Βυθίστηκε το σκάφος που έπιασε φωτιά με 34 άτομα στην Καλιφόρνια - BOAT FIRE IN CALIFORNIA

...20 μ απο την στεριά , 20 μ βάθος,  το άχρηστο πλήρωμα απλά πήδηξε στην θάλασσα και την κοπάνησε, όσο για τους υπόλοιπους κάτι θα πρέπει να είχα πιει. Δεν γίνεται κανείς να μην κατάλαβε κάτι?? 22μ σκάφος 40 άτομα κοιμόντουσταν??? εκεί στην Καλιφόρνια υπάρχουν νόμοι η ότι φιάξει ο καθένας αρκεί να έχει τα σωσσίβια??   Έλεος,  πως είναι δυνατόν? Το αναφέρουν δε με τόσο απλότητα , λες και αυτοκτόνησαν, ακόμα και σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να είχαν αναστατωθεί άπαντες.  Δεν συνέβη τίποτε???

02/09/2019 20:23

Έσβησαν και οι τελευταίες ελπίδες στην Καλιφόρνια.

 Βυθίστηκε με 34 άτομα το πλοίο που έπιασε φωτιά και καταστράφηκε ολοσχερώς.
Τα πέντε μέλη του πληρώματος μόλις είδαν τη φωτιά πήδηξαν από το σκάφος.
Οι 34 επιβάτες που κοιμούνταν εκείνη την ώρα παγιδεύτηκαν.
Καμιά ελπίδα για άλλους επιζώντες δεν φαίνεται να υπάρχουν από τη φωτιά σε σκάφος στην Καλιφόρνια. Το τουριστικό πλοίο βυθίστηκε την ώρα που οι πυροσβέστες προσπαθούσαν ακόμη να κατασβήσουν τη φωτιά που εκδηλώθηκε, ενώ έπλεε ανοιχτά της Καλιφόρνιας, όπως έγινε γνωστό από την ακτοφυλακή.
Το Conception, ένα σκάφος μήκους 22 μέτρων που ήταν ειδικά διαμορφωμένο για καταδύσεις, βρίσκεται πλέον σε βάθος 20 μέτρων και μόνο ένα τμήμα της πλώρης του διακρίνεται έξω από το νερό. Το πλοίο απέχει μόλις 20 μέτρα από την ακτή του νησιού Σάντα Κρουζ, στα ανοιχτά της Σάντα Μπάρμπαρα.
Συνολικά 39 άνθρωποι επέβαιναν στο πλοίο όταν εκδηλώθηκε η πυρκαγιά. Τα πέντε μέλη του πληρώματος κατάφεραν να διαφύγουν με δικά τους μέσα και περισυνελέγησαν από ένα άλλο σκάφος, όχι όμως και οι επιβάτες που κοιμούνταν εκείνη την ώρα και πιθανότατα παγιδεύτηκαν.


Οι αρχές δεν ήταν σε θέση να δώσουν έναν ακριβή απολογισμό των θυμάτων. Προς το παρόν οι επιβάτες θεωρούνται «αγνοούμενοι», ανέφερε η ακτοφυλακή.
Σύμφωνα με τον αξιωματικό της ακτοφυλακής Άαρον Μπίμις, η φωτιά ξεκίνησε γύρω στις 03.15, τοπική ώρα (13.15 ώρα Ελλάδας) και οι υπηρεσίες διάσωσης ενημερώθηκαν μέσω ασυρμάτου

δεκαπέντε λεπτά αργότερα.
Η επιχείρηση διάσωσης ήταν εξαιρετικά δύσκολη, καθώς η περιοχή νωρίς τα ξημερώματα είχε καλυφθεί από πυκνή ομίχλη.
Το Conception είχε αποπλεύσει από τη Σάντα Μπάρμπαρα τα ξημερώματα στου Σαββάτου για εκδρομή στα γειτονικά νησιά, που είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στους τουρίστες. Επρόκειτο να επιστρέψει στο λιμάνι σήμερα το απόγευμα.
Πηγή: www.newsit.gr

100 πλοία προτίμησαν το Νεώριο Σύρου

....πρέπει να 'χεις κουράγιο για να κάνεις την επανάκαμψη , η οποία συνοδεύεται με επιτυχίες.
Ελπίζω, αφού ξεκαθαρίσουν με τους τεμπελχανάδες συνδικαλιστές, να ξεκινήσουν και τα υπόλοιπα στην Ελευσίνα.

8 August 2019

Ένα νέο ρεκόρ για το Νεώριο της Σύρου ανακοίνωσε η Αμερικανική Onex Shipyards, έπειτα από αυτό της εξυπηρέτησης 11 πλοίων ταυτόχρονα στις εγκαταστάσεις του ναυπηγείου, τον Απρίλιο του 2019.
Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία ανακοίνωσε πως στις 4 Αυγούστου 2019 ότι το ναυπηγείο ολοκλήρωσε την επισκευή του εκατοστού (100) πλοίου στις νέες της εγκαταστάσεις, έπειτα από την επανεκκίνηση των εργασιών του τον Μάρτιο του 2018.
Σημειώνεται πως η διοίκηση της εταιρείας είχε προβεί σε σχετική εκτίμηση ήδη από τον Απρίλιο του 2019, δηλώνοντας πως θεωρούσε βέβαιη την εξυπηρέτηση 100 πλοίων μέσα στο 2019, με πολύ πιθανή την προσέγγιση των 120 πλοίων μέχρι το τέλος του έτους.

Οινούσσες: Η ακριτική ναυτομάνα πατρίδα

11 August 2019  naftikachronika.gr

Η ιστορία του νησιού είναι αντιστρόφως ανάλογη του μεγέθους του. Ένας τόπος που φέρει επάξια τον τίτλο της μεγάλης ναυτομάνας πατρίδας.
Ο γενέθλιος τόπος αφήνει πάντα μέσα μας το «αποτύπωμά» του: οι Οινούσσες, σε απόσταση μόλις λίγων χιλιομέτρων από τα μικρασιατικά παράλια, μπορεί να είναι υπερήφανες για τους κατοίκους και τους απογόνους τους σε όλα τα μήκη και πλάτη της γης, αφού ξακουστοί καραβοκύρηδες και ναυτικοί ξεκίνησαν από αυτό το βραχώδες μικρό νησί. Μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του ελληνικού εφοπλιστικού κόσμου και εθνικοί ευεργέτες κατάγονται από αυτή την άγονη και μικροσκοπική πατρίδα, μεταξύ των οποίων οι οικογένειες Λεμού, Λαιμού, Πατέρα, Λύρα, Χατζηπατέρα, Αγγελάκου, Ποντικού, Λιγνού.

Το άγαλμα της Οινουσσιώτισσας, μιας χάλκινης γοργόνας με στέμμα και ιστιοφόρο στο αριστερό χέρι

Το νησί πήρε το όνομά του από το περίφημο κρασί που παρήγαν κατά την αρχαιότητα οι προγονοί μας. Ωστόσο ήδη από τον 19ο αιώνα οι κάτοικοι στράφηκαν στη θάλασσα, όπου και διέπρεψαν, χωρίς όμως να ξεχάσουν τον τόπο τους. Με συνεχείς δωρεές φροντίζουν για την ποιότητα ζωής στο νησί. Τα σχολεία στο νησί διαθέτουν σύγχρονο τεχνολογικό εξοπλισμό, γήπεδα ποδοσφαίρου, μπάσκετ, τένις, αίθουσα θεάτρου, ενώ το καλοκαίρι μπορούν να κάνουν δωρεάν μαθήματα ιστιοπλοΐας. Επιπλέον, όσοι εισαχθούν στα ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα λαμβάνουν σημαντικές υποτροφίες για τις σπουδές τους.

Η ΑΕΝ Οινουσσών

Στο νησί λειτουργεί επίσης Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού, μια δραστήρια Ακαδημία, η οποία φημίζεται για την ποιότητα της παρεχόμενης ναυτικής εκπαίδευσης και έχει αναδείξει περισσότερους από 1.500 πλοιάρχους, στελεχώνοντας επάξια την παγκόσμια εμπορική ναυτιλία.
Ας κάνουμε λοιπόν μια βόλτα στην Αιγνούσα, το μοναδικό νησί από το σύμπλεγμα που κατοικείται, για να θαυμάσουμε τις ομορφιές και τα μνημεία του.
Στο κέντρο του οικισμού βρίσκεται ο ιερός ναός του Αγίου Νικολάου, όπου κάθε Δεκαπενταύγουστο αναβιώνει το έθιμο της ταφής της Παναγίας.

Στο λιμάνι υποδέχεται τους επισκέπτες το άγαλμα της Οινουσσιώτισσας, μιας χάλκινης γοργόνας με στέμμα και ιστιοφόρο στο αριστερό χέρι, αναφορά στη ναυτική παράδοση του νησιού.
Στο Ναυτικό Μουσείο της Αιγνούσας, το οποίο ιδρύθηκε το 1991 από το Νικόλαο Σπ. Λαιμό, εκτίθεται μία αξιόλογη και σπάνια συλλογή από περίτεχνα μοντέλα πλοίων που κατασκεύαζαν οι Γάλλοι αιχμάλωτοι των ναπολεόντειων πολέμων. Επίσης υπάρχουν ναυτικά όργανα, παλιές φωτογραφίες, συλλογή όπλων του 18ου και 19ου αιώνα και γλυπτά της Γεωμετρικής Εποχής. Στο βορειοδυτικό τμήμα της Αιγνούσας, λειτουργεί από το 1965 το γυναικείο μοναστήρι του Ευαγγελισμού της Θεοτόκου. Οι αγιογραφίες του ιερού ναού έχουν φιλοτεχνηθεί από τον Φώτη Κόντογλου. Το μοναστήρι κτίστηκε από την οικογένεια Πανάγου και Κατίγκως Πατέρα στη μνήμη της θυγατέρας τους, και γιορτάζει στις 25 Μαρτίου και στις 15 Αυγούστου. Οι μοναχές ασχολούνται με την αγιογραφία και άλλες φιλοτεχνικές δραστηριότητες και αξίζει να θαυμάσετε τις εξαιρετικές τους δημιουργίες.

Φωτο: Ναυτικά Χρονικά

Στα χνάρια της ανδριώτικης ναυτιλίας

1 September 2019   naftikachronika.gr

Η πλούσια ναυτιλιακή ιστορία του νησιού, το έχει αναδείξει σε έναν από τους σημαντικότερους ναυτότοπους του Αιγαίου.
Για δύο αιώνες η Άνδρος υπήρξε πρωτοπόρος στον τομέα της εμπορικής ναυτιλίας, καθώς οι κάτοικοί της αξιοποίησαν τις ιστορικές συγκυρίες για την εμπορική και οικονομική ανάπτυξη του νησιού και την επέκτασή τους αρχικά σε όλη τη Μεσόγειο και μετέπειτα στη Βόρεια Ευρώπη. Ήδη από το 1770 τα καράβια τους, υπό τη ρωσική σημαία και την προστασία της συνθήκης Κιουτσούκ – Καϊναρτζή, έπλεαν ελεύθερα σε όλη τη Μεσόγειο μέχρι τη Μαύρη Θάλασσα. Πρώτο ναυτικό κέντρο αναδείχθηκε η Χώρα, για να ακολουθήσουν οι Στενιές, τα Αποίκια, τα Λειβάδια και το Κόρθι.

Μετά την επανάσταση του ’21 και ιδιαίτερα στα χρόνια του Όθωνα, οι Ανδριώτες στράφηκαν μαζικά προς τον τομέα της ναυτιλίας, απέκτησαν τα δικά τους ιστιοφόρα πλοία, ο πληθυσμός του νησιού αυξήθηκε εντυπωσιακά και δημιουργήθηκαν οι οικισμοί στο Γαύριο και το Μπατσί. Μεγάλη ώθηση έδωσε στις δραστηριότητές τους η σταδιακή μετάβαση από τα ιστιοφόρα στα ατμοκίνητα καράβια. Η εξέλιξη υπήρξε αλματώδης, με αποτέλεσμα η Άνδρος να δρομολογήσει για πρώτη φορά και υπό τις αυξημένες ανάγκες του μεταναστευτικού ρεύματος, στις αρχές του 20ου αιώνα, πλοία προς την Αμερική.

Από τους πιο εντυπωσιακούς φάρους της χώρας, ο φάρος Τουρλίτης είναι χτισμένος σε έναν βράχο μέσα στην θάλασσα. Κατασκευάστηκε το 1887.

Το 1906 ιδρύθηκε στη Χώρα από το Δημήτρη Μωραϊτη η «Υπερωκεάνειος Εθνική Ατμοπλοΐα», η οποία δρομολόγησε ατμόπλοια για πρώτη φορά μεταξύ Ελλάδας – Νέας Υόρκης. Δύο χρόνια αργότερα ιδρύθηκε η «Εθνική Ατμοπλοΐα της Ελλάδος» από τον πρωτοπόρο Λεωνίδα Α. Εμπειρίκο και τα αδέλφια του, η οποία κυριάρχησε στον χώρο των υπερωκεανίων για 30 ολόκληρα χρόνια, με το «Πατρίς» να συνδέει τον Πειραιά με την αμερικανική μεγαλούπολη. Η σκυτάλη δόθηκε στον οίκο Γουλανδρή και την εταιρεία «Γουλανδρή Greek Line» με το υπερωκεάνιο «Νέα Ελλάς». Πολύ σύντομα η φήμη της ανδριώτικης ναυτιλίας ξεπέρασε τα ελληνικά σύνορα, το νησί αναδείχθηκε σε παγκόσμια γνωστή δύναμη και το επιχειρηματικό δαιμόνιο των ντόπιων οικογενειών έγινε παράδειγμα προς μίμηση.

Το υπερωκεάνιο «Νέα Ελλάς» με το οποίο έγινε η επανέναρξη από τα μέσα Μαΐου του 1939 της τακτικής γραμμής Πειραιά – Νέας Υόρκης στο λιμάνι του Πειραιά. [Ναυτικά Χρονικά, αρ. 202, 15 Μαΐου 1939]

Η Άνδρος μέτρησε πολλά και σοβαρά πλήγματα κατά τη διάρκεια του Β’ παγκοσμίου πολέμου, τόσο στον στόλο της, αλλά κυρίως σε ανθρώπινο δυναμικό, με αποτέλεσμα, μετά τη λήξη του πολέμου, τα πλοία που δεν είχαν τορπιλιστεί να πλέουν και πάλι με ξένες σημαίες. Σύντομα ωστόσο κατάφερε να ορθοποδήσει, χάρη στις προσπάθειες των οικογενειών Γουλανδρή, Εμπειρίκου, Καμπάνη, Πολέμη και Κυδωνιέα και άλλων εφοπλιστών και ναυτικών.

Σημαντική υπήρξε και η τεράστια κοινωνική συνεισφορά των εφοπλιστικών οικογενειών που κατάγονται από το νησί, καθώς με δικές τους δωρεές έγιναν απαραίτητα έργα οδοποιΐας, νοσοκομεία και μουσεία.
Σήμερα η Άνδρος μετρά περίπου 35 εν ενεργεία εφοπλιστικές οικογένειες, με πολλές από αυτές να στηρίζουν το νησί με δωρεές, ενώ ο παγκόσμιας εμβέλειας ανδριώτικος εμπορικός στόλος, αριθμεί πάνω από 150 πλοία. Υπολογίζεται δε ότι οι εν ενεργεία και οι συνταξιούχοι ναυτικοί της Άνδρου σήμερα αντιστοιχούν σε πάνω από 3.500 ανθρώπους.

Oι ΗΠΑ έβαλαν στη μαύρη λίστα το ιρανικό τάνκερ

....ε καλά εδώ γίνεται χαμός, τον καπετάνιο θα τον άφηναν χωρίς κατηγορίες?
Λάθος η σωστός πάντα είναι κατηγορούμενος, ακόμα και για την άκρη του νυχιού ενός εξωτερικού εργαζόμενου, που είχε ανέβει στο πλοίο για εργασία του εργοστασίου , που φόρτωνε το πλοίο.
3 ώρες ανάκριση, ένα πάκο χαρτιά, 2 δημόσιοι υπάλληλοι για την παράδοση των κλήσεων, και βάλε...
όχι για τον τραυματισμό.... αλλά γιατί δεν ειδοποίησε το λιμεναρχείο, αφού είχε ειδοποιηθεί η αστυνομία και οι λοιποί συγγενείς.... Πάμε παρακάτω...

31 Αυγούστου 2019

Κυρώσεις στον καπετάνιο του Adrian Darya 1

Το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ έβαλε στη μαύρη λίστα το ιρανικό τάνκερ και βάσει προεδρικού «εκτελεστικού διατάγματος, το οποίο στοχοθετεί τους τρομοκράτες και όσους προσφέρουν υποστήριξη στην τρομοκρατία ή σε τρομοκρατικές ενέργειες, επέβαλε κυρώσεις στον καπετάνιο του.
Το θρίλερ με τον προορισμό του ιρανικού τάνκερ συνεχίζεται με τον υπουργό Εξωτερικών Μάικ Πομπέο να υποστηρίζει ότι η αμερικανική κυβέρνηση διαθέτει «αξιόπιστες πληροφορίες» ότι το Adrian Darya 1, το πρώην Grace 1, κατευθύνεται στη Συρία. «Έχουμε αξιόπιστες πληροφορίες ότι το δεξαμενόπλοιο (...) κατευθύνεται στην Ταρτούς της Συρίας. Ελπίζω ότι θα αλλάξει πορεία», ανέφερε ο Πομπέο μέσω Twitter. «Ήταν μεγάλο λάθος να εμπιστευτείτε τον Ζαρίφ», πρόσθεσε αναφερόμενος στον Ιρανό υπουργό Εξωτερικών Μοχαμάντ Τζαβάντ Ζαρίφ, ο οποίος παρείχε διαβεβαιώσεις στη Βρετανία πως το τάνκερ δεν θα πήγαινε να παραδώσει πετρέλαιο στη Συρία παραβιάζοντας κυρώσεις που έχει επιβάλει η ΕΕ.
Το δεξαμενόπλοιο κατασχέθηκε από τις ειδικές δυνάμεις της Βρετανίας στα ανοικτά του Γιβραλτάρ τον Ιούλιο και παρέμεινε αγκυροβολημένο εκεί εξαιτίας των υποψιών ότι μετέφερε πετρέλαιο στη Συρία, κάτι που θα παραβίαζε κυρώσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αφέθηκε να αποπλεύσει στα μέσα Αυγούστου, αφού η Τεχεράνη έδωσε εγγυήσεις στο Λονδίνο πως το φορτίο του δεν θα κατέληγε στα χέρια της συριακής κυβέρνησης.
Στη Συρία κατευθύνεται το ιρανικό τάνκερ, λέει η Ουάσιγκτον

Το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ τόνισε πως πλοία όπως το Adrian Darya 1 χρησιμοποιείται από τους Φρουρούς της Επανάστασης, επίλεκτο σώμα του ιρανικού στρατού, για να μεταφέρονται «μεγάλες ποσότητες πετρελαίου» για να «χρηματοδοτούν τις κακόβουλες δραστηριότητες του [ιρανικού] καθεστώτος και να εξαπλώνουν την τρομοκρατία», κι όπως έχει προειδοποιήσει στο παρελθόν, επανέλαβε πως «οποιοσδήποτε προσφέρει υποστήριξη στο Adrian Darya 1 διατρέχει τον κίνδυνο να υποστεί κυρώσεις». Η κυβέρνηση των ΗΠΑ χαρακτηρίζει από νωρίτερα φέτος τους Φρουρούς της Επανάστασης «ξένη τρομοκρατική οργάνωση».«Ας γίνει μάθημα αυτό σε οποιονδήποτε μπαίνει στον πειρασμό να βοηθήσει στη μεταφορά ιρανικού πετρελαίου που προορίζεται για το δολοφονικό καθεστώς του [προέδρου της Συρίας Μπασάρ αλ] Άσαντ», τόνισε αναφερόμενος στις κυρώσεις ο σύμβουλος εθνικής ασφαλείας της προεδρίας των ΗΠΑ, o Τζον Μπόλτον.
Η κυβέρνηση της Τουρκίας ανέφερε ότι το τάνκερ κατευθύνεται στα χωρικά ύδατα του Λιβάνου, αφού άλλαξε προορισμό επανειλημμένα, ωστόσο η Βηρυτός διαβεβαίωσε πως δεν έχει καμία ενημέρωση ούτε αίτημα ελλιμενισμού του δεξαμενόπλοιου. Η Άγκυρα έθιξε το ενδεχόμενο να γίνει προσπάθεια μεταφοράς του φορτίου — 2,1 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου — σε άλλο πλοίο στη θάλασσα μόλις πλησιάσει τις λιβανέζικες ακτές.
Πηγή: iefimerida.gr