15 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2022
Χρειάστηκαν 10 χρόνια για να ολοκληρωθεί η συντομότερη και ασφαλέστερη διαδρομή προς τη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ
Η Διώρυγα του Παναμά άνοιξε στην κυκλοφορία στις 15 Αυγούστου 1914 με τη διέλευση του SS Ancon. Σχεδιάστηκε για πρώτη φορά το 1600, οι πραγματικές κατασκευαστικές εργασίες ξεκίνησαν για πρώτη φορά από μια γαλλική εταιρεία το 1880. Αυτή η προσπάθεια νικήθηκε κυρίως από την ελονοσία και τον κίτρινο πυρετό. Οι εργασίες ξεκίνησαν στο σημερινό κανάλι του Παναμά το 1904, επιτυχία που οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην ευρείας κλίμακας εξάλειψη του κουνουπιού που ανακαλύφθηκε ότι έφερε κίτρινο πυρετό.
Η πρώτη μεγάλη αλλαγή στη Διώρυγα εδώ και 101 χρόνια, το Έργο Επέκτασης της Διώρυγας για να επιτραπεί η διέλευση από μεγαλύτερα πλοία, ολοκληρώθηκε.
Η Γαλλία άρχισε να εργάζεται στο κανάλι το 1881, αλλά έπρεπε να σταματήσει λόγω προβλημάτων μηχανικής και υψηλής θνησιμότητας λόγω ασθενειών. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ανέλαβαν το έργο το 1904 και χρειάστηκαν μια δεκαετία για να ολοκληρώσουν τη διώρυγα, η οποία άνοιξε επίσημα στις 15 Αυγούστου 1914.
Ένα από τα μεγαλύτερα και πιο δύσκολα τεχνικά έργα που έχουν αναληφθεί ποτέ, η συντόμευση της Διώρυγας του Παναμά μείωσε σημαντικά το χρόνο για τα πλοία να ταξιδεύουν μεταξύ του Ατλαντικού και του Ειρηνικού Ωκεανού, επιτρέποντάς τους να αποφύγουν τη μακρά, επικίνδυνη διαδρομή του Ακρωτηρίου Χορν γύρω από το νοτιότερο άκρο της Νότιας Αμερικής μέσω του Περάσματος του Ντρέικ ή του Στενού του Μαγγελάνου.
Η συντομότερη, ταχύτερη και ασφαλέστερη διαδρομή προς τη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ και προς τα έθνη μέσα και γύρω από τον Ειρηνικό Ωκεανό επέτρεψε σε αυτά τα μέρη να ενσωματωθούν περισσότερο στην παγκόσμια οικονομία.
theseanation.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου