Μια Ελβετίδα εξηγεί γιατί μισεί τους Έλληνες και γράφει βιβλίο που μας αποκαλεί "Σκυλανθρώπους"

...εάν διαβάζαμε αυτά που πρέπει, ίσως να ήταν διαφορετικό το σήμερα.

αναδημοσιευμένο στο τρομακτικό

Σε ένα βιβλίο με τίτλο «Σκυλάνθρωποι» είναι καταγεγραμμένη η ενδιαφέρουσα αφήγηση μίας Ελβετίδας, η οποία εξηγεί γιατί... οι Ευρωπαίοι και γενικότερα οι ξένοι συμπεριφέρονται με ελεεινό τρόπο κατά των Ελλήνων.

«Τα ζώα δεν συγχωρούν ποτέ στον άνθρωπο τη βελτίωση της συμπεριφοράς τους, γιατί νιώθουν ότι αυτή η βελτίωση τα απομακρύνει από τη φύση τους. Και όποτε δίνεται η ευκαιρία, το μίσος εκρήγνυται».

Για να κατανοήσει ο αναγνώστης τη δήλωση, η Ελβετίδα κάνει τον εξής εκπληκτικό παραλληλισμό:

«Είναι ακριβώς αυτό που συμβαίνει με εμάς τους Ευρωπαίους και τους Έλληνες. Αν υπάρχει μια φυλή στον κόσμο που κυριολεκτικά τη μισώ αφόρητα, αυτή η φυλή είναι οι Έλληνες.» Και τεκμηριώνει την άποψή της λέγοντας ότι στα γυμνασιακά της χρόνια ένιωθε “ψυχικά καταπιεσμένη” γιατί «οι Σοφοί μας Δάσκαλοι δεν μας δίδαξαν τίποτα που να μην το είχαν ήδη Ανακαλύψει, Εξηγήσει, να μην το είχαν Τεκμηριώσει, να μην το είχαν Τελειοποιήσει οι Αρχαίοι Έλληνες. Κι αν κάποτε ανέφεραν κανέναν άλλο συγγενή της Γνώσης και της Σοφίας που δεν ήταν Έλληνας, στο τέλος πάντα κατέληγαν ότι ηΓνώση του και η Σοφία του ήταν βασισμένες επάνω στη Σοφία κάποιου Έλληνα Φιλοσόφου.

Σιγά σιγά ένιωθα πως οι Γνώσεις μου, οι Σκέψεις μου, τα Αισθήματά μου, η Προσωπικότητά μου, ο Κόσμος μου, η Ύπαρξή μου ως το πιο έσχατο κύτταρό μου ήταν όλα επηρεασμένα, ήταν ταγμένα σε αυτό που σήμερα ονομάζουμε “Η Φιλοσοφία των Αρχαίων Ελλήνων.”»

Αυτά όλα καταστάλαζαν στα βάθη της ψυχής της Ελβετίδας «ένα φλογερό μίσος για καθετί το ελληνικό». Και η συνέχεια: «Αργότερα στο πανεπιστήμιο η κατάσταση έγινε δραματική. Ο Ασκληπιός από τη μια, ο Ιπποκράτης απ’ την άλλη! Ο Γαληνός τη μια μέρα, ο Ορειβάσιος την επομένη! Αέτιος το πρωί, Αλέξανδρος Τραλλιανός τ’ απόγευμα! Παύλος ο Αιγινίτης από ‘δω, Στέφανος ο Αθηναίος από ‘κει. Δεν μπορούσα ν’ανοίξω βιβλίο χωρίς να βρω μπροστά μου την ελληνική παρουσία. Δεν τολμούσα να πιάσω στα χέρια μου λεξικό για να βρω μια δύσκολη, σπάνια, μια χρήσιμη, μια έξυπνη, μια όμορφη, μια μεστωμένη λέξη. Όλες ελληνικές! Και άλλες αμέτρητες σαν την άμμο των θαλασσών και των ποταμών, ελληνικής και αυτές προέλευσης!»

«Πρόκειται για φαινόμενο ομαδικό. Έτσι αισθανόμαστε λίγο πολύ όλοι μας απέναντι στους Έλληνες. Τους μισούμε, όπως τα ζώα τους θηριοδαμαστές. Και μόλις μας δίνεται η ευκαιρία, χυμάμε, τουςδαγκώνουμε και τους κατασπαράζουμε. Γιατί στο βάθος ξέρουμε ότι κάποτε ήμασταν ζώα με όλη τη σημασία της λέξης και είναι αυτοί,οι Έλληνες, πάλι οι Έλληνες, πάντα οι Έλληνες, που μας εξώσανε από τη ζωώδικη υπόσταση και μας ανεβάσανε στην ίδια με τους εαυτούς τους ανθρώπινη βαθμίδα. Δεν αγαπάμε κάτι που θαυμάζουμε. Ρίξε μια ματιά στην ιστορία και θα διαπιστώσεις ότι όλοι οι Ευρωπαίοι, με αρχηγούς τους Λατίνους και το Βατικανό, λυσσάξαμε να τους εξαφανίσουμε τους Έλληνες από το πρόσωπο της γης. Δεν θα βρεις και δεν θα φανταστείς συνδυασμό εγκλήματος, πλεκτάνης και παγίδας που δεν το σκαρφιστήκαμε και δεν το πραγματώσαμε για να τους εξολοθρεύσουμε.

Η ιστορία με το μίσος κατά των Ελλήνων δεν ξέφτισε. Ο σύγχρονος πολιτισμένος άνθρωπος είναι ο ίδιος και χειρότερος. Δεν θα επιτρέψει ποτέ το Βατικανό να επιβιώσει στην αυλόπορτα της Ευρώπης, στα πλευρά της Ασίας και στο κατώφλι της Αφρικής ο Ελληνισμός, γιατί θεωρούν ότι τους αφαιρεί Σεβασμό και Κύρος.

Για αυτό, παρόλο που τους μισώ, γιατί δεν προέρχομαι από τη φυλή τους, δεν μπορώ να μη τους θαυμάζω και να μη τους σέβομαι και θα συνεχίσω να Μελετάω τον Πλάτωνα, τον Σωκράτη και τον Περικλή όσο θα ζω, διδάσκοντας στα παιδιά μου τη Δύναμη της Σοφίας τους και την επιρροή της στη Ζωή μας και στην Ευτυχία μας.»

Πηγή: exedra.gr

Ο Γκάντι και ο Mr. Peters.... GANDHI AND MR PETERS..

....αναδημοσιευμένο στο τρομακτικό

Τετάρτη, 28 Μαΐου 2014

Όταν ο Γκάντι μελετούσε νομικά στο Πανεπιστημίου τού Λονδίνου είχε έναν καθηγητή του οποίου το επίθετο ήταν Mr. Peters και ο...
οποίος δεν τον συμπαθούσε καθόλου.

Κάποια μέρα, ο Mr. Peters κατά τη διάρκεια του μεσημεριανού γεύματος του καθόταν στο εστιατόριο του Πανεπιστημίου όταν ο Γκάντι ήλθε, με τον δίσκο του και κάθισε δίπλα του.
Σοβαρά ενοχλημένος ο υπερόπτης καθηγητής είπε στον Γκάντι:

«Κύριε Γκάντι, δεν γνωρίζετε ότι ένα γουρούνι και ένα περιστέρι δεν κάθονται μαζί κατά τη διάρκεια τού φαγητού τους;» και ή απάντηση τού Γκάντι ήταν...

«Μην ενοχλείστε κ. καθηγητά, θα πετάξω παραπέρα» και λέγοντας αυτά πήγε και κάθισε σ' ένα άλλο τραπέζι.

Πράσινος από τα νεύρα του ο Mr. Peters θέλησε να πάρει την ρεβάνς στην επόμενες εξετάσεις, αλλά ο φοιτητής του απάντησε ορθότατα σε όλες τις ερωτήσεις του.

Τότε ο Mr. Peters του έθεσε την παρακάτω ερώτηση:
«Κύριε Γκάντι, τι θα κάνατε αν περπατώντας στον δρόμο βρίσκατε ένα πακέτο γεμάτο σοφία και ένα άλλο γεμάτο λεφτά; Ποιό από τα δύο θα παίρνατε;»

Χωρίς να πολυσκεφθεί ο Γκάντι τού απάντησε: «Σίγουρα το πακέτο με τα χρήματα.»
Τότε ο Mr. Peters μ' ένα χαμόγελο γεμάτο ειρωνεία του είπε: «Αν ήμουν στην θέση σας θα έπαιρνα αυτό με την σοφία, δεν νομίζετε;» και ο Γκάντι του απάντησε με απάθεια: «Ο καθένας παίρνει αυτό που τού λείπει.»

Ο Mr. Peters ήδη υστερικός από την απάντηση του φοιτητή του έγραψε στην κόλλα τού διαγωνίσματος, "Ηλίθιος" και την έδωσε στον Γκάντι.
Ο Γκάντι πήρε την κόλλα του διαγωνίσματος και κάθισε κάτω. Μερικά λεπτά αργότερα πάει στον καθηγητή του και τού λέει: «Mr. Peters, υπογράψατε το γραπτό μου, αλλά ξεχάσατε να το βαθμολογήσετε.»

tsimentas.blogspot.com

Επικηρύχθηκε ο ιδιοκτήτης του «Sewol»

….τι είναι πάλι αυτό??

Επικήρυξη για την ανικανότητα του κρατικού μηχανισμού , ναι , επικήρυξη για  τους κρατικούς φίλους του, ναι,  επικήρυξη για τα μάτια του κόσμου, δεν αρκεί και σας εξευτελίζει ακόμα περισσότερο.  Την μαλακία του καπετάνιου να δώσει την ευκαιρία να προσπαθήσουν να διασωθούν δεν την πληρώνει ο πλοιοκτήτης,  όλες τις άλλες τις χρεώνεστε εσείς κύριοι της κυβέρνησης, και το μόνο αστείο , είναι η  πομπώδης… επικήρυξη.  Οι γονείς μέσα στον αβάσταχτο πόνο τους , θέλουν να σας λυντσάρουν για τις όποιες σοβαρές παραλείψεις  , αλλά και για  την διαχείριση του σχεδίου διάσωσης. Έλεος

Ημερομηνία δημοσίευσης: 26/05/2014 e-nautilia.gr

Στην επικήρυξη του πλοιοκτήτη του Sewol που αποτέλεσε υγρό-τάφο για δεκάδες μαθητές στο πιο πολύνεκρο ναυτικό δυστύχημα της Νοτίου Κορέας προχώρησαν οι αρχές της χώρας.

Σύμφωνα με την εισαγγελία που ερευνά την υπόθεση, προσφέρεται αμοιβή 500.000 δολαρίων σε όποιον προσφέρει πληροφορίες που θα οδηγήσουν στη σύλληψη του Yoo Byung-eun.

Την ίδια στιγμή η αστυνομία προχώρησε στη σύλληψη τεσσάρων μελών της θρησκευτικής σέχτας της οποίας ηγείται ο Yoo Byung-eun με την κατηγορία της υπόθαλψης καταζητούμενου.

Ο Yoo Byung-eun αντιμετωπίζει τις κατηγορίες της φοροδιαφυγής και της αμέλειας για το ναυτικό δυστύχημα της 16ης Απριλίου που κόστισε τη ζωή σε 300 ανθρώπους.

Pope, Orthodox patriarch in historic prayer for unity

Pope Francis (L) and Ecumenical Patriarch of Constantinople Bartholomew I (R) pray over the Stone of Unction at the Church of the Holy Sepulchre in Jerusalem's Old City on May 25, 2014 (AFP Photo/Andrew Medichini)

Jerusalem (AFP) - Pope Francis joined Orthodox Patriarch Bartholomew I in an historic joint prayer for the Christian unity at Christianity's holiest site in Jerusalem on Sunday.

They met at the Church of the Holy Sepulchre inside the walled Old City after signing a landmark pledge to work together to further unity between the eastern and western branches of Christianity, estranged for a millennium.

The meeting has been billed as the main reason for the pope's three-day trip to the Middle East, which ends on Monday.

It commemorates the historic rapprochement between both branches of the Christian church 50 years ago, when Pope Paul VI met and embraced Patriarch Athenagoras -- the first easing of tensions between the Churches since the Great Schism in the 11th century.

Both leaders knelt side by side in prayer on the rough Stone of the Anointing, where the body of Jesus was laid before burial, removing their headgear as they did so.

Both had to be helped to their feet by aides at the end of the prayer. The pope is 77, Bartholomew, one of the Orthodox Chuch's most revered figures, 74.

A choir sang a Greek chant as they slowly walked into a joint service in the dimly-lit church, packed with religious figures and dignitaries, and later burst into a joyous rendition of Hallelujah.

Earlier, the two men signed a joint pledge to pursue common dialogue, which reaffirmed values common to the Catholic and Orthodox churches.

"Our fraternal encounter today is a new and necessary step on the journey towards the unity... of communion in legitimate diversity," says the declaration which was signed in the presence of representatives of 13 Catholic and Orthodox churches in Jerusalem.

The logo for the pope's journey is a picture of St Peter and St Andrew -- symbolising the churches of the east and west -- embracing in a boat with a mast in the shape of a cross.

The Great Schism in 1054 split Rome and Constantinople, seat of Orthodoxy.

According to Christian tradition, the Church of the Holy Sepulchre where the joint service was held, was built on the site of the crucifixion, burial and resurrection of Jesus.

The plant which kills 98% of cancer cells.Το Φυτό που σκοτώνει το 98% των καρκινικών κυττάρων μέσα σε 16 ώρες !!!

...μέ επιφύλαξη , αλλά αξίζει να το διαβάσετε

For English readers, please click to translate

Κυριακή, 16 Μαρτίου 2014

Οι επιστήμονες προσπαθούν συνεχώς και με αρκετούς τρόπους να καταφέρουν να θεραπεύσουν την επάρατη νόσο και να οδηγήσουν στο οριστικό τέλος του καρκίνου.Σύμφωνα με επιστημονικό άρθρο που δημοσιεύθηκε στο έντυπο Life Science η αρτεμισινίνη, παράγωγο του «Sweet wormwood» ή του «Artemisia Annua», που χρησιμοποιούταν από την Κινεζική ιατρική μπορεί να «σκοτώσει» το 98% των καρκινικών κυττάρων εντός μόλις 16 ωρών.

«Οι κύριοι τύποι φαινολικών συστατικών στα περισσότερα από τα βότανα που ελέγχθησαν αναγνωρίστηκαν πρωταρχικά και αναλύθηκαν, περιέχοντας κυρίως φαινολικά οξέα, φλαβονοειδή, τανίνες, κουμαρίνες, λιγνάνες, κινόνες, στιλβένες και κουρκουμινοειδή. Τα συγκεκριμένα φαρμακευτικά βότανα έχουν εμφανίσει έως τώρα πολύ ισχυρότερη αντιοξειδωτική δράση και περιέχουν σημαντικά υψηλότερα επίπεδα φαινολικών συστατικών από τα κοινά φυτά και φρούτα. Τα Παραδοσιακά Κινεζικά φαρμακευτικά φυτά που σχετίζονται με αντικαρκινικές ιδιότητες μπορεί να αποτελούν πιθανές πηγές ισχυρών φυσικών αντιοξειδωτικών και ωφέλιμων παραγόντων αναστολής, καθυστέρηση ή αναστροφής της καρκινογένεσης (σ.σ. pentapostagma.gr – chemopreventive agents)» αναφέρει η επιστημονική ομάδα στην σύνοψη του άρθρου στο επιστημονικό περιοδικό Life Sciences.

Το εν λόγω βότανο, εάν χρησιμοποιηθεί από μόνο του, μειώνει τα καρκινικά κύτταρα κατά 28%, αλλά σε συνδυασμό με το σίδηρο η “Artemisia Annua” καταφέρνει να «εξολοθρεύσει» επιτυχώς τον καρκίνο. Παράλληλα, στα πειράματα που διενεργήθησαν η αρτεμισινίνη δεν προκαλούσε βλάβες στα υγιή κύτταρα του πνεύμονα.

Η αρτεμισινίνη χρησιμοποιήθηκε κατά το παρελθόν ως μία ισχυρή θεραπεία κατά της ελονοσίας. Πλέον, όμως, αποδεικνύεται ένας εξαιρετικός σύμμαχος στη μάχη κατά του καρκίνου.

Όταν οι επιστήμονες προσέθεσαν σίδηρο κατά τη διάρκεια της μελέτης, και στη συνέχεια τον «ενσωμάτωσαν» στους ιστούς του πνεύμονα και ειδικότερα στα καρκινικά κύτταρα του πνεύμονα, η αρτεμισινίνη επιτέθηκε επιλεκτικά κατά των καρκινικών κυττάρων δίχως να προξενεί βλάβες στα υγιή κύτταρα..

“Εν γένει, τα αποτελέσματα μας δείχνουν ότι η αρτεμισινίνη σταματά επιτυχώς τον παράγοντα μεταγραφής E2F1 και παρεμβαίνει στην διαδικασία καταστροφής των καρκινικών κυττάρων, εννοώντας ότι παρουσιάζει έναν νέο τρόπο μεταγραφής βάσει του οποίου η αρτεμισινίνη ελέγχει την διαδικασία αναπαραγωγής και ανάπτυξης των καρκινικών κυττάρων”, ήταν το συμπέρασμα των ερευνών που διεξήχθησαν στο εργαστήριο μελετών κατά του καρκίνου στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια.

pentapostagma.g

Η άλλη όψη της ζωής για έναν πρώην εφοπλιστή, βιομήχανο, εργοστασιάρχη

22/5/14 tromaktiko blogspot

Εφοπλιστής, βιομήχανος, εργοστασιάρχης επίπλων, ιδιοκτήτης αντιπροσωπίας αυτοκινήτων, έμπορος, που ζουν στην ευρύτερη περιοχή της Νέας Κηφισιάς... Μια περιοχή που θεωρείται γειτονιά πλουσίων και διασήμων. Ομως στην Ελλάδα της κρίσης αυτό που συνδέει πλέον τους παραπάνω άνδρες δεν είναι τα πλούτη και η χλιδή, αλλά η... ουρά του συσσιτίου! Εκεί όπου στέκονται για να εξοικονομήσουν ένα πιάτο φαγητό!

Στην ίδια ουρά βρίσκονται και μερικοί από τους υπηρέτες που κάποτε τους φρόντιζαν και βρέθηκαν και οι ίδιοι από τη μια στιγμή στην άλλη στον δρόμο. Ωστόσο οι τελευταίοι βρίσκουν και κανένα μεροκάματο. Για τους μεγαλοεπιχειρηματίες που χρεοκόπησαν η κατάσταση είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Κάποτε είχαν τα πάντα και σήμερα δεν έχουν ούτε ηλεκτρικό ρεύμα...

Η κρίση

«Ισχυροί επιχειρηματίες, που πριν από μερικά χρόνια διέθεταν πολλά χρήματα για φιλανθρωπίες, σήμερα δεν έχουν στον ήλιο μοίρα. Αναγκάστηκαν να κλείσουν τις επιχειρήσεις τους και να απολύσουν δεκάδες εργαζομένους. Εχασαν τα πάντα και σήμερα ζητούν να τους βοηθήσουμε» αποκάλυψε στην «Espresso» ο προϊστάμενος του Ιερού Ναού της Αγίας Τριάδας στην Νέα Κηφισιά, αρχιμανδρίτης Σέργιος Βαρέλιας και πρόσθεσε: «Η κρίση τούς διέλυσε. Χρεοκόπησαν και έρχονται εδώ για να εξασφαλίσουν ένα πιάτο φαγητό. Κάθε 15 ημέρες τους δίνουμε τρόφιμα και ό,τι άλλο μπορούμε για να τους στηρίξουμε».

Σύμφωνα με τον ίδιο, πριν από μερικά χρόνια οι ίδιοι επιχειρηματίες -που σήμερα δεν έχουν πού την κεφαλήν κλίνη- ενίσχυαν οικονομικά τα συσσίτια.

«Σήμερα που οι ίδιοι τρέφονται από αυτά, όλοι οφείλουμε να τους στηρίξουμε. Εδώ στον Ιερό Ναό της Αγίας Τριάδας έρχονται επιχειρηματίες, έμποροι, βιομήχανοι, ακόμη και εφοπλιστής... Οι άνδρες αυτοί κάποτε έκαναν δωρεές στον ναό μας. Υπάρχουν τοιχογραφίες που φέρουν το όνομά τους. Η τύχη όμως, η ζωή τούς τα έφερε ανάποδα. Πνίγηκαν στα χρέη και πλέον δεν μπορούν να καλύψουν ούτε τις βασικές ανάγκες» ανέφερε ο αρχιμανδρίτης Σέργιος Βαρέλιας και πρόσθεσε: «Αυτήν τη στιγμή εμείς βοηθάμε 42 άτομα, ηλικίας από 35 έως 65 ετών, που προέρχονται από την περιοχή της Νέας Κηφισιάς και της Λυκόβρυσης. Κάθε 15 ημέρες έρχονται και παίρνουν προμήθειες μέχρι την επόμενη διανομή τροφίμων».

Οπως σημειώνει ο ιερέας, το πρόβλημα με τους φτωχούς πλέον επιχειρηματίες μέρα με τη μέρα μεγαλώνει: «Κάποιοι έχουν ήδη χάσει τις βίλες, τις επαύλεις και τις υπερσύγχρονες μονοκατοικίες όπου διέμεναν. Υπάρχουν όμως και πολλοί ακόμη που βρίσκονται στο χείλος του γκρεμού. Σε εμάς έρχονται σχεδόν καθημερινά άνθρωποι που όλοι πιστεύαμε ότι είναι ευκατάστατοι, γνωστές οικογένειες, και μας ζητούν να μας παραχωρήσουν τα πολυτελή σπίτια τους για να μην τους τα πάρει η Εφορία» λέει και συνεχίζει: «Η απόγνωση γίνεται ακόμη μεγαλύτερη όταν τους ενημερώνω ότι η Εκκλησία δεν μπορεί να πάρει μια βίλα, μια έπαυλη. Γιατί, πρώτον, τι να την κάνει και, δεύτερον, με τι χρήματα να συντηρήσει και να πληρώνει φόρους και χαράτσια για ακίνητα εκατοντάδων τετραγωνικών με πισίνες και γήπεδα;».

Καταλήγοντας, ο ιερωμένος τόνισε ότι στη Νέα Κηφισιά, εκτός από μεγαλοεπιχειρηματίες, ζουν και πολλές μεσαίες οικογένειες που τώρα αντιμετωπίζουν τον εφιάλτη της ανεργίας. Πρόκειται, όπως λέει, για οικογένειες στις οποίες κάποτε εργάζονταν και ο πατέρας και η μητέρα αλλά σήμερα δεν εργάζεται κανένας. «Αλλοι δεν έχουν λεφτά να πληρώσουν το ρεύμα και προσπαθούμε να τους βοηθήσουμε για να μην τους το κόψει η ΔΕΗ. Θα συνεχίσουμε την προσπάθειά μας γιατί, δυστυχώς, υπάρχει πολύ μεγάλη δυστυχία στον κόσμο» ανέφερε.

Για την άλλη όψη του νομίσματος και την κρίση που έχει τσακίσει επιχειρηματίες είχε μιλήσει πριν από λίγο καιρό και ο μητροπολίτης Κηφισίας κ. Κύριλλος. Αναφερόμενος στο εύρος της κρίσης, μίλησε για εφοπλιστές και βιομηχάνους, άλλοτε κραταιούς οικονομικά, ο οποίοι από δωρητές και ευεργέτες της Εκκλησίας έφτασαν στο σημείο να ζητούν τη βοήθειά της. Ο κ. Κύριλλος αναφέρθηκε σε δύο περιπτώσεις. Σε έναν εφοπλιστή από τον Διόνυσο και σε έναν βιομήχανο από την Εκάλη. Ο πρώτος τού ζήτησε να παραχωρήσει στην Εκκλησία το σπίτι του για να απαλλαγεί από τα χρέη λέγοντας του: "Θέλεις να πάρεις τη βίλα μου με την πισίνα; Το δωρίζω. Να πάρετε και τα χρέη μου"».

Στην άλλη περίπτωση, ένας βιομήχανος από την Εκάλη που σήμερα ζει με δέματα που του δίνει η ενορία, ζήτησε ο ίδιος από τον κ. Κύριλλο τη βοήθεια της Εκκλησίας. «Με παίρνει και με πηγαίνει μπροστά σε μια αγιογραφία και μου λέει "αυτός είμαι εγώ. Ο δωρητής της αγιογραφίας". Του λέω "τι θέλετε;" και μου απάντησε "τη βοήθειά σας"».

Ο 33χρονος ιερέας με το τεράστιο κοινωνικό έργο

Εκτός από τους νεόπτωχους επιχειρηματίες, ο εφημέριος του Ιερού Ναού της Αγίας Τριάδας εργάζεται 24 ώρες το 24ωρο προσπαθώντας να βοηθήσει μαθητές και να στηρίξει οικογένειες που έχουν ανάγκη. Ο πατέρας Σέργιος Βαρέλιας έχει φροντίσει ώστε στον ιερό ναό να παραδίδονται δωρεάν μαθήματα γερμανικών, πιάνου, αγιογραφίας καθώς και να δίνονται συμβουλές σε παιδιά και γονείς από παιδοψυχολόγο.

«Προσπαθούμε με όλες τις δυνάμεις μας να στηρίξουμε ανθρώπους και κυρίως τους νέους που έχουν τεράστια προβλήματα. Εύχομαι να μπορούσαμε να ικανοποιήσουμε όλους όσοι βρίσκονται σε δύσκολη θέση» τόνισε και πρόσθεσε: «Στέλνουμε τρόφιμα σε 25 οικογένειες και βοηθάμε παιδιά να σπουδάσουν».

Το αξιέπαινο έργο του πατέρα Σέργιου δεν σταματά στα παραπάνω. Η ενορία του συνεργάζεται με πέντε γιατρούς προκειμένου να παρέχει σε όσο το δυνατόν περισσότερους πολίτες ιατρική φροντίδα. Επιπλέον, σε συνεργασία με την οργάνωση Γιατροί Καρδιάς συγκεντρώνονται φάρμακα που δεν χρειάζονται ψυγείο, καθώς επίσης βιταμινούχα σκευάσματα, αλοιφές και γάζες, τα οποία διατίθενται σε φτωχούς ασθενείς αλλά και στις χώρες της Ιεραποστολής και ιδιαίτερα στην Αφρική

Αυτοί είναι οι 10 Έλληνες μίδες των θαλασσών

Ποιοι κρατούν τα σκήπτρα της παγκόσμιας ναυτιλίας

Κυρίαρχοι των θαλασσών ελέγχοντας... περισσότερο από το 15% της παγκόσμιας ναυτιλίας είναι η ελληνική εφοπλιστική οικογένεια η οποία συνεχώς πρωτοπορεί σε νέες επενδύσεις αλλάζοντας διαρκώς ρότα στους κανόνες του παιχνιδιού, όπως διαβάζουμε στο .

Οι Έλληνες εφοπλιστές ελέγχουν τον παγκόσμιο στόλο σε ποσοστό 15,17% αφήνοντας πίσω τους ισχυρούς διεθνείς παίκτες όπως είναι η Ιαπωνία με 13,8%, η Κίνα με 13,8%, η Γερμανία με 7,7%, η Κορέα με 4,6%, η Σιγκαπούρη με 3,98% και η Ταϊβάν με 2,74% όπως προκύπτει από τα στοιχεία της Clarkson Research Services Limited.

Αξιοσημείωτο είναι ότι ο ελληνόκτητος στόλος, μέχρι τον Μάρτιο του 2014, αυξήθηκε σε ποσοστό 5,7%.

Ειδικότερα, σε αριθμό πλοίων έφτασε τα 3.901, συνολικής χωρητικότητας 290,8 εκατομμυρίων τόνων, αυξημένος κατά 224 πλοία, χωρητικότητας 25,5 εκατομμυρίων τόνων. Σε αυτά υπολογίζονται και 378 πλοία χωρητικότητας 22,4 εκατομμυρίων τόνων που είναι υπό ναυπήγηση.

Οι 10 Έλληνες που δαμάζουν τις θάλασσες:


Πέντε μη εισηγμένες:


- O Γιάννης Αγγελικούσης του ομώνυμου ομίλου με 96 πλοία συνολικής χωρητικότητας 18,6 εκατομμυρίων τόνων, με μέσο όρο χωρητικότητας τους 194.720 τόνους.

- Ο Βίκτωρας Ρέστης με την Enterprises Shipping που διαθέτει στόλο 81 πλοίων, συνολικής χωρητικότητας 7,185 εκατομμυρίων τόνων, με μέσο όρο τους 88.708 τόνους.

- Ο Ντίνος Μαρτίνος με τη Thenamaris, με 56 πλοία, χωρητικότητας 5,1 εκατομμυρίων τόνων.

- Ο Ανδρέας Μαρτίνος με τη Minerva Marine, με 53 πλοία, χωρητικότητας 6,1 εκατομμυρίων τόνων.

- Ο Γιώργος Οικονόμου με την Cardiff Marine, με 52 πλοία, χωρητικότητας 7,5 εκατομμυρίων τόνων.

Πέντε εισηγμένες:

- Ο όμιλος Navios της Αγγελικής Φράγκου, με 112 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 10,7 εκατομμυρίων τόνων, με μέσο όρο χωρητικότητας τους 95.919 τόνους.

- Η Dynacom Tankers του Γιώργου Προκοπίου, με 88 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 11,8 εκατομμυρίων τόνων και μέσο όρο τους 134.569 τόνους.

- Ο όμιλος Τσάκου του Παναγιώτη Τσάκου, με 74 πλοία, χωρητικότητας 6,8 εκατομμυρίων τόνων.

- Η Costamare Shipping της οικογένειας Κωνσταντακόπουλου, με 65 πλοία, χωρητικότητας 4,2 εκατομμυρίων τόνων.

- Η Danaos Shipping του δρα Ιωάννη Κούστα, με 55 πλοία, χωρητικότητας 3,8 εκατομμυρίων τόνων.

BELOVED CREATURES

...θα σας αρέσει...

https://www.youtube.com/watch?v=agDqNPnIIto

ΕΔΩ ΓΕΛΑΜΕ, ΚΑΝΕΙ ΚΑΛΟ

Ένας παππούς 90 χρονών πάει στο γιατρό...
- Είμαι παντρεμένος με μια 25χρονη και είναι και έγκυος. Μου ετοιμάζει παιδί...
Ο γιατρός
- Να σας πω μια ιστορία.. Ήταν ένας φίλος μου κυνηγός, ..ο οποίος αντί να πάρει το όπλο του, πήρε κατά λάθος την ομπρέλα. περπατούσε στο δάσος οταν ξαφνικά βλέπει μια άγρια αρκούδα. Σηκώνει λοιπόν την ομπρέλα του και κάνει να πυροβολήσει, και τσαφ, να σου η αρκούδα .. πέφτει κάτω νεκρή.
- Αποκλείεται, κάποιος άλλος θα την πυροβόλησε..!!!
- Αααααα γεια σου !!!

Κάνει ένα αντρόγυνο έρωτα όταν ανοίγει την πόρτα ο μικρός τους γιος και τους λέει:
- Τι κάνετε εκεί;
- Βάζω βενζίνη στην μαμά σου, απαντάει ο μπαμπάς.
- Πώ πω μπαμπά, η μαμά πρέπει να καίει πολύ, γιατί το πρωί της έβαζε και ο θείος

Εφοπλιστές: «Πρώτοι» στον κόσμο, «τσαμπατζήδες» στην Ελλάδα

..εδώ σηκώνει  αρκετή κουβέντα.

Για να δούμε ορισμένα σημεία,  στο κατά τα άλλα συνηθισμένο στυλ γραφής για τους Έλληνες εφοπλιστές.  Πετάς μια μακακία και όποιον πάρει ο χάρος. Σχεδόν απόλυτη  τακτική  των νεοελλήνων  καφρογροφόντων και όχι μόνο.

Δηλαδή η πρωτιά της Ελληνικής ναυτιλίας  δεν πρέπει να αναφερθεί? Κύριοι της μιζέριας , έχετε πρόβλημα για όλα τα θετικά που αναδεικνύουν την χώρα.

Για τις βλακείες , περί τζαμπατζήδων, ας ασχοληθούν άλλοι, αυτό που ενδιαφέρει είναι , ότι ναι μεν πρώτοι οι Έλληνες εφοπλιστές, αλλά πόσα βαπόρια είναι με Ελληνική σημαία.

Σε αυτό το θέμα, η πολιτεία δεν έχει κάνει πολλά η τίποτα. 

Το θέμα με το ΝΑΤ, είναι σοβαρό, και ναι μεν καλά κάνουν  με τις ρυθμίσεις χρεών,  αλλά να τα εισπράττουν βέβαια. Το ίδιο το νατ δημιουργεί και τον αθέμιτο ανταγωνισμό, με αυτούς που είναι εντάξει στις πληρωμές και με άλλους που δεν πληρώνουν.

Να μάθουμε κάποτε, τι εισέπραξε το νατ, από τα οφειλόμενα του πουράτου  Αγούδημου και όχι μόνο.

Βέβαια, οι  δημοσιοκάφροι  δεν αναφέρονται ποτέ στους συνδικάλες και τα υπόλοιπα τρωκτικά.  Γιατί δεν αναρωτιέστε ποιος τους πληρώνει? 

Και το μεγάλο καλαμπούρι συνεχίζεται….  Οι  εφοπλιστές ξόδεψαν 9,5 δις για νέες παραγγελίες , αλλά καμιά σε Ελληνικά ναυπηγεία.  Καλά, ας πούμε ότι κάποιο συγκεκριμένο τονάζ, μπορούμε και το κατασκευάσουμε, η αρχή και το  τέλος είναι γνωστά… μόλις υπογραφούν τα χαρτιά .. αρχίζουν 

και  οι απεργίες για όλα τα προηγούμενα θέματα που απασχόλησαν τους συνδικάλες. Οι δε τρομοκρατούμενοι εργαζόμενοι δεν έχουν κανένα λόγο.  Εδώ για επισκευή δεν τα φέρνουν στην Ελλάδα,  που είναι και πιο δικό τους θέμα, διότι στην κατασκευή παίζουν ρόλο άλλες παράμετροι, όπως η χρηματοδότηση και η σιγουριά ότι το πλοίο θα παραδοθεί στην συμφωνηθείσα ημερομηνία .

Ο λαϊκισμός λέει… ξόδεψαν 9,5 δις, αλλά αποκρύπτουν  ότι όλα τα χρήματα είναι  δάνεια που βάζει ο καθένας βρόγχο στον λαιμό του. Τα πράγματα όμως είναι πιο απλά… όποιος θεωρεί ότι μπορεί να τα βγάλει πέρα, το πεδίο είναι ανοιχτό.

Βρέθηκαν ξανά στην κορυφή της παγκόσμιας κατάταξης την ίδια στιγμή που η κυβέρνηση νομοθετεί και τους χαρίζει εκατομμύρια

Του Γεράσιμου Λιβιτσάνου

Στην πρώτη θέση της παγκόσμιας κατάταξης επανήλθαν οι έλληνες εφοπλιστές διατυμπάνισε η εφημερίδα «Τα ΝΕΑ». Διαθέτουν 4.894 πλοία συνολικής χωρητικότητας 164 εκατομμυρίων τόνων και επανέφεραν την Ελλάδα στην κορυφή της ποντοπόρου ναυτιλίας. Τα στοιχεία προέρχονται από την έκθεση του έγκυρου οίκου Clarkson και η είδηση ήταν κύριο θέμα στις οικονομικές σελίδες της Γαλλικής «Le Monde». Υπάρχει όμως μία ακόμη είδηση σχετική με τους εφοπλιστές, που αγνόησαν «ΤΑ ΝΕΑ» και μάλλον δεν έμαθαν ποτέ οι υπεύθυνοι των οικονομικών σελίδων της «Le Monde»…

Αφορά ένα «πακέτο» δεσμεύσεων και ρυθμίσεων που παρουσίασε στην Βουλή ουπουργός Ναυτιλίας, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης. Σύμφωνα με αυτό η κυβέρνηση δεν πρόκειται ουσιαστικά να διεκδικήσει τις εφοπλιστικές οφειλές 110 εκατομμυρίων ευρώ προς το ταμείο των ναυτικών, θα καταργήσει τις συλλογικές συμβάσεις των ναυτεργατών, ενώ ειδικά οι ακτοπλόοι εφοπλιστές θα μπορούν να χρησιμοποιούν όποιο πλοίο θέλουν – ανεξαρτήτως μεγέθους- για τις συγκοινωνιακές ανάγκες των νησιών τον χειμώνα. Όλα αυτά για έναν κλάδο που – ως γνωστόν- διαθέτει πλήρη φορολογική ασυλία. Ο υπουργός Ναυτιλίας φυσικά ξεκαθάρισε πως πρόκειται για … «προτάσεις» και «παρατηρήσεις» της «τρόϊκας».

Αποκαλυπτικά για το «πνεύμα συνεργασίας» που διέπει τις σχέσεις τις κυβέρνησης – εφοπλιστών είναι τα όσα είπε στο κοινοβούλιο ο, Μιλιτιάδης Βαρβιτσιώτηςπαρουσιάζοντας στις 7/5/2013 το συγκεκριμένο «πακέτο»:

Για τα χρέη προς το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο: «Υπάρχουν 110 εκατομμύρια οφειλούμενα στο ΝΑΤ» όμως «εμείς θέλουμε οι εταιρείες να λειτουργούν ώστε να πληρώνουν τις εισφορές τους προς το ΝΑΤ και γι’ αυτό το λόγο έχουμε κάνει πάρα πολλές ρυθμίσεις προς την κάλυψη αυτών» αφού «δεν συμφέρει σε καμία περίπτωση να πηγαίνουμε στη χρεοκοπία εταιρειών, γιατί τελικά και το ΝΑΤ δεν μπορεί να εισπράξει». (Προφανώς δνε ισχύουν τα ίδια κριτήρια για έναν μικροοφειλέτη στο δημόσιο)

Για τις συλλογικές συμβάσεις των ναυτικών: «Οι συλλογικές συμβάσεις αφορούν τα μέλη που τις προσυπογράφουν. Οι ρυθμίσεις των επιχειρησιακών συμβάσεων κατισχύουν των συλλογικών συμβάσεων». Μάλιστα διευκρίνισε πως «η διάταξη αυτή είναι μια από τις διεθνείς υποχρεώσεις που ανέλαβε η χώρα μας στα πλαίσια του MEFP, της συμβάσεως που έχουμε καταρτίσει με τοΔιεθνές Νομισματικό Ταμείο μετά από τις συγκεκριμένες παρατηρήσεις τους και μετά από πολύ μακρά διαβούλευση»

Για τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες: «Αν το κρίνει πρόσφορο (σ.σ με την νέα νομοθετική ρύθμιση) μπορεί κάποια από τις εταιρείες, να μεταφέρει περισσότερες ημέρες ακινησίας σε ένα μεγαλύτερο κοστοβόρο πλοίο για τη χειμερινή περίοδο και να εξυπηρετεί τις ίδιες συγκοινωνιακές ανάγκες με κάποιο μικρότερο. Δεν γίνεται για κανέναν άλλο λόγο παρά μόνον για την τόνωση της ανταγωνιστικότητας του συγκεκριμένου κλάδου». Για το θέμα επίσης επισήμανε ότι «αποτελεί μια από τις προτάσεις του ΟΟΣΑ- η οποία έπρεπε να έχει ήδη ενσωματωθεί στα προηγούμενα νομοθετήματα, δεν είχαμε, όμως, καταλήξει οριστικάμε την τρόικα στην ακριβή διατύπωση»

Υ.Γ: Οι ελληνικών συμφερόντων εφοπλιστικές εταιρίες δαπάνησαν για το 2013 9,4 δισεκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή 275 καινούργιων πλοίων. Ούτε μία από αυτές τις παραγγελίες δεν πήγε σε ελληνικό ναυπηγείο…

Lifeboat, Passenger Safety, on IMO's MSC Agenda

....και όπως είχαμε αναφέρει σε πρόσφατο άρθρο μας, για το ατύχημα σε πλοίο με την σωσσίβια λέμβο, έρχεται και ο ΙΜΟ, να μας πει ότι συμπεριλαμβάνει στην ατζέντα του προς συζήτηση, θέματα σχετικά. Έχουμε πει.. ότι κάποτε δουλεύαμε πολύ στα πλοία, και γράφαμε λίγα, τώρα γράφουμε πολύ και δουλεύουμε λίγο.. Έτσι βρήκαν δουλειά και οι απανταχού χαρτογιακάδες....

Tuesday, May 13, 2014

IMO advises that its Maritime Safety Committee (MSC) is to meet at the Organization's London headquarters for its 93rd session, from 14 to 23 May 2014, and a preview of main agenda items follows:

The MSC is expected to adopt amendments to the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) related to lifeboat safety; continue its action plan of work on passenger ship safety, following the Costa Concordia incident; review the draft mandatory Polar Code and related draft SOLAS amendments; adopt amendments to SOLAS and other treaties to make mandatory the IMO Member State Audit Scheme; adopt a number of other important amendments; and consider items submitted by the sub-committees.

Lifeboat safety:
SOLAS amendments set to be adopted: the MSC is expected to adopt draft amendments to SOLAS chapter III to make mandatory the requirements for periodic servicing and maintenance of lifeboats and rescue boats, launching appliances and release gear, which are also expected to be adopted at the session. The MSC is also expected to approve a related draft MSC circular on Guidelines on safety during abandon ship drills using lifeboats, providing additional recommendatory provisions.

Passenger ships safety

The MSC is expected to establish a working group to continue its work related to passenger ship safety, stemming from recommendations arising from the Costa Concordia incident. The long-term action plan on passenger ship safety will be reviewed.

Specific issues for consideration include those relating to subdivision and damage stability. The MSC will have for its consideration a number of submissions, including the report of the Experts Group on Formal Safety Assessment.

Draft mandatory Polar Code and SOLAS amendments to be considered 

The MSC will be invited to consider, with a view to approval for future adoption, the draft mandatory international code for ships operating in polar waters (Polar Code).

For more detailed information visit: http://www.imo.org

ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΕΠΙΒΑΤΗΓΑ ΟΧΗΜΑΤΑΓΩΓΑ ΣΤΗΝ ΚΡΙΜΑΙΑ

Τα γεγονότα στην περιοχή της Κριμαίας, άλλαξαν τα δεδομένα. Η τοπική γραμμή που εξυπηρετούσε το Ουκρανικό λιμάνι της Κριμαίας και το αντίστοιχο Ρώσσικο λιμάνι Καβκάζ, τώρα έγιναν όλα Ρώσσικα.
Η πολύ κίνηση γινόταν με την υπόλοιπη Ουκρανία, ενώ τώρα η Κριμαία, αποκλειστικά τροφοδοτείται από την Ρώσσικη πλευρά, με το κυριότεο λιμάνι το πασίγνωστο Νοβοροσίσκ.
Μετά το δημοψήφισμα στην περιοχή, και την αλλαγή των συνόρων, υπήρξε απρόβλεπτη κίνηση, και έτσι οι Ρώσσοι βγήκαν στην αγορά για την ναύλωση 2 ε/γ ο/γ.
Αποτάνθηκαν αποκλειστικά στην Ελληνική αγορά, και παρ' όλη την δυσκολία λόγω εποχής, βρέθηκε το  πλοίο που τους κάνει, και το οποίο έφθασε σήμερα το πρωί στο λιμάνι, όπου μετά τις σχετικές διατυπώσεις, θα αναλάβει έργο, δηλαδή την μεταφορά τροχοφόρων, και επιβατών, σε μια απόσταση 2 μιλλίων περίπου.Είναι αξιοσημείωτο να γράψουμε ότι η πίεση για την ταχύτερη άφιξη του Ελληνικού φέρρυ στο λιμάνι ήταν μεγάλη, μιας και η ουρά των τροχοφόρων είχε φτάσει τα 7 χιλιόμετρα.
Ελπίζουμε , όλα να πάνε καλά και σύντομα και το δεύτερο.

Cruise Ship Tragic Lifeboat Accident: Investigation Report - ΑΝΑΛΩΣΙΜΟΙ ΝΑΥΤΙΚΟΙ

 ...πάλι καλά ... 14 μήνες τους πήρε για να βγάλουν μια απόφαση απλή και στοιχειοθετημένη, δηλαδή οι κ πρόεδροι δεν έιχαν και κάτι σπουδαίο να κάνουν... Έσπασαν τα φθαρμένα σύρματα των σωσσιβίων λέμβων...

…και έτσι κατάντησαν οι ναυτικοί , αναλώσιμοι.  Έχοντας περάσει από την παλιά ακτοπλοία, εκεί που δεν μπαρκάριζες αν δεν ήσουν ο πρώτος μεταξύ πρώτων, με τα παλιά αλλά γερά βαπόρια της εποχής, θα ήταν προσβολή να γίνει ατύχημα στις σωσσίβιες λέμβους, σε αυτές δηλαδή που έχεις ελπίδες να σωθείς, αλλά όχι και να σκοτώνεσαι,  επειδή τα σύρματα ήταν φθαρμένα, δηλαδή όχι συντηρημένα?  Δεν υπήρχε περίπτωση, να γίνει τέτοιου είδους ατύχημα, αλλά και στον καθημερινό έλεγχο του καταστρώματος, εάν κάτι δεν έπεφτε στο μάτι σωστά, είχε βούρδουλα… Τώρα απλά , αναφέρουμε τραγικά γεγονότα, και οι αρχές εκδίδουν νότα, για τον έλεγχο και συντήρηση των βαρκών και των συστημάτων τους.  Τι μας λέτε καλέ??  Την ανοησία σας, και για την συγκατάθεση σας να βγάλετε αναλώσιμους ναυτικούς, δεν σας ξεπλένει  ούτε ο Νιαγάρας.  Μαριονέττες  στις αποφάσεις ηλιθίων.

Ποιος νοιάζεται τώρα για 5 τριτοκοσμικούς ναυτικούς?  Είναι έτσι όμως????

Posted by George Backwell

Monday, May 12, 2014, 12:08 AM

Transport Malta Marine Safety Unit has released its report on last year's 'MV Thomson Majesty' lifeboat exercise boat fall that killed 5 crew members and injured 3 others.

Background
On 10, February 2013, Thomson Majesty arrived in Santa Cruz de La Palma from Las Palmas as part of a seven-day cruise commencing in Tenerife. On board were 1498 passengers and a crew of 594, giving a total number of persons on board of 2092.

At around 1030, the ship commenced a general emergency and lifeboat drill for all officers, staff and crew. On completion of the General Emergency Drill, three lifeboats on the outboard (starboard) side were to be lowered to the water and sent away for training purposes.

At approximately 1154, during hoisting of lifeboat no. 9 with eight crew members on board, the forward wire rope fall parted, causing the lifeboat to swivel on the aft hook. When the lifeboat reached an angle of approximately 45° to the horizontal, the aft end of the lifeboat and the hook failed and the lifeboat dropped approximately 20 m to the sea, turning upside down, either just before or as it entered the water.

One crew member was thrown out from the lifeboat as it entered the water, and two crew members managed to escape from the upturned lifeboat by their own efforts. The remaining five crew members were subsequently removed by local divers and were declared deceased at the scene.

Findings

• the wire rope fall had parted near or around the forward davit‟s upper sheave
• the laboratory analysis revealed that the wire rope had parted at a site of pre- existing corrosion wastage and that it appeared dry and void of lubricant;
• the cause of the corrosion was due to the wire rope strands opening up under tension, allowing seawater and other contaminants to penetrate the inner core and corrode the strands
• the wire rope fitted was not in accordance with the manufacturer‟s recommended specifications
• the grease with the incorrect specifications had been used to lubricate the wire rope during periodic maintenance

Core Marine Ltd. has conducted an internal investigation that has resulted in changes in its safety management system procedures, intended to enhance lifeboat safety.
Additionally, the Marine Safety Investigation Unit has made one recommendation to the managers of the vessel and two recommendations to the flag State Administration in order to raise awareness and address the management of wire rope integrity.

Transport Malta informs that Core Marine Ltd. has conducted an internal investigation that has resulted in changes in its safety management system procedures, intended to enhance lifeboat safety.

Additionally, the Marine Safety Investigation Unit has made one recommendation to the managers of the vessel and two recommendations to the flag State Administration in order to raise awareness and address the management of wire rope integrity.

Bild: 400 Αμερικανοί μισθοφόροι στην καταστολή των εξεγέρσεων στην Ουκρανία . AMERICAN MΕRCENARIES IN UCRAINA

....στο θέμα της Ουκρανίας, οι Γερμανοί την πάτησαν από τους Αμερικάνους, σιγά λοιπόν μη και δεν το έβγαζαν στον αέρα, ότι δηλαδή Αμερικάνοι μισθοφόροι πολεμούν στο πλευρό των Ουκρανών, που όπως τα βλέπω τα πράγματα δεν έχουν και πολύ κέφι να σκοτώνονται μεταξύ τους..
Το θέμα λένε.. είναι ποιος τους πληρώνει... και εγώ λέω ότι το θέμα είναι να γελάσουμε, διότι η κατάσταση είναι για κλάματα.
Ο δε κ Ογλάν τ, αποκαλεί τιποτένια τα δημοψηφίσματα, ποιος? μα ο κύριος τιποτένιος που ξεφτίλισε την γυναίκα του για την γκόμενα.. βγάζει συμπεράσματα για άλλους, οι δε κορώνες που πετάει, που και που, είναι για το χαβαλέ, οι Ρώσσοι έχουν να παραλάβουν 2 Γαλλικά μοντέρνα ελικοπτεροφόρα, κόστους 1,2 δις.... οπότε κάτσε καλά...

Περίπου 400 μισθοφόροι μιας αμερικανικής εταιρείας δρουν στην Ουκρανία, στο πλευρό των Ουκρανών στρατιωτών και αστυνομικών που διεξάγουν επιχειρήσεις εναντίον των φιλορώσων...

αυτονομιστών τις ανατολικές επαρχίες της χώρας, υποστηρίζει σε σημερινό δημοσίευμά της η γερμανική εφημερίδα Bild am Sonntag.

Οι πληροφορίες της εφημερίδας βασίζονται σε μηνύματα μέσω ασυρμάτων που αντάλλαξαν τα κέντρα διοίκησης του ρωσικού στρατού. Τα μηνύματα υποκλάπηκαν από την αμερικανική Υπηρεσία Εθνικής Ασφάλειας (NSA) και το περιεχόμενό τους μεταφέρθηκε κατόπιν στις γερμανικές μυστικές υπηρεσίες (BND). Σύμφωνα με αυτές τις πληροφορίες, οι Αμερικανοί μισθοφόροι συντονίζουν και διευθύνουν τις επιχειρήσεις ανταρτοπολέμου εναντίον των φιλορώσων αυτονομιστών γύρω από το Σλαβιάνσκ.

Οι 400 μισθοφόροι είναι υπάλληλοι της Academi --γνωστότερης με την παλαιότερη επωνυμία της ως Blackwater-- μια εταιρεία παροχής υπηρεσιών ασφαλείας η οποία έχασε τα συμβόλαιά της με τον αμερικανικό στρατό στο Ιράκ αφού μέλη της άνοιξαν πυρ εναντίον αμάχων το 2007.

Η εφημερίδα διευκρινίζει ότι δεν γνωρίζει ποιος σύναψε συμφωνία με την Academi για την αποστολή μισθοφόρων στην Ουκρανία. Υπενθυμίζει ότι πριν από μερικές εβδομάδες η Μόσχα κατήγγειλε τη δράση Αμερικανών μισθοφόρων στην Ουκρανία, κάτι που ο Αμερικανός πρεσβευτής στο Κίεβο, ο Τζέφρι Πάιατ, διέψευσε κατηγορηματικά.

Την περασμένη εβδομάδα η ίδια εφημερίδα είχε αποκαλύψει ότι πράκτορες της CIA και του FBI βοηθούν το Κίεβο να καταστείλει την εξέγερση στην ανατολική Ουκρανία χωρίς όμως να συμμετέχουν άμεσα στις συγκρούσεις.

enet.gr

Αποκρυπτογραφήθηκε επιστολή Αιγυπτίου 1.800 ετών γραμμένη στα ελληνικά, A LETTER WRITTEN IN GREEK 1800 YEARS BEFORE, BY AN EGYPTIAN, DECIPHERED

...for English readers, pls click on translate bar on the right of the page

Το παράπονο ενός Αιγύπτιου λεγεωνάριου της Ρώμης, γραμμένο, πριν από 1.800 χρόνια, στα ελληνικά, έρχεται, σήμερα, στο φως. Ένας αρχαίος πάπυρος, ο οποίος παρέμενε...

ανέγγιχτος, για περισσότερο από έναν αιώνα, "αποκρυπτογραφήθηκε" από τον Grant Adamson, και το περιεχόμενό του μας ταξιδεύει στην Κάτω Παννονία της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας...

Οι καημοί των ανδρών που υπηρετούν τη στρατιωτική θητεία τους, από ό,τι φαίνεται, και όπως ήταν, μάλλον, φυσικό, δεν είναι κάτι καινούριο. Μία επιστολή, ηλικίας, περίπου, 1.800 ετών, γραμμένη στα ελληνικά, αν και ο αποστολέας της είναι Αιγύπτιος στρατιώτης, αποκαλύπτει το παράπονο ενός λεγεωνάριου που η οικογένειά του τον έχει ξεχάσει.

Πρόκειται για ένα γράμμα σε πάπυρο του Αιγύπτιου στρατιώτη με το ρωμαϊκό όνομα Αυρήλιος Πωλίων (Aurelius Polion), της λεγεώνας Legio II Adiutrix, η οποία στρατοπέδευε στην Παννονία - μία ρωμαϊκή επαρχία που καταλάμβανε μέρη της σημερινής Ουγγαρίας, της Σερβίας, της Κροατίας και της Βοσνίας Ερζεγοβίνης.

Ο πάπυρος στον οποίο γράφτηκε η επιστολή είναι μόνο ένα από τα πολλά έγγραφα που έφερε στο φως η αποστολή των αρχαιολόγων Grenfell και Hunt, στην Αίγυπτο, στα τέλη του δέκατου ένατου αιώνα. Συγκεκριμένα, ανακαλύφθηκε από τους δύο ειδικούς, στην αρχαία αιγυπτιακή πόλη Τεμπτούνις, το 1899.

Αν και τα γραφόμενα στον πάπυρο είχαν περιγραφεί εν συντομία στο παρελθόν, μέχρι σήμερα, κανένας δεν είχε επιχειρήσει να αποκρυπτογραφήσει τι ακριβώς έγραφε ο αποστολέας της επιστολής. Η απροθυμία των ειδικών, πιθανότατα, οφείλεται και στην πολύ κακή κατάσταση του παπύρου, που έχει ως αποτέλεσμα πολλά μέρη του γράμματος να είναι αδύνατον να αποδοθούν.

Ωστόσο, πρόσφατα, περισσότερο από 100 χρόνια μετά την ανακάλυψή του, ο απόφοιτος του τμήματος Θρησκευτικών Σπουδών του Πανεπιστημίου Rice, Grant Adamson, μελέτησε εξονυχιστικά το αρχαίο κείμενο, το οποίο είναι γραμμένο, κυρίως, στα ελληνικά, καταφέρνοντας να το αποδώσει.

Μας προσφέρει, έτσι, τη δυνατότητα να "ταξιδέψουμε" νοητά, μέσα από τα λεγόμενα του Αυρήλιου, σχεδόν, 2 χιλιάδες χρόνια στο παρελθόν, στον κόσμο ενός στρατιώτη της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας, και να γνωρίσουμε μία περίπτωση από εκείνες που, σίγουρα, δεν βρίσκουν θέση στα σχολικά βιβλία της ιστορίας, δίπλα σε Ιούλιους Καίσαρες και Μάρκους Αντώνιους...

Το αρχαίο κείμενο, όπως το απόδωσε ο Adamson

Α̣ὐρήλειο[ς] Π̣ωλείο̣ν στρατ[ειώτης λε]γ̣ε̣ιῶ̣[νος] β̣ β̣οηθοῦ · Ἥρωνει [̣ τ]ῷ̣ ἀδελφ[ῷ κα]ὶ ̣Πλουτου τῇ

ἀδελφῇ καὶ μητρεὶ [...] . Σ̣εινουφει τῇ̣ ἀρτοπόλει καὶ κύρᾳ πλεῖστ̣α χαίρειν̣ ̣. εὔχομα̣[ι ὑ]μᾶς ὑ̣γειαίνειν

ν̣υκτ̣ὸς̣ κ̣α̣ὶ [̣ ἡ]μ̣[έρα]ς̣, κ̣[α]ὶ ̣τὸ προ[σ]κ̣ύ̣νημα̣ ὑμῶν πάντοτε ποιῶ π̣αρὰ πᾶ̣σ̣ι τοῖς θε̣οῖς. ἐγ̣ὼ δὲ γράφων

οὐκ ἀναπάω̣μαι ὑμεῖν. εἱμεῖς ̣ δὲ κατὰ νοῦ με οὐχ ἔχεται. ἀλλὰ 'γὼ τὸ ἐ̣μὸν ποιῶ̣ γ̣ράφων εἱμεῖν πάντοτε,

καὶ οὐκ ἀναπ̣ά̣ομαι ὑμᾶς φέρ̣ων καὶ [κ]ατὰ ψυχην ἔχων εἱμ[ᾶς. ἀλλ' οὐ[δ]έ̣ποτέ̣ μοι ἐγρά̣ψ̣[α]τ̣ε πε̣[ρὶ] τ̣ῆς

ἡμετ̣έρας · σωτ̣[ηρείας π]ῶ̣ς ἔχετε. ἐγὼ δ̣[ὲ] μεριμνῶ περ̣ὶ ἡ̣μῶν ὅτι λαβ̣όν̣<τες> ἀ̣[π'] ἐμοῦ γράμ̣ατα̣ π̣ο̣λλάκεις

οὐδέποτέ μοι ἀντ[ε]γράψατε εἵνα εἰδώ̣[τ]ε̣ς πῶς ἡμᾶς [...] . ω̣π̣ [...] ἀπώντας ἐν τ̣ῇ̣ Π̣αν̣νωνείᾳ

ἔπεμ̣ψα πρὸς ἡμᾶ̣ς. ε̣ἱμ̣ ̣εῖ[ς] δὲ οὕτ̣ω̣ς με ἔχετε ὡς ξένον α [...] . ἐξηλθό̣τα, κ̣α̣ὶ ̣χαίρετε ̣ ὅ-

[...] ει . σ [...] στ̣ρατείαν. ἐγὼ δὲ εἱμεῖν . [...]ειν οὐ̣κ ἐ [...] ο̣ι [...] . π̣εια τε̣ις εἰς [τ]ην στρατείαν,

ἀλ̣λὰ μετενο[...] ω̣ [...] ο̣υ ἐξῆ̣λθα ἀφ' ὑμῶν. ἐγὼ δὲ ἐπεισ̣τ̣ο̣λ̣[ὰς] ε̣ἱμ̣εῖν̣ ̣ ἔγραψ̣α ἕξ · ἠδὲ ὑμε̣ῖς̣ ̣

μ̣ε κατὰ νοῦ[...] λ̣ήψω̣μ̣α̣ι κομειᾶτον πα[ρὰ] τ̣ο̣ῦ ὑπατεικο̣ῦ̣, κ̣α̣ὶ ̣ἐλεύ̣σ̣ο̣μαι πρὸς ὑμᾶς εἵνα εἰδῆ-

τε ἐμὲ εἶναι ἀδελ̣φ̣ὸ̣ν ἡμῶν. ἐγὼ γὰρ οὐδὲν ἀφ' ἡμῶ[ν .] τ̣η̣σ̣α̣ εἰς την στρατείαν. ἀλ-

λ̣[ὰ λ]ογ̣είζ̣̣ ομ̣α̣[ι ὑ]μ̣ε̣ῖν̣ ̣ὅτει ̣ἐμ̣ο̣ῦ εἱμεῖν γ[ρ]άφον̣τ̣ο̣ς̣ ἡ̣μεῖ ̣οὐδεὶς̣ [...] . ν̣ λόγον̣ ἔχει. ε̣ἰδὲ γείτων

η . ην ὑμῶν ἐ̣μ̣[ὲ ἀδ]ε̣λ̣φ̣ὸν ἡ̣μεῖ. ̣ καὶ ἡμεῖς μοι ἀν[τ]εεγράφατε [...] η̣ς μ̣οι γράψαι τεις ηαν

ἡμεῖν την ἐπ̣ε[...] εις̣ α̣ὐ̣τ̣οῦ μ̣ο̣ι ̣π̣ένψατε. ἄ̣σ̣παισαι τὸν̣ π̣[...] Ἀ̣φ̣ρ̣ο̣δείσειν καὶ Ἀτήσιων ̣

[.]ο̣υ̣τ̣ειον [...] . ε̣ιν τ̣ην̣ θυγατέρα̣ αὐτοῦ [.] . ε [...] καὶ τὸν ἄνδρα αὐτῆς

κ[α]ὶ Ὀρσινο[υφειν κ]αὶ τοὺς ὑγειοὺς τῆς ἀδελφῆς τῆς̣ μ̣η̣τρὸ[ς αὐτοῦ Ξ]εν̣οφῶ̣νε καὶ Ουην̣οφε

[τ]ὸν κ̣α̣ὶ προ [...] τ̣ου Αὐρηλείους [...] . φειν την φει[...] δ[...]

Τα γραφόμενα του Αυρήλιου στα νέα ελληνικά

“Αυρήλιος Πωλίων, στρατιώτης της λεγεώνας Legio II Adiutrix, στον Ήρωνα τον αδελφό του και στην Πλούτου(;) την αδελφή του και στη μητέρα του Σεινούφις (Σεινούφη), την πωλήτρια ψωμιού και κυρία, πάρα πολλούς χαιρετισμούς.

Σας εύχομαι να έχετε υγεία νύχτα και μέρα, και προσεύχομαι για εσάς πάντα σε όλους τους θεούς. Εγώ δεν παύω να σας γράφω, αλλά εσείς δεν με έχετε στο μυαλό σας. Αλλά εγώ κάνω το καθήκον μου, γράφοντας πάντα σε εσάς, και δεν παύω να σας φέρνω (σ.σ. στο μυαλό) και να σας έχω στην ψυχή μου. Αλλά ποτέ δεν μου γράψατε για την υγεία σας, πώς είστε. Εγώ ανησυχώ για εσάς, επειδή, αν και πήρατε από εμένα πολλές φορές επιστολές, ποτέ δεν μου γράψατε πίσω, για να δω πώς είστε.

Όσο είμαι μακριά στην Παννονία, έστειλα (σ.σ. επιστολές) σε εσάς. Αλλά εσείς με έχετε σαν ξένο. Έφυγα [...] Και χαίρεστε [...] στρατός. Εγώ σε εσάς [...] στον στρατό, αλλά μετανοώ που έφυγα από εσάς. Εγώ έγραψα σε εσάς έξι επιστολές. Όταν εσείς με έχετε κατά νου [...] θα λάβω άδεια από τον ύπατο και θα έρθω σε εσάς, για να δείτε ότι είμαι αδελφός σας. Γιατί εγώ ποτέ δεν (ζήτησα;) από εσάς τίποτα (όσο είμαι;) στον στρατό. Αλλά σας κατηγορώ, επειδή, αν και εγώ σας γράφω, κανένας δεν με έχει υπόψη. Δείτε, είμαι γείτονάς σας, είμαι αδελφός σας. Και εσείς γράψετε πίσω [...] γράψετε σε εμένα. Όποιος από εσάς [...] στείλτε σε εμένα.

Φιλήστε μου τον (πατέρα;) Αφροδίσιο και τον Ατήσιο [...] Την κόρη του [...] και τον άντρα της, και τον Ορσινούφη και τους γιους της αδελφής της μητέρας του, Ξενοφώντα και Ουηνόφη [...] του Αυρήλιου.”

Στην πίσω πλευρά του γράμματος, γίνεται αναφορά σε ένα τρίτο άτομο, το οποίο, μάλλον, ο Αυρήλιος επιθυμούσε να μεταφέρει το γράμμα του, από την Παννονία στην Αίγυπτο:

“Στους γιους και τη Σεινούφις την πωλήτρια ψωμιού... Από(;) τον Αυρήλιο(;) Πωλίων, στρατιώτη της Legio II Adiutrix... Από(;) την Κάτω Παννονία... Παράδοση στον Acutius Leon (;), βετεράνο της λεγεώνας... Από τον Αυρήλιο Πωλίων, στρατιώτη της Legio II Adiutrix, για να το στείλει σπίτι...”

Ο καημός ενός λεγεωνάριου

Από τη δουλειά του Adamson γίνεται εμφανές ότι, γράφοντας στο σπίτι, ο Αυρήλιος Πωλίων ήταν, μάλλον απελπισμένος, αφού παραπονιέται γιατί δεν έχει λάβει κανένα γράμμα από τους δικούς του, παρά τις επανειλημμένες προσπάθειές του να επικοινωνήσει μαζί τους, και αναφέρει τις σκέψεις του να πάρει άδεια, για να πάει να τους δει, και να "δουν ότι είναι αδελφός τους".

Πολλές υποθέσεις μπορούν να γίνουν για τον λόγο που τα προηγούμενα γράμματα του Αυρήλιου παρέμειναν αναπάντητα. Ίσως, η οικογένειά του δεν τα έλαβε ποτέ. Ίσως, ο ίδιος δεν έλαβε τα δικά τους γράμματα. Μπορεί, ακόμη, για κάποιον λόγο, οι δικοί του να μην ήταν ευχαριστημένοι που ο Αυρήλιος υπηρετούσε στον ρωμαϊκό στρατό.

Σε κάθε περίπτωση, το αποτέλεσμα ήταν ένας απελπισμένος λεγεωνάριος, ο οποίος, σύμφωνα με τον Adamson, βρίσκονταν κάπου στη ρωμαϊκή επαρχία της Κάτω Παννονίας, στη σύγχρονη Βουδαπέστη, νιώθοντας μόνος και ξεχασμένος. Μάλιστα, η λεγεώνα στην οποία ανήκε είναι γνωστό ότι ήταν κινητή, άρα δεν αποκλείεται να ταξίδευε συχνά και η επικοινωνία με το σπίτι να γίνονταν ακόμα δυσκολότερη.

Γιατί γράφει στα ελληνικά ένας Αιγύπτιος λεγεωνάριος της Ρώμης;

Όπως γράφει ο Adamson στη σχετική μελέτη του, που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό της Αμερικάνικης Εταιρείας Παπυρολόγων, η ελληνική γραφή του Αυρήλιου έχει λατινόφωνα χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης ενός σημείου στίξης σαν τη δική μας άνω τελεία – κοινή πρακτική στα κείμενα που ήταν γραμμένα στα λατινικά, για να χωρίζονται οι προτάσεις.

Μακριά από το σπίτι, ταξιδεύοντας με τη λεγεώνα του, ο Αυρήλιος νιώθει ξεχασμένος
Μακριά από το σπίτι, ταξιδεύοντας με τη λεγεώνα του, ο Αυρήλιος νιώθει ξεχασμένος
Ο Adamson πιστεύει ότι ο Αυρήλιος Πωλίων έγραφε στα ελληνικά, επειδή, τη συγκεκριμένη περίοδο, συμπεριλαμβάνονταν στις επίσημες γλώσσες της ρωμαϊκής αυτοκρατορίας, και επειδή η οικογένειά του, στην Αίγυπτο, το πιθανότερο ήταν να γνώριζε καλύτερα την ελληνική γλώσσα, σε σχέση με τη λατινική - θεωρία που συμφωνεί και με τα αρκετά ελληνικά ονόματα που αναφέρονται στο γράμμα.

Το γεγονός, μάλιστα, ότι, αν και Αιγύπτιος, ο Αυρήλιος μπορούσε να γράφει στα ελληνικά δείχνει ότι ήταν εγγράμματος, και η παιδεία τότε ήταν σπανιότερη από σήμερα, λέει ο Adamson. Πάντως, ο γραφικός του χαρακτήρας, η ορθογραφία του και η χρήση της ελληνικής γραμματικής ήταν ελαττωματικές, σύμφωνα με τον ερευνητή, γεγονός που, ίσως, οφείλεται στην πολυγλωσσία του.

Η χρονολόγηση του παπύρου και της... μοναξιάς

Η χρονολόγηση ενός αρχαίου πάπυρου είναι, γενικά, πολύ δύσκολο να γίνει με ακρίβεια, εκτός αν τυχαίνει να αναφέρεται ημερομηνία ή ένα γνωστό γεγονός, στο ίδιο το κείμενο. Αλλά μία αρχική εκτίμηση μπορεί να γίνει, με βάση τον γραφικό χαρακτήρα του γράφοντα.

Αυτό έκανε και ο Adamson, για να προσδιοριστεί η ημερομηνία της επιστολής, έστω κατά προσέγγιση. Οι υπολογισμοί του βασίστηκαν στο στυλ γραφής του Αυρήλιου Πωλίων και σε κάποια άλλα συγκεκριμένα στοιχεία, όπως το ρωμαϊκό όνομα του στρατιώτη – Αυρήλιος. Μπορεί να το απέκτησε στα πλαίσια μίας ευρείας χορήγησης ρωμαϊκών υπηκοοτήτων, η οποία πραγματοποιήθηκε το 212 μ.Χ.

Ένα ακόμα στοιχείο που μαρτυρά την εποχή που γράφτηκε το γράμμα, είναι η αναφορά σε “ύπατο”, η οποία καθοδηγεί τον Adamson προς μία ημερομηνία μετά το 214 μ.Χ., όταν και η ρωμαϊκή επαρχία της Κάτω Παννονίας τέθηκε υπό προξενική διακυβέρνηση.

Είτε 1800 είτε 2000 ετών, το σίγουρο είναι ότι η επιστολή του Αυρήλιου Πωλίων είναι ένα εντυπωσιακό ιστορικό ντοκουμέντο που μας επιτρέπει να κάνουμε μία βουτιά στην ψυχοσύνθεση ενός στρατιώτη μίας από τις πιο ξακουστές αυτοκρατορίες της αρχιαότητας. Όπως φαίνεται, οι ρωμαϊκές λεγεώνες δεν ήταν οι ψυχρές πολεμικές μηχανές που, συχνά, φανταζόμαστε, αλλά αποτελούνταν από ανθρώπους με ανησυχίες και προβλήματα. Ίσως, μεγαλύτερο όλων η μοναξιά;

pathfinder.gr