Αναζήτηση αυτού του ιστολογίου

Τετάρτη, 23 Ιανουαρίου 2019

Ο δολοφόνος του Σμηναγού Ηλιάκη συνελήφθη από τον Ερντογάν για συμμετοχή στο πραξικόπημα


Μια συγκλονιστική αποκάλυψη έκανε βετεράνος πιλότος της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας Π.Δ., με ανάρτησή του στο facebook. Συγκεκριμένα, παρουσίασε μία φωτογραφία στην οποία φαίνεται ο Τούρκος υποσμηναγός Halil İbrahim Özdemir.
Είναι ο τούρκος πιλότος που σκότωσε τον Σμηναγό Κωνσταντίνο Ηλιάκη το 2005 με τους επικίνδυνους ελιγμούς που έκανε, ενώ ο ίδιος είχε εγκαταλείψει επιτυχώς από το αεροσκάφος F-16. Δείτε τον:
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, συνελήφθη απο τις δυνάμεις ασφαλείας του Ερντογάν για συμμετοχή στο πραξικόπημα ως μέλος της οργάνωσης Fetullahist Terrorist Organization (FETO) του Τούρκου Ιμάμη Φετουλάχ Γκιουλέν.
“Καταδικάστηκε στην Ελλάδα από Ελληνικό Δικαστήριο και τελικά θα πάει να σαπίσει στις τουρκικές φυλακές” ανέφερε χαρακτηριστικά στην ανάρτησή του ο απόστρατος Αξιωματικός της Πολεμικής Αεροπορίας.
ekriti.gr

Παρασκευή, 11 Ιανουαρίου 2019

Τα ζητήματα που απασχολούν την ελληνική ναυτιλία σήμερα



Τα ζητήματα που απασχολούν την ελληνική ναυτιλία σήμερα
Πραγματοποιήθηκε στο πλωτό μουσείο Hellas Liberty την Πέμπτη 10 Ιανουαρίου 2019 η εκδήλωση της κοπής της πρωτοχρονιάτικης πίτας του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδος.
Σύντομους χαιρετισμούς εκφώνησαν ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Φώτης Κουβέλης, ο Πρόεδρος της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών, κ. Θεόδωρος Βενιάμης, ο κ. Χαράλαμπος Αθανασίου, Βουλευτής Νομού Λέσβου, Αν. Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας, ο Δήμαρχος του Πειραιά κ. Ιωάννης Μώραλης, ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, κ. Βασίλης Κορκίδης, καθώς και ο Γενικός Γραμματέας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, κ. Ιωάννης Χαλάς.
Στην ομιλία του ο πρόεδρος του ΝΕΕ, Δρ. Γεώργιος Δ. Πατέρας ανέφερε, μεταξύ άλλων:
«Συνηθίζεται σε αυτές τις εκδηλώσεις να παρουσιάζεται επιγραμματικά το έργο του ΝΕΕ στην χρονιά που πέρασε. Είναι γνωστό σε όλους ότι ο θεσμικός ρόλος του ΝΕΕ, αυτός του επίσημου συμβούλου της Πολιτείας σε θέματα ναυτιλίας, ενισχύθηκε το 2018. Συνεργαστήκαμε στενά και παραγωγικά, και καλλιεργήσαμε σχέσεις εμπιστοσύνης, όχι μόνο με το Υπουργείο Ναυτιλίας και το Λιμενικό Σώμα αλλά και με το Υπουργείο Οικονομικών, Τουρισμού, Αγροτικής Ανάπτυξης, Παιδείας, Πολιτισμού και βεβαίως με το Υπουργείο Εθνικής Αμύνης. Συνεργαστήκαμε επίσης με πληθώρα φορέων στην Ελλάδα και το εξωτερικό, με ναυτιλιακές ενώσεις, εκπαιδευτικούς φορείς και με την τοπική αυτοδιοίκηση. Το 2018 μας απασχόλησαν θέματα που είχαν σχέση τόσο με τον θαλάσσιο τουρισμό, την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και την κλιματική αλλαγή, όσο και με υποθέσεις που αφορούν στα ακτοπλοϊκα, τα λιμάνια, τις μαρίνες καθώς και τα πλοία εσωτερικού.
Αυτό που πιστεύω πως καταφέραμε με όλους τους φορείς ήταν να λάβουμε θετικά μέτρα και αποφάσεις για την επίλυση των θεμάτων που μας απασχόλησαν και θα μας απασχολήσουν και αυτή τη χρονιά.
IMG_74061
To 2018 το ΝΕΕ συνέχισε να υποστηρίζει τις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού κάνοντας επισκευές και μετατροπές στις κτιριακές εγκαταστάσεις. Όπως για παράδειγμα, η αντικατάσταση των ηλεκτρικών πινάκων στην Εγνούσσα, τους ηλιακούς θερμοσίφωνες στη Σύρο και την μόνωση της οροφής στην Χίο. Γίνεται μεγάλη προσπάθεια να λειτουργήσουν σύντομα τα σωστικά στις Οινούσσες».
Για τον Δρα Πατέρα εθνική αναγκαιότητα αποτελεί η διατήρηση και συνέχιση της ναυτικής παράδοσης της χώρας και τόνισε στον λόγο του πως: «Την χρονιά που πέρασε το ΝΕΕ συνέβαλε στην διάσωση τριών παραδοσιακών αλιευτικών σκαφών τα οποία βρίσκονται στο Μουσείο Ναυτικής Παράδοσης στο Πέραμα. Ελπίζουμε η συμβολική αυτή πράξη του ΝΕΕ να παροτρύνει και άλλους προκειμένου να σωθούν και άλλα από αυτά τα μοναδικά σκάφη».
Ιδιαίτερη μνεία στον λόγο του ο Πρόεδρος του ΝΕΕ έκανε και στο Maritime Hellas, Navigate the Greek Cluster, «το οποίο» για τον ίδιο «είναι το αποτέλεσμα της κοινής προσπάθειας του ΝΕΕ με τη Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών και του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά, και του οποίου στόχος είναι να αυξήσουμε τα άμεσα και έμμεσα ωφέλη στη χώρα για όλο το φάσμα των δραστηριοτήτων της Ελληνικής ναυτιλιακής οικογένειας, που θα προσφέρει σημαντικά θετικά αποτελέσματα στην οικονομία και την απασχόληση».
Σε ό,τι αφορά τον στόλο ελληνικής διαχείρισης ο Δρ Πατέρας σημείωσε πως «και το 2018 συνεχίστηκε σταθερά η ανοδική του πορεία. Δυστυχώς, η άνοδος αυτή δεν παρατηρείται στο εθνικό μας νηολόγιο. Παρόλο που αυτό είναι δυσάρεστο, θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι τα πλοία ξένης σημαίας, των οποίων η διαχείριση γίνεται στην Ελλάδα δεν υστερούν σε σχέση με τα Ελληνικής σημαίας στην εισροή ναυτιλιακού συναλλάγματος, σε φορολογικά έσοδα και σε θέσεις εργασίας. Εφόσον λοιπόν η έλλειψη ναυτικών και οι συνθήκες, δεν ευνοούν το εθνικό νηολόγιο, πρέπει να διατηρούμε φιλικό περιβάλλον για αυτές τις επιχειρήσεις που διαχειρίζονται πάνω από 4000 ποντοπόρα πλοία. Μακάρι να φτάσουμε στο σημείο που όλα αυτά τα πλοία θα φέρουν την ελληνική σημαία. Για να γίνει το όραμα αυτό πραγματικότητα θα πρέπει από τους 6.000 Έλληνες αξιωματικούς που απασχολούνται σήμερα σε ποντοπόρα πλοία, να φτάσουμε να έχουμε 70.000 καλά εκπαιδευμένους αξιωματικούς που θα έφερναν επιπλέον ετήσιο συνάλλαγμα περί τα €3,5 δις».
Ο Πρόεδρος του ΝΕΕ προσέθεσε, επίσης, ότι «η ελληνική εμπορική ναυτιλία έχει τα θεμέλια της στο ανθρώπινο δυναμικό. Όσο μεγαλώνει, τόσο ισχυρότερα θεμέλια χρειάζεται. Η επένδυση στη ναυτική και ναυτιλιακή εκπαίδευση θα πρέπει να αποτελεί εθνικό στόχο άμεσης προτεραιότητας και ως ΝΕΕ σταθερά προσπαθήσαμε, προσπαθούμε και θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε προς αυτόν τον στόχο».
Στο πλαίσιο της εκδήλωσης απονεμήθηκε τιμητική πλακέτα στον Δρα Γεώργιο Γράτσο, νυν Πρόεδρο της HELMEPA, για την επί πολλά έτη προσφορά του από την θέση του Προέδρου του ΝΕΕ.
Φωτό: Ναυτικά Χρονικά

Τρίτη, 8 Ιανουαρίου 2019

Ναυάγιο πλοίου ανοιχτά των βορείων ακτών της Τουρκίας - Shipwreck on the North coast of Turkey





Ναυάγιο πλοίου ανοιχτά των βορείων ακτών της Τουρκίας
Φωτό αρχείου/ΑΠΕ-ΜΠΕ
Πλοίο, το οποίο μετέφερε 3.300 τόνους άνθρακα, βυθίστηκε τις πρωινές ώρες της Δευτέρας 7 Ιανουαρίου, ανοικτά των βορείων ακτών της Τουρκίας, σύμφωνα με την τουρκική ακτοφυλακή.
Προς το παρόν έχει επιβεβαιωθεί ο θάνατος δύο μελών του πληρώματος, ενώ τέσσερις αγνοούνται. Ωστόσο, τα τουρκικά ειδησεογραφικά πρακτορεία Anadolu και Hurriyet αναφέρουν ότι έξι είναι τα μέλη του πληρώματος που έχουν χάσει την ζωή τους. Ανάμεσα στους νεκρούς υποστηρίζεται ότι είναι και ο πλοίαρχος του μοιραίου πλοίου.
Το πλοίο μεταφοράς γενικού φορτίου είχε αποπλεύσει από το ρωσικό λιμάνι Αζόφ με προορισμό το λιμάνι της Σαμψούντας, εκπέμποντας σήμα κινδύνου ενώ βρισκόταν σε απόσταση 148 χιλιομέτρων από τις ακτές της επαρχίας της Σαμψούντας, η οποία βρίσκεται στο βορειοανατολικό τμήμα της Μαύρης Θάλασσας, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Στο πλοίο, σύμφωνα με αξιωματούχο της τουρκικής ακτοφυλακής, επέβαινε 13μελές πλήρωμα, εκ των οποίων εννέα ουκρανικής καταγωγής, δύο Αζέροι, και δύο Ρώσοι.
Ο ίδιος αξιωματούχος δήλωσε ότι επτά μέλη του πληρώματος περισυλλέχθηκαν κατά τη διάρκεια επιχείρησης διάσωσης της τουρκικής ακτοφυλακής, στην οποία συμμετείχαν ένα αεροσκάφος, δύο ελικόπτερα και δύο σκάφη ενώ, στην επιχείρηση διάσωσης συμμετείχε και ένα ελικόπτερο της πολεμικής αεροπορίας.
Προς το παρόν δεν έχουν διευκρινιστεί τα αίτια της ναυτικής τραγωδίας.

Καπτ. Παναγιώτης Τσάκος: Ήρθε η ώρα να πάψουμε να πιστεύουμε στην ουτοπία

........όσο παλιώνει το κρασί γίνεται καλλίτερο, σε αντίθεση με τις διαπιστώσεις για τον αφανισμό των Ελλήνων ναυτικών , όπου δεν γίνεται τίποτα.... καμμία ζύμωση στους εγκεφάλους των κρατούντων.
Στο εσωτερικό, με αρχή από τα ψαράδικα όπου τα κυβερνάνε αλλοδαποί παρανόμως.... Στα φορτηγά εντος, έχουν μείνει κάτι λίγοι καπεταναίοι αλλ΄πα οσονούπω θα βλέπουμε Ευρωπαίους, όσο για μηχανικούς είναι ήδη εδώ...  Από την άλλη κρίση ξεκρίση , δεν λέμε να εγκαταλείψουμε την φραπεδιά.... για πόσο?? όσο υπάρχουν παππούδες και γιαγιάδες που χαρτζιλικώνουν. Αξίζει να μοιραστούμε το βραβείο αμβερ βλακείας και τεμπελιώτιδος....





Καπτ. Παναγιώτης Τσάκος: Ήρθε η ώρα να πάψουμε να πιστεύουμε στην ουτοπία
Στον κίνδυνο αφελληνισμού της Ελληνικής Ναυτιλίας αναφέρθηκε, για μια ακόμη φορά, ο καπετάν Παναγιώτης Τσάκος κατά τη διάρκεια της τελετής απονομής των ετήσιων βραβείων AMVER 2018 που διοργάνωσε στην Αθήνα το Propeller Club Port of Piraeus, παρουσία του Αμερικανού Πρέσβη.
Κατά τη διάρκεια της εξαιρετικά επιτυχημένης εκδήλωσης την οποία τίμησε το σύνολο της ελληνικής ναυτιλιακής και ναυτικής οικογένειας, ο καπετάν Παναγιώτης Ν. Τσάκος τιμήθηκε με το Ειδικό Βραβείο Αριστείας για τις συνεχείς προσπάθειές του ως προς τη διατήρηση της Ελληνικής Ναυτοσύνης, αλλά και για την ίδρυση του πρώτου ιδιωτικού μη κερδοσκοπικού Επαγγελματικού Λυκείου Ναυτικής Κατεύθυνσης (TEENS) της χώρας, στη Χίο. Tο βραβείο παρέδωσε στον καπετάν Παναγιώτη ο κ. Γιώργος Ξηραδάκης, Πρόεδρος του Propeller Club Port of Piraeus και Διευθύνων Σύμβουλος της XRTC Business Consultants.

Στιγμιότυπο από την τελετή απονομής των βραβείων AMVER 2018
Στιγμιότυπο από την τελετή απονομής των βραβείων AMVER 2018
Κατά την παραλαβή του βραβείου ο καπετάν Παναγιώτης έκρουσε τον κώδωνα ενός μεγάλου κινδύνου για την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα, εισπράττοντας μάλιστα ιδιαίτερα θερμό χειροκρότημα από τους παρευρισκόμενους όταν ανέφερε πως «πλέον η ελληνική ναυτιλία έχει 4.500 πλοία και λιγότερους από 15.000 ναυτικούς, οι μισοί εκ των οποίων βρίσκονται στην ακτοπλοΐα. 1.000 Έλληνες ναυτικοί συνταξιοδοτούνται κάθε χρόνο, όταν την ίδια στιγμή 1.300 περίπου νέοι εισάγονται στις Σχολές. Οι μισοί μόνο σπουδαστές αποφοιτούν από τις Ακαδημίες, και από αυτούς, τα 2/3 μόλις σταδιοδρομούν ως αξιωματικοί ΕΝ, σύμφωνα με τα στατιστικά του σεβαστού υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας μας». O καπετάνιος συμπλήρωσε ωστόσο ότι «υπάρχουν ακόμη άνθρωποι ανάμεσά μας που διαλαλούν πως υπάρχουν άνεργοι Έλληνες ναυτικοί».
Ο ιδρυτής του Ομίλου Τσάκου εμφανίστηκε ιδιαίτερα σκεπτικός και ανήσυχος ως προς τον τρόπο αντιμετώπισης της συνεχούς συρρίκνωσης του αριθμού των Ελλήνων ναυτικών αναφερόμενος στο «μεγαλείο και την κληρονομιά της ελληνικής ναυτιλίας». Δήλωσε μάλιστα χαρακτηριστικά ότι «Ήρθε η ώρα να πάψουμε να πιστεύουμε στην ουτοπία. Αν θέλουμε να διατηρήσουμε και στις επόμενες γενιές το DNA, που λέτε πως έχουμε, πρέπει τουλάχιστον την επόμενη φορά που θα βρεθούμε να είναι η αίθουσα αυτή γεμάτη εφήβους- λυκειόπαιδα και δοκίμους».
Σημειώνεται πως η τελετή απονομής βραβείων AMVER 2018 διοργανώθηκε από το Propeller Club του Πειραιά, σε συνεργασία με την Αμερικανική Πρεσβεία και την Ακτοφυλακή των Ηνωμένων Πολιτειών, τη Δευτέρα 22 Οκτωβρίου 2018.

Πυρκαγιά σε δεξαμενόπλοιο νότια του Χονγκ Κονγκ


.....ναι, μη τυχόν και δεν έχουμε συμβάντα με το ξεκίνημα? ευτύχημα ? ένας μόνο θυσιάστηκε., και δεν γνωρίζουμε τι έγινε με τους αγνοούμενους. Καλό ταξείδι, χωρίς ασφάλεια δεν εννοείτε.


Πυρκαγιά σε δεξαμενόπλοιο νότια του Χονγκ Κονγκ
Πυρκαγιά σημειώθηκε σε δεξαμενόπλοιο το πρωί της 8ης Ιανουαρίου, ενώ βρισκόταν κοντά στο νησί Λάμα, νότια του Χονγκ Κονγκ.
Πρόκειται για το πλοίο «Aulac Fortune», σημαίας Βιετνάμ με χωρητικότητα 17.500 τόνους, το οποίο μετέφερε κηροζήνη από το λιμένα του Dongguan προς το Χονγκ Κονγκ, μεγάλο μέρος της οποίας είχε εκφορτώσει στο λιμένα του Dongguan, όπως μετέδωσε το Reuters.
Τραγικός απολογισμός του δυστυχήματος ήταν ο θάνατος ενός ναυτικού, ενώ δύο παραμένουν αγνοούμενοι, σύμφωνα με τα διεθνή ειδησεογραφικά πρακτορεία.
Όμαδες έρευνας και διάσωσης που κατέφθασαν στην εν λόγω θαλάσσια περιοχή μπόρεσαν να διασώσουν 23 μέλη του πληρώματος, τα οποία έπεσαν στην θάλασσα λόγω της έκρηξης που υποστηρίζεται ότι σημειώθηκε στο δεξαμενόπλοιο προτού ξεσπάσει η πυρκαγιά.
Τα αίτια της πυρκαγιάς, η οποία έχει τεθεί υπό έλεγχο, παραμένουν αδιευκρίνιστα.

2019: το πρώτο ελληνικό πλοίο στο λιμάνι του Πειραιά

.....πάνε πολλά χρόνια όπου πρώτο πλοίο στο λιμάνι για το νέο έτος είναι το ίδιο η της ίδιας εταιρείας. Κάποτε υπήρχε σχετικός ανταγωνισμός για το ποιος θα έλθει πρώτος την Πρωτοχρονιά, αλλά  μας τελείωσε. Το μόνο που έμεινε η αλλαγή των προσώπων και αυτό δεν είναι πολύ καλό....

2019: το πρώτο ελληνικό πλοίο στο λιμάνι του Πειραιά
Στο 1ο Λιμενικό Τμήμα του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά υποδέχτηκαν το 2019, ο Υπουργός Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, Φώτης Κουβέλης και ο Αναπληρωτής Υπουργός Νεκτάριος Σαντορινιός. Τους δύο υπουργούς συνόδευαν ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχος Λ.Σ., Σταμάτης Ράπτης, ο Β’ Υπαρχηγός Αντιναύαρχος Λ.Σ. Θανάσης Ντούνης, ο Διευθυντής του Α’ Κλάδου Ασφάλειας και Αστυνόμευσης Υποναύαρχος Λ.Σ. Γιάννης Αργυρίου και ο Κεντρικός Λιμενάρχης Πειραιά Αρχιπλοίαρχος Λ.Σ. Ανδρέας Θεοφίλου. Ο κ. Κουβέλης έκοψε την πρωτοχρονιάτικη πίτα του 1ου Τμήματος και ευχήθηκε υγεία και ευτυχία στα στελέχη του Λιμενικού που έκαναν βάρδια στο Τμήμα.
Λίγο μετά τα μεσάνυχτα κατέπλευσε στον Πειραιά το ”ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΔΗΛΟΣ”, το πρώτο πλοίο που μπήκε στο λιμάνι για το 2019. Οι κ.κ. Κουβέλης και Σαντορινιός, συνοδευόμενοι από τη φυσική ηγεσία του Λ.Σ. ΕΛΛ.- ΑΚΤ. ανέβηκαν στο πλοίο και αντάλλαξαν ευχές με τον πλοίαρχο, το πλήρωμα, και τους επιβάτες.
Ο κ. Κουβέλης δήλωσε: «Εύχομαι καλή χρονιά σε όλες και όλους, το 2019 να είναι ευτυχές, δημιουργικό, γεμάτο προκοπή για όλους τους Έλληνες και τις Ελληνίδες, για όλους τους πολίτες της Ελλάδας. Εύχομαι στους ναυτικούς μας άνδρες και γυναίκες να έχουν καλές θάλασσες και να φροντίζουν πάντοτε αυτό που έχουν αποφασίσει να υπηρετούν, την ελληνική ναυσιπλοΐα, την ελληνική ναυτοσύνη. Τους εύχομαι να είναι γεροί και δυνατοί. Εύχομαι σε όλους τους νησιώτες, κάθε καλό, τους εύχομαι προκοπή, τους εύχομαι να μετέχουν σε αυτό που χαράσσεται στη νέα περίοδο της πατρίδας μας, στην ανάπτυξη, στην ομόνοια, στη συνεννόηση, στην προκοπή.
Χρόνια Πολλά σε όλους, ευτυχισμένο το 2019.»
Ο κ. Σαντορινιός ευχήθηκε «υγεία και πρόοδο σε όλους τους Έλληνες Ναυτικούς, καλά ταξίδια, και καλή επιστροφή στην πατρίδα». Ο κ. Σαντορινιός δήλωσε: «Στόχος μας είναι το 2019 να προχωρήσουμε ένα βήμα παραπέρα, όχι μόνο τις πολιτικές που ξεκινήσαμε, αλλά κυρίως να διατηρήσουμε ζωντανή την ελπίδα για ένα μέλλον που θα χαράξουμε τη δική μας αυτόνομη πορεία, σε μια Ευρώπη με Δημοκρατία, Κοινωνική Δικαιοσύνη και Αλληλεγγύη».
Στη συνέχεια οι δύο υπουργοί συνοδευόμενοι από τη φυσική ηγεσία του Λιμενικού Σώματος μετέβησαν στο Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Αρχηγείου Λ.Σ. -ΕΛΛ. ΑΚΤ. όπου χαιρέτησαν όλο το προσωπικό που είχε βάρδια και μίλησαν με πληρώματα έξι ελληνικών εμπορικών πλοίων, που εκείνη την ώρα έπλεαν στη νότια Σινική θάλασσα, στην Αραβική θάλασσα, στον Ατλαντικό ωκεανό, στον κόλπο του Άντεν, στον ανατολικό Ινδικό ωκεανό και στη θάλασσα της νότιας Κίνας.

Τρίτη, 1 Ιανουαρίου 2019

Κρίσεις Ανωτάτων Αξιωματικών Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής

.....ξεκινάμε δυνατά, άλλοι χαρούμενοι άλλοι δυσαρεστημένοι, και τα δύο συναισθήματα είναι στην ζωή μας, έστω και αν κάποιοι αδικήθηκαν. Όλα καλά , χαμογελάτε...

Μπήκε καλά, αλλά τα ρολόγια , μας τρέλλαναν,  3 φορές αγκαλιαστήκαμε για ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ.

01/01/2019 00:19

Σε κρίσεις ανώτατων αξιωματικών του Λιμενικού Σώματος προχώρησε την Πέμπτη (29/2) το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων, υπό την προεδρία του αρχηγού Γενικού Επιτελείου Ναυτικού και με εισηγητή τον αρχηγό του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Την 29-03-2018 συνεκλήθη το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής έτους 2018 υπό την προεδρία του Αρχηγού Γενικού Επιτελείου Ναυτικού και με εισηγητή τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής. Κατά τις εργασίες του Συμβουλίου αυτού εκρίθησαν συνολικά δύο (02) Αντιναύαρχοι Λ.Σ., πέντε (05) Υποναύαρχοι Λ.Σ. (εκ Σ.Δ.Σ.Λ.Σ.), ένας (01) Υποναύαρχος Λ.Σ. Τεχνικός, δεκαοκτώ (18) Αρχιπλοίαρχοι Λ.Σ. (εκ Σ.Δ.Σ.Λ.Σ.), ένας (01) Αρχιπλοίαρχος Λ.Σ. Τεχνικός και ένας (01) Αρχιπλοίαρχος Λ.Σ. Υγειονομικός.
Συγκεκριμένα, οι κριθέντες Ανώτατοι Αξιωματικοί Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ενεγράφησαν σε πίνακες κρίσεως ως ακολούθως:
Αντιναύαρχοι Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής:
Π ί ν α κ α ς Α΄
«Διατηρητέων»
Κλιάρης Θεόδωρος του Ευσταθίου
Π ί ν α κ α ς Β΄
«Ευδοκίμως τερματισάντων τη σταδιοδρομία τους»
Παρασκευάς Παναγιώτης του Θεόδωρου
– Υποναύαρχοι Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής:
Π ί ν α κ α ς Α΄
«Διατηρητέων»
1. Ντούνης Αθανάσιος του Κωνσταντίνου
2. Αϊβαλιώτης Χαράλαμπος του Βασιλείου
3. Αργυρίου Ιωάννης του Δημητρίου
Π ί ν α κ α ς Β΄
«Ευδοκίμως τερματισάντων τη σταδιοδρομία τους»
1. Σεφεριάδης Γεώργιος του Χαράλαμπου
2. Καλογείτων Σταμάτιος του Παναγιώτη
– Υποναύαρχος Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Τεχνικός:
Π ί ν α κ α ς Α΄
«Διατηρητέων»
Ζήκας Ιωάννης του Ηλία
– Αρχιπλοίαρχοι Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής:
Π ί ν α κ α ς Α΄
«Διατηρητέων»
1.Λεοντάρας Κωνσταντίνος του Παρασκευά
2.Κοντόπουλος Ιωάννης του Εμμανουήλ
3.Πουλής Κωνσταντίνος του Γεωργίου
4. Αρμπουνιώτης Νικόλαος του Κωνσταντίνου
5. Βαρελάς Αναστάσιος του Κωνσταντίνου
6.Σπανός Παναγιώτης του Δημητρίου
7.Αναστασάκος Αγησίλαος του Αριστοτέλη
8. Θεοφανόπουλος Αλέξανδρος του Λεωνίδα
9.Περδικούρης Γεώργιος του Δημητρίου
10.Λαγουρός Αλέξανδρος του Νικολάου
11.Στουρνάρας Παναγιώτης του Νικολάου
12. Μάμμης Βασίλειος του Ηλία
13. Θεοφίλου Ανδρέας του Ιωάννη
14. Ρουσάκης Ιωάννης του Δημητρίου
15. Σούλος Δημήτριος του Βασιλείου
16. Κοντομάρης Σπυρίδων του Δημητρίου
17. Λαμπρόπουλος Κωνσταντίνος του Ευσταθίου
Π ί ν α κ α ς Β΄
«Ευδοκίμως τερματισάντων τη σταδιοδρομία τους»
Λαμπρόπουλος Αθανάσιος του Αριστείδη
– Αρχιπλοίαρχος Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Τεχνικός:
Π ί ν α κ α ς Α΄
«Διατηρητέων»
Μπέλλας Στυλιανός του Κηρύκου
– Αρχιπλοίαρχος Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Υγειονομικός:
Π ί ν α κ α ς Α΄
«Διατηρητέων»
Σοφούλης Νικόλαος του Σπυρίδωνα
2. Το εν λόγω Συμβούλιο αποφάσισε:
α) τη διατήρηση επί τιμή του τίτλου του νεότερου Υπαρχηγού Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής και μετά την αποστρατεία του Αντιναυάρχου Λ.Σ. – νεότερου Υπαρχηγού Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Παρασκευά Παναγιώτη.
β) τη διατήρηση επί τιμή του τίτλου του Διευθυντή Κλάδου Διοίκησης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και μετά την αποστρατεία του Υποναυάρχου Λ.Σ. Σεφεριάδη Γεώργιου , ο οποίος προάγεται για τριάντα (30) ημέρες, στον βαθμό του Αντιναυάρχου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (εκτός οργανικών θέσεων), μετά την πάροδο των οποίων θα αποστρατευθεί, κατόπιν εγγραφής του στον Πίνακα Β΄ «Ευδοκίμως τερματισάντων τη σταδιοδρομία τους».
γ) τη διατήρηση επί τιμή του τίτλου του Διευθυντή Κλάδου Ναυτιλίας και μετά την αποστρατεία του Υποναυάρχου Λ.Σ. Καλογείτονα Σταμάτιου, ο οποίος προάγεται για τριάντα (30) ημέρες, στον βαθμό του Αντιναυάρχου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (εκτός οργανικών θέσεων), μετά την πάροδο των οποίων θα αποστρατευθεί, κατόπιν εγγραφής του στον Πίνακα Β΄ «Ευδοκίμως τερματισάντων τη σταδιοδρομία τους».
Ο παραπάνω κριθείς ως «Ευδοκίμως τερματίσας τη σταδιοδρομία του» Αρχιπλοίαρχος Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, προάγεται στον βαθμό του Υποναυάρχου Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής (εκτός οργανικών θέσεων) για τριάντα (30) ημέρες, μετά την πάροδο των οποίων θα αποστρατευθεί.