασμα.
Σπεύδετε να ξεκαθαρίσετε ότι το κέρδος δεν είναι κακό, αλλά από την άλλη του βάζετε και ταμπέλα "αρπαχτή''
Ακολουθήσαμε και το παράδειγμα των άφραγκων.. συνδικαλιστών στο Πέραμα και στην Δραπετσώνα  που κατάφεραν να ερημώσουν τα λιμάνια και να χάνονται μύρια κάθε μήνα, και όχι τίποτα , αλλά να μην μπορεί να ακουστεί και η άλλη άποψη, αυτών που παράτησαν τα σπίτια τους, αυτών που είχαν αποδοτικές δουλιές και τα παράτησαν όλα για να ξεκινήσουν ένα τίποτα από την αρχή. φασισμός??? όχι καλέ.... Αυτοί είμαστε, μη χαλάτε την ρετσέτα.

Ε ναι, και ποιος δεν συμφωνεί?? πιάστε τους αρπάζοντες... θα μάθατε ότι οι μείζες για τα εξοπλιστικά παραγράφηκα έτσι??  γνωρίζετε επίσης ότι ο Άκης πήγε φυλακή, βγήκε αλλά το δεσμευμένο ακίνητο στην Ακρόπολη ακόμα να περιέλθει στο κράτος, μετά από 12 χρόνια.
Ε ναι πιάστε τους και φέρτε τα πίσω. Ε ναι  ξαναπιάστε τον Άκη που είχε την φαεινή ιδέα να συμβουλεύσει τον Αντρέα ότι λευτά υπάρχουν για το πρόγραμμα της ασυδοσίας, και τα πήραν κατ αρχάς από το νατ. Από λόγια? πολλά αλλά βολεύουν μόνο εσάς που έχετε επάγγελμα τον λόγο τον κακό. Αλλάξτε , κάντε και σεις μια αρχή και πραγματικά η ελπίδα θα φανεί.



ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ - ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ - ΚΑΝΝΙΒΑΛΙΣΜΟΣ - ΥΠΟΚΡΙΣΙΑ

.....εδώ είμαστε πάλι μετά από κάποια απουσία, μάλλον θα πρέπει να βάλω κάποιον να κάνει αντιμάμαλο...
Τα ίδια λοιπόν , όπωεκαι το παρακάτω άρθρο, γράφουν κατά καιρούς.
Δηλαδή τι θέλετε να μας πείτε??? ότι και εσείς οι ίδιοι εάν έχετε την δυνατότητα να βγάζετε χρήματα από εργασίες στο εξωτερικό, θα τα φέρνατε στην Ελλάδα??? δηλαδή όπως κάνουν πολλοί άλλοι δημοσιοκάφροι??  Οι εφοπλιστικές μπίζνες είναι ελεύθερα πουλιά γι αυτό και προκόβουν.. όσοι απο αυτούς, αλλά και δεν ασχολούνται με τα κουτσομπολιά που τρέφουν τα κανάλια και οι εφημερίδες. Τώρα, εάν κάποιοι εφοπλιστές είναι και καναλάρχες, ε δεν σημαίνει κάτι για κάποιους που τους τρώει ο πισινός τους, και θέλουν να βρίσκονται καθημερινά μέσα σε οχετό??

Εάν θέλετε να  πείτε πράγματα, για τους εφοπλιστές εννοώ, εδώ είμαστε και θα σας βάλουμε λαικ..
αλλά προτιμούμε κάτι δημιουργικό, την πουστιά της πουστιάς, την έχουν εφεύρει άλλοι πιο μπροστά.

Σκεφθήκατε ποτέ πόσα λεφτά θα πέσουν στην αγορά , εάν προσλάβουν 1000 ναυτικούς μόνον?
Κατάλαβε , είστε νομικοί... και δεν σκαμπάζετε οικονομικά.

Κυνηγήστε αυτούς που άδεισαν το ΝΑΤ?? το ξεχάσατε κιόλας

Μισθωτοί, συνταξιούχοι και ελεύθεροι επαγγελματίες πληρώνουν φόρους 50 δισεκατομμυρίων ευρώ το χρόνο για να μπορούν να φοροδιαφεύγουν εφοπλιστές και παντός είδους απατεώνες, εργολάβοι και μεγαλοσχήμονες - Οι αριθμοί μιλούν απο μόνοι τους - Το κράτος επιβάλλει τριτοκοσμική φορολογία σε φτωχούς και μικρομεσαίους για να διατηρεί υψηλά το επίπεδο πολυτελούς διαβίωσης συγκεκριμένων κοινωνικών τάξεων. 
Το οικονομικό μοντέλο που ακολουθείται στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια επιβεβαιώνει πως και ο γυαλός είναι στραβός και στραβά αρμενίζουμε. 
Οι αριθμοί είναι αμείλικτοι. 
Παρόλα αυτά, οι κυβερνώντες (και οι προηγούμενοι, αλλά και αυτοί που σήμερα κατέχουν τα ηνία της εξουσίας) αρνούνται να δουν κατάματα την πραγματικότητα και να την αλλάξουν. 
Η χώρα χρειάζεται τουλάχιστον 50 δισεκατομμύρια το χρόνο για να μπορέσει να επιβιώσει. Να πληρώνει δηλαδή τα «λειτουργικά» έξοδα και να αποπληρώνει τους τόκους από τα δάνεια που έχει συνάψει. 
Για να γίνω σαφής: Το ελληνικό κράτος πρέπει να έχει κάθε χρόνο έσοδα ύψους περίπου €50 δισ. Αυτά είναι τα έσοδα, με αυτά και με τις ασφαλιστικές εισφορές και τα δάνεια των μνημονίων πρέπει να καλύπτει όλα του τα έξοδα για τη λειτουργία του, για την αποπληρωμή δανείων (περίπου €12 δισ. το χρόνο), για την πληρωμή συντάξεων (€28 δισ. το χρόνο), για τους μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων (περίπου €15 δισ. το χρόνο) και, σύμφωνα με τα μνημόνια που έχει υπογράψει με τους δανειστές του, από αυτά πρέπει να εξασφαλίσει και σημαντικά πρωτογενή πλεονάσματα τα επόμενα χρόνια.
Πάμε τώρα στο άλλο μεγάλο ερώτημα.
Από ποιους παίρνει αυτά τα 50 δισεκατομμύρια το κράτος;
Μελετώντας τα επίσημα στοιχεία από το υπουργείο Οικονομικών γίνεται ξεκάθαρο ότι το «μάρμαρο» το πληρώνουν οι μισθωτοί και όχι οι μεγαλοσχήμονες επιχειρηματίες. 
Οι τελευταίοι και συγκεκριμένα η συμπαθής τάξη των Ελλήνων Εφοπλιστών (είναι η μοναδική που παραμένει στο απυρόβλητο φορολογικά) έχει βρει τρόπο να μην συμβάλλει ούτε κατ' ελάχιστον στην Εθνική Οικονομία παρά την περί του αντιθέτου περιρρέουσα μυθολογία. 
Παραθέτω ένα απόσπασμα από όσα είχα τονίσει ως δημοσιογράφος:
«Αλήθεια κ. πρόεδρε της ΠΕΝΕΝ δεν σας κάνει εντύπωση ότι ο Έλληνας Πρωθυπουργός και οι οικονομικοί υπουργοί του που είναι τακτικοί θαμώνες στις ημερίδες της Ένωσης Εφοπλιστών δεν τολμούν να έρθουν σε μια εκδήλωση συνδικαλιστικών σωματείων που συζητά ένα τέτοιο φλέγον θέμα;
Προεκλογικά ο κ. Τσίπρας και οι συνεργάτες του είχαν οργώσει όλα τα εργατικά σωματεία και τώρα που κυβερνούν παρίστανται μόνο στις ημερίδες των εφοπλιστών. Για την ακρίβεια δεν χάνουν καμία!!!
Η υποκρισία που υπάρχει τα τελευταία χρόνια της σφοδρής κρίσης γύρω από το θέμα της συμβολής της ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία δεν έχει προηγούμενο.
Και για να είμαι σαφής:
Για ποια συμβολή μιλάμε όταν το μεγαλύτερο μέρος των υπερκερδών φεύγει με αδιαφανείς όρους στο εξωτερικό;
Μπορεί κανείς να μας πει ότι το εφοπλιστικό λόμπι ρολάρει το χρήμα σε επανεπενδύσεις στο εσωτερικό;
Όχι βέβαια.
Το κεφάλαιο, όταν μένει αδρανές αυτοακυρώνεται ως κεφάλαιο. Το χρήμα, για να παραμείνει χρήμα (χρήσιμο πράγμα σημαίνει η λέξη) πρέπει να κυκλοφορεί.
Στην Ελλάδα του 2017, καθημερινά δεσμεύουν περιουσίες και λογαριασμούς μισθοδοσίας εκατοντάδων χιλιάδων Ελλήνων, τρομοκρατούν τους μεροκαματιάρηδες με ειδοποιητήρια κατασχέσεων, βάζουν λουκέτο σε μικρομάγαζα για χρέη μερικών εκατοντάδων ευρώ, ενώ παράλληλα παρέχουν κάλυψη και φορολογική ασυλία στα εφοπλιστικά κεφάλαια που έτσι κι αλλιώς έχουν μεταφέρει τις έδρες τους και τα κέρδη τους σε φορολογικούς παραδείσους, στο City και στη Νέα Υόρκη.
Αυτό δεν είναι υποκρισία;
Και εδώ θα μου επιτρέψετε να κάνω έναν διαχωρισμό:
Κανείς δεν είναι κατά της δημιουργίας και της παραγωγής πλούτου.
Όμως είναι άλλο πράγμα ο κοινωνικός πλούτος, που μοιράζεται σε όλους, είτε κατά τις ανάγκες τους (κομμουνισμός) είτε κατά την εργασία τους (σοσιαλισμός) κι άλλο πράγμα η άτσαλη και άναρχη συσσώρευση του πλούτου.
Το μοντέλο ανάπτυξης που ακολούθησε η Ελλάδα τα προηγούμενα χρόνια αγνόησε έναν βασικό κανόνα της Δημοκρατίας:
«Μαζί στα κέρδη και μαζί στα βάρη».
Αυτό δεν ίσχυσε ποτέ στην Ελλάδα και εξακολουθεί να μην ισχύει ακόμα και με... αριστερόστροφη κυβέρνηση.
Στον τομέα της ναυτιλίας ισχύει το δόγμα: Τα δικά μας δικά μας και τα δικά σας δικά μας.
Όσο για το γνωστό εκβιασμό ότι θα πάρουν τα πλοία τους και θα φύγουν, αυτός είναι απόρροια του τριγώνου της διαπλοκής το οποίο ο ίδιος ο κ. Τσίπρας έχει κατονομάσει.
Μόνο που το αληθές τρίγωνο της διαπλοκής είναι το ακόλουθο:
Εφοπλιστές - Τράπεζες - Πολιτικοί
Αυτό το γνωρίζουν οι παροικούντες την Ιερουσαλήμ.
Γνωρίζουν πως επήλθε ο πλουτισμός των εφοπλιστών οι οποίοι είχαν τοποθετήσει στις τράπεζες δικούς τους ανθρώπους για να λαμβάνουν θαλασσοδάνεια χωρίς εγγυήσεις.
Από τις ίδιες τράπεζες και τους ίδιους ανθρώπους έπαιρναν θαλασσοδάνεια και τα πολιτικά κόμματα!
Ποιοι χρηματοδοτούσαν τις προεκλογικές εκστρατείες δεκάδων πολιτικών;
Γίνεται λοιπόν αντιληπτό για ποιο λόγο δεν προχωράει το ζήτημα της φορολόγησης των εφοπλιστών».

«Τριτοκοσμική» η φορολογία στην Ελλάδα 

Το στρεβλό οικονομικό μοντέλο που δομήθηκε στην Ελλάδα τις προηγούμενες δεκαετίες στηριζόμενο στη βαριά φορολογία, εξακολουθεί βεβαίως να ισχύει ακόμα και σήμερα που υποτίθεται ότι κυβερνά τον τόπο μια αριστερή κυβέρνηση. 
Βαριά και ανθρωποκτόνα φορολογία με άμεσους αλλά και πολύ σκληρούς έμμεσους φόρους!!!
Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία, όπως αναφέρει και σχετική έκθεση του οργανισμού «Διανέοσις», το 88% αυτών των εσόδων του κεντρικού κράτους (δεν περιλαμβάνουν τις ασφαλιστικές εισφορές που εισπράττουν τα ταμεία) προέρχονται από τη φορολογία, και τα υπόλοιπα από άλλες πηγές, συμπεριλαμβανομένων των αποκρατικοποιήσεων.
Από τα φορολογικά έσοδα, οι άμεσοι φόροι φέρνουν περίπου €20 δισ., ενώ οι έμμεσοι (ΦΠΑ, φόροι καυσίμων, καπνών κλπ) φέρνουν περίπου €24 δισ.
Αυτό είναι ένα σημαντικό στοιχείο. Ως γνωστόν, οι έμμεσοι φόροι είναι περισσότερο «άδικοι» γιατί πλήττουν εξίσου πλούσιους και φτωχούς. Τα φορολογικά συστήματα των περισσότερων ανεπτυγμένων χωρών στηρίζονται περισσότερο σε άμεσους φόρους παρά σε έμμεσους.
Στους έμμεσους φόρους στηρίζονται περισσότερο φορολογικά συστήματα αναπτυσσόμενων ή τριτοκοσμικών χωρών.
Για να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους: Η Ελλάδα εξακολουθεί να συμπεριφέρεται σαν τριτοκοσμική χώρα εντός Ευρώπης παίρνοντας το «λίπος» (όσο έχει απομείνει), από αυτούς που δεν μπορούν να κλέψουν!!!
Αποστεώνει δηλαδή, διαρκώς τους μισθωτούς, τους συνταξιούχους και τους μικρομεσαίους.
Αυτούς που δεν μπορούν να συστήσουν offshore εταιρείες στα νησιά Κέιμαν, στον Παναμά και στους άλλους φορολογικούς παραδείσους. 
Από τον πίνακα που ακολουθεί γίνεται ξεκάθαρο ότι το μεγαλύτερο μέρος των φόρων στην Ελλάδα το πληρώνουν οι μισθωτοί και οι ελεύθεροι επαγγελματίες με εισοδήματα από 12.000 έως 42.000 ευρώ το χρόνο! Αυτοί δηλαδή που δηλώνουν τα αληθή ποσά και δεν κλέβουν το κράτος!!!
Προσέξτε όμως: δυσανάλογους φόρους πληρώνουν και οι φτωχοί, κάτω των 12.000 ευρώ των οποίων το εισόδημα, εν μέσω κρίσης, έχει πέσει κατά 40%. Παρόλα αυτά πληρώνουν τους ίδιους φόρους που πλήρωναν και σε προηγούμενα έτη. 
Κατά κανόνα, όπως είδαμε παραπάνω, οι πολίτες που έχουν υψηλά εισοδήματα πληρώνουν και την πλειοψηφία των φόρων στη χώρα. Ταυτόχρονα, όμως, πολίτες με πολύ υψηλά εισοδήματα -ένα πολύ πολύ μικρό υποσύνολο των 400.000 που δηλώνουν εισόδημα άνω των 42.000 ευρώ το χρόνο), έχουν στη διάθεσή τους μια σειρά από εργαλεία φοροαποφυγής, όπως την ίδρυση offshore εταιρειών, shell corporations, trusts και άλλων νομικών οντοτήτων. 

Με 10 …ολόκληρα ευρώ ημερησίως ανά πλοίο φορολογούνται οι εφοπλιστές

Όλοι αυτοί δεν πληρώνουν τίποτα. Γιατί; 
Διότι το τρίγωνο της διαπλοκής «πολιτικοί - τραπεζίτες - επιχειρηματίες» όχι μόνο ζει και βασιλεύει, αλλά στην αναμπουμπούλα και σε περιόδους κρίσης κάνει τις καλύτερες δουλειές. 
Όπως σημειώσαμε και σε προγενέστερο ρεπορτάζ του Newsbomb.gr (ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ) στην Ελλάδα δεν υπήρχε, ούτε υπάρχει πολιτική βούληση να σπάσει το απόστημα που ακούει στο όνομα ΦΟΡΟΔΙΑΦΥΓΗ. 
Αντιθέτως και η σημερινή κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝ.ΕΛ. εξακολουθεί να συντηρεί τη διαπλοκή και τη φορολογική αδικία σε βάρος των μισθωτών νομιμοποιώντας τη φοροδιαφυγή και την φοροαποφυγή. 

Πώς γίνεται το ξέπλυμα χρήματος 

Επειδή λοιπόν ζούμε στην Ελλάδα και τίποτα δεν μπορεί να κρυφτεί, για τους κυβερνώντες και τις διωκτικές αρχές δεν υπάρχει καμία απολύτως δικαιολογία. 
Γνωρίζουν τα πάντα. 
Γνωρίζουν πολύ καλά πώς και ποιοι ξεπλένουν μαύρο χρήμα στην Ελλάδα και υπο ποιες διαδικασίες μεταφέρουν τα υπερκέρδη τους στο εξωτερικό.
Θυμίζω, απλά για την ιστορία ότι το Newsbomb.gr έχει καταγράψει βήμα - βήμα όλη τη διαδικασία του ξεπλύματος μέσω των ναυτιλιακών εταιρειών,  με εμπεριστατωμένο ρεπορτάζ, το οποίο κατά περίεργο τρόπο δεν έγινε ποτέ αντικείμενο ερεύνης από καμία δικαστική αρχή και από κανένα ελεγκτικό μηχανισμό του κράτους.
Διαβάζοντας τα ακόλουθα ρεπορτάζ θα αντιληφθείτε τους λόγους για τους οποίους υπάρχει δημοσιογραφική ομερτά, αλλά και τους λόγους για τους οποίους η Δικαιοσύνη σφυρίζει αδιάφορα!
Όσο για την περίφημη «καραμέλα» της συμβολής του εφοπλιστικού κεφαλαίου στην Εθνική Οικονομία, αυτή έχει καταρριφθεί και δεν πείθει κανέναν. 
Άπαντες γνωρίζουν ότι το εφοπλιστικό λόμπι φυγαδεύει τα υπερκέρδη του σε εταιρείες της μιας λίρας και σε εξωχώριες εταιρείες, πετώντας στα δημόσια ταμεία 100 ψωροεκατομμύρια το χρόνο ως ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΗ (άκουσον άκουσον) προσφορά!!!