Αναζήτηση αυτού του ιστολογίου

18 Αυγούστου, 2024

Greece’s Santorini Overwhelmed by Tourists: Locals Push For Cruise Ship Cap

 By Valentini Anagnostopoulou

SANTORINI, Greece, July 27 (Reuters) – Armed with selfie sticks and phones, the tourists flood into Santorini from everywhere – on dinghies from giant ocean liners, on coaches that zigzag up the steep hillsides, atop donkeys that clip-clop along the narrow cobbled streets. 

Some brave the afternoon heat to find a good spot among the white-washed houses and blue-domed churches where they then wait hours to watch the Greek island’s famed sunset. As the sun dips, many more join them, squeezing along the cliffside or onto balconies, cameras at the ready. 

“This has been my dream since high school,” said American tourist Maria Tavarez, 40.

But for many of Santorini’s 20,000 permanent residents, the once idyllic island of quaint villages and pristine beaches has been ruined by mass tourism. 

As protests against excessive tourism erupt in other popular holiday destinations, including Venice and Barcelona, Santorini represents one of the starkest examples of how hoards of visitors can impact a place. 

Authorities on the island have joined other tourism hotspots in calling for a cap on visitors. 

The growing number of foreign tourists – some 3.4 million visited the island last year, according to mayor Nikos Zorzos – are putting pressure on its outdated infrastructure and are pricing islanders out of the housing market. 

Zorzos says he has been pushing authorities for years not to allow a single extra bed on the island and has proposed a cap on the number of cruise ship visitors to 8,000 a day, down from around 17,000.

“It is in the best interest of our land for there to be a limit,” he said.

‘A MONSTER’

Even business owners who benefit from tourism are worried. 

“Our standards of living have gone down. It’s as simple as that,” said Georgios Damigos, who runs a 14-room hotel his parents opened in the 1980s.

“Santorini is a wonder of nature” that risks turning into “a monster,” he said.

Santorini’s tourism boom is echoed across Greece. National tourism revenues rose 16% in the first five months of this year, data shows, and 2024 is forecast to outstrip last year’s record 33 million arrivals.

For some on Santorini, more visitors is good news. 

“Everything is possible when there is planning and infrastructure,” said Alexandros Pelekanos, vice president of the island’s umbrella trade association.

“Do we want money or not? Do we want to have work and revenues or not?” he said. “You cannot have your peace and quiet and make money.”

The tourists don’t seem to mind as they cheerfully trundle past a sign that reads “RESPECT. It’s your holiday… but it’s our home.” 

“It’s hard to walk around the narrow streets but it’s quite beautiful,” said Portuguese tourist Rita Critovao. “I would advise everyone to come.”

(Additional reporting and writing by Karolina Tagaris in Athens; Editing by Edward McAllister)

(c) Copyright Thomson Reuters 2024.

Άνδρος: Συνελήφθη ο καπετάνιος του πλοίου μετά το βίντεο με το αυτοκίνητο να μένει στον αέρα στην προβλήτα

 


…ρισκάρει τα πάντα για να πιάσει στον μώλο  , μόλις γίνει η στραβή, χειροπέδες φωτο στα κάγκελα. Πλοίαρχοι είναι μόνο εκ της θέσεως στο ναυτολόγιο, και  χειριστές είναι,  και  αρεστοί στους πλοιοκτήτες και στην πεπεν είναι. Η ικανότητα στην μανούβρα δεν είναι επαγγελματισμός, γι αυτό και το γιουχάρισμα των ανίδεων στον ντόκο. 

Το συνδικαλιστικό όργανο δεν κατάφερε να σοβαρευτεί και να έχει την θέση που πρέπει στους Πλοιάρχους της Ε.Ν, και όχι στις δημόσιες σχέσεις με τους πλοιοκτήτες και το γκουβέρνο....

Παλιά μου τέχνη κόσκινο....

+++

16 Αυγούστου, 2024

Το επικίνδυνο περιστατικό στην Άνδρο εγείρει ερωτήματα για τις συνθήκες ασφαλείας στα πλοία αλλά και για τις ευθύνες του Λιμενικού

Στη σύλληψη του καπετάνιου προχώρησαν οι αρχές μετά τις εικόνες που έκαναν τον γύρο του διαδικτύου και δείχνουν ένα ΙΧ να μένει στον αέρα μεταξύ προβλήτας και πλοίου το βράδυ της Πέμπτης στο λιμάνι Γαυρίου στην Άνδρο, ενώ επιβάτες και πλήρωμα του «SAONISOS» κινδύνευσαν να πέσουν στη θάλασσα, στην προσπάθειά τους να βοηθήσουν το αυτοκίνητο να επιβιβαστεί.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, άνδρες του Λιμενικού, συνέλαβαν τον πλοίαρχο τις πρώτες πρωινές ώρες της Παρασκευής (16/8) όταν το πλοίο έφτασε στην Κάρυστο.

Σημειώνεται πως η σύλληψή του έγινε με βάση του άρθρο 291 του Ποινικού Κώδικα περί επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία των πλοίων.

Το περιστατικό

Στο βίντεο που κυκλοφορεί φαίνονται επιβάτες και πλήρωμα να προσπαθούν να σπρώξουν ένα ΙΧ για να μπει στο πλοίο το οποίο όμως κλυδωνίζεται λόγω των ισχυρών ανέμων.

Την ώρα που το αυτοκίνητο προσπαθεί να επιβιβαστεί σηκώνεται η μπουκαπόρτα του πλοίου με αποτέλεσμα να υπάρξει κίνδυνος για επιβάτες και πλήρωμα που ήταν στο σημείο, και φαίνεται να πηδούν για να μην πέσουν.

Ερωτήματα εγείρονται ωστόσο και για τις τυχόν ευθύνες του Λιμενικού όσον αφορά την οδηγία να προσεγγίσει το πλοίο ενώ έπνεαν ισχυροί άνεμοι αλλά και για όσα εκτυλίχθηκαν στην επιβίβαση που ευτυχώς δεν εξελίχθηκε πολύ χειρότερα.

Πηγή: tanea.gr


ΜΠΑΓΛΑΜΑΣ ΣΤΗΝ ΘΑΛΑΣΣΑ...

...τέτοια ξεπεσούρα του μπαγλαμά, η λάθος έκφραση?
Ο μπαγλαμάς είναι όργανο παρόμοιο με το μπουσζούκι, και επομένως ψηλά στην εκτίμηση τουλάχιστον των Ελλήνων.




Το συμβάν διερμηνεύει ότι ακόμα δεν γνωρίζουμε την θάλασσα, και ας πούμε ότι οι εργαζόμενοι στις βάρκες με πανιά έχουν καλλίτερη αντίληψη για την αποφυγή ρύπανσης...
Αυτή είναι η μία παράμετρος, η άλλη είναι το τι μπορεί να διαβάσει κάποιος σχετικά με κανόνες ναυσιπλοίας .. και μέχρι εκεί. Αλλά τα κυριότερα δεν τους τα μαθαίνουν διότι τους έσπρωξαν να γίνουν ναυτικοί της πισίνας, με αποτέλεσμα να λείπουν από την ναυτιλία. Οι μαμάδες να μην τους φύγει ο κανακάρης, και ο βουτυρομπεμπές  της καφετέριας, δίνουν εύγλωττα την εικόνα του σήμερα στην ναυτιλία.



 

11 Αυγούστου, 2024

GROUNDING OF M/V ULTRA GALAXY OFF SOUTH AFRICA COAST

                               

Grounded Panama-flagged general cargo vessel, the Ultra Galaxy, on its side, showing the breach of its cargo holds. Photo courtesy SAMSA

Calm Weather Helps Salvage of ‘MV Ultra Galaxy’ Off South Africa’s Coast

Mike Schuler

July 16, 2024

Pockets of calmer weather off South Africa’s west coast have provided a much-needed boost to the salvage efforts of the grounded Panama-flagged cargo ship, MV Ultra Galaxy.

The South African Maritime Safety Authority (SAMSA) reported on Tuesday that the salvage of vessel, now lying on its side on a remote beach northwest of Cape Town, is the focus of operations.

The 124.56-meter-long general cargo ship, built in 2008, was en route to Dar es Salaam in Tanzania when it was abandoned by its 18 Filipino crew members on July 9 after developing an severe list and grounding. All crew members were safely rescued from a life raft.

A preliminary assessment revealed that the vessel, located approximately 60 nautical miles west of Doring Bay at the time of its initial distress, carried a full load of fertilizer in bags, as well as low sulfur bunkering fuel and hydraulic oils.

According to SAMSA, the top priority is the removal of the ship’s fuel and oils to prevent possible environmental pollution.

During a recent incident management team meeting, SAMSA confirmed that extreme weather experienced last week caused the ship’s hatch covers to detach, leaving the cargo holds exposed. As a result, a significant portion of the ship’s fertilizer cargo has been swept away.

While some hatch covers have been retrieved, warnings have issued for vessels navigating the area and to the general public to look out for debris that may still be at sea or wash ashore.

It is expected that most of the fertilizer in the individual cargo bags would have dissolved, and the Department of Forestry, Fisheries, and Environment (DFFE) is implementing an environmental monitoring program.

The search for wreckage and other debris from the ship will expand over the next few days as the salvage crew tries to take advantage of favorable weather between cold fronts. With the drift pattern expected to be in a southerly direction, members of the public on the West Coast south of Brand se Baai to St Helena Bay are being requested to look out for any debris that may wash up on the beach. This includes items such as cargo bags, steel hatch covers, and other flotsam, all of which should be reported to SAMSA through the Maritime Rescue Coordinating Centre (MRCC).

SAMSA made a special appeal to the public not to collect or remove any items found but to alert officials. “Members of the public are also requested not to attempt to salvage any debris themselves. It is important to properly dispose of any debris safely to minimize harm to people and the environment,” said SAMSA.

Meanwhile, salvage teams and divers have begun sealing the fuel tanks to prevent any oil spillage into the ocean. They are also investigating the vessel’s structural integrity to plan a way forward to secure and safely remove the oil and wreck from the area.

At this stage of the operation, the vessel poses no new environmental threats. However, all efforts are being made to monitor the situation and implement preventative measures. The Southern African Foundation for the Conservation of Coastal Birds (SANCCOB) remains on standby, ready to respond should an oil spill occur and seabirds become affected, SAMSA said.

Σιδερής Μαμίδης: Η ανάρτηση του έμπειρου πλοιάρχου για την σύλληψη λόγω του υψηλού κυματισμού

 23 Ιουλίου, 2024

Με μια καυστική ανάρτηση σχολίασε ο καπτά Σιδερής Μαμίδης την σύλληψη του πλοιάρχου του «FAST FERRIES ANDROS».

Διαβάστε την ανάρτηση του έμπειρου πλοιάρχου που ακολουθεί:

«Συνελήφθη λοιπόν ο Κακός Πλοίαρχος διότι με το πλοίο του δημιούργησε υψηλούς κυματισμούς και τραυματίστηκαν λουόμενοι.

Ο Κακός λοιπόν ο Πλοίαρχος που ζει σε ένα Κράτος που δεν είναι ικανό να προστατέψει τους λουόμενους, όταν αυτοί βρίσκονται σε πλαζ που απέχει, μισό μίλι από τους προβλήτες του τουριστικότερου λιμανιού της Χώρας.

Όταν κρουαζιερόπλοια, παρεμποδίζουν την ασφάλεια των επιβατών που μεταφέρονται με τις εθνικές ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες και στοιβάζονται και αγκυροβολούν φίρδην μίγδην στα αγκυροβόλια και σε απόσταση αναπνοής, από την ζώνη χειρισμών της λιμενολεκάνης.

Ο επιβάτης του ακτοπλοϊκού έχει προτεραιότητα και όχι ο επιβάτης που κάνει τουρισμό.

Από την άλλη ας φροντίζουν οι Δήμοι η Περιφέρεια ,ο κάθε πικραμένος αρμόδιος αδιάφορος φορέας να προστατεύουν τους λουόμενους με φράγματα για τα απόνερα, οδηγίες απαγόρευσης πάλης με τα κύματα που δημιουργούνται ,ζώνες επιτήρησης και προειδοποίησης.

Άντε διότι πλέον το έχουμε ΠΑΡΑΕΞΕΥΤΕΛΙΣΕΙ.
Καμία μέριμνα στις παραλίες, ούτε παιδεία για κολύμβηση.

Λιμάνια ανάκατα με μαρίνες ιστιοφόρων, τεράστια κρουαζιερόπλοια, επιβατηγά των 40+ κόμβων, αποβίβαση επιβατών με τεντερ, βάρκες, κότερα, εκδρομικά, φουσκωτά κ.α.

Πηγαίνετε στην Βαρκελώνη, στην Ίμπιζα το Μαρόκο, και βρείτε μου ένα επιβατηγό λιμάνι που να επικρατεί αυτό το κομφούζιο.

Ίδια κατάσταση και στην ξηρά, με προβλήτες χωρίς σήμανση ,χωρίς φωτισμό με άθλιες χερσαίες εγκαταστάσεις που οι Πλοίαρχοι ιδροκοπούν να δέσουν κολλητά ο ένας στον άλλο, ενώ οι Λιμενικοί τρελαίνονται και ιδροκοπούν να βάλουν τάξη, σ’ ένα πρωτόγονο λιμάνι, που ακόμα και βάρκα να περάσει, τ’ απόνερα της θα σκάσουν πάνω στους επιβάτες.

Φτιάξτε όλα αυτά και μετά να χαρακτηρίζετε τους Ακτοπλόους Πλοιάρχους δολοφόνους, επειδή κάποιοι κολυμπούν σε μια υποτίθεται οργανωμένη παραλία και το παίζουν κατά το δοκούν BAY WATCH TV Serial.

Άντε λοιπόν μηνύστε και συλλάβετε τον κακό Πλοίαρχο διότι οι παραλίες μας και οι πλαζ βρίσκονται μόνο στο επίπεδο της κονόμας της ξαπλώστρας και όχι στο επίπεδο προστασίας του Λουόμενου»

Πηγή: e-nautilia.gr