Κρίσεις Ανωτάτων Αξιωματικών Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής

.....ξεκινάμε δυνατά, άλλοι χαρούμενοι άλλοι δυσαρεστημένοι, και τα δύο συναισθήματα είναι στην ζωή μας, έστω και αν κάποιοι αδικήθηκαν. Όλα καλά , χαμογελάτε...

Μπήκε καλά, αλλά τα ρολόγια , μας τρέλλαναν,  3 φορές αγκαλιαστήκαμε για ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ.

01/01/2019 00:19

Σε κρίσεις ανώτατων αξιωματικών του Λιμενικού Σώματος προχώρησε την Πέμπτη (29/2) το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων, υπό την προεδρία του αρχηγού Γενικού Επιτελείου Ναυτικού και με εισηγητή τον αρχηγό του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.

Την 29-03-2018 συνεκλήθη το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής έτους 2018 υπό την προεδρία του Αρχηγού Γενικού Επιτελείου Ναυτικού και με εισηγητή τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής. Κατά τις εργασίες του Συμβουλίου αυτού εκρίθησαν συνολικά δύο (02) Αντιναύαρχοι Λ.Σ., πέντε (05) Υποναύαρχοι Λ.Σ. (εκ Σ.Δ.Σ.Λ.Σ.), ένας (01) Υποναύαρχος Λ.Σ. Τεχνικός, δεκαοκτώ (18) Αρχιπλοίαρχοι Λ.Σ. (εκ Σ.Δ.Σ.Λ.Σ.), ένας (01) Αρχιπλοίαρχος Λ.Σ. Τεχνικός και ένας (01) Αρχιπλοίαρχος Λ.Σ. Υγειονομικός.
Συγκεκριμένα, οι κριθέντες Ανώτατοι Αξιωματικοί Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. ενεγράφησαν σε πίνακες κρίσεως ως ακολούθως:
Αντιναύαρχοι Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής:
Π ί ν α κ α ς Α΄
«Διατηρητέων»
Κλιάρης Θεόδωρος του Ευσταθίου
Π ί ν α κ α ς Β΄
«Ευδοκίμως τερματισάντων τη σταδιοδρομία τους»
Παρασκευάς Παναγιώτης του Θεόδωρου
– Υποναύαρχοι Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής:
Π ί ν α κ α ς Α΄
«Διατηρητέων»
1. Ντούνης Αθανάσιος του Κωνσταντίνου
2. Αϊβαλιώτης Χαράλαμπος του Βασιλείου
3. Αργυρίου Ιωάννης του Δημητρίου
Π ί ν α κ α ς Β΄
«Ευδοκίμως τερματισάντων τη σταδιοδρομία τους»
1. Σεφεριάδης Γεώργιος του Χαράλαμπου
2. Καλογείτων Σταμάτιος του Παναγιώτη
– Υποναύαρχος Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Τεχνικός:
Π ί ν α κ α ς Α΄
«Διατηρητέων»
Ζήκας Ιωάννης του Ηλία
– Αρχιπλοίαρχοι Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής:
Π ί ν α κ α ς Α΄
«Διατηρητέων»
1.Λεοντάρας Κωνσταντίνος του Παρασκευά
2.Κοντόπουλος Ιωάννης του Εμμανουήλ
3.Πουλής Κωνσταντίνος του Γεωργίου
4. Αρμπουνιώτης Νικόλαος του Κωνσταντίνου

5. Βαρελάς Αναστάσιος του Κωνσταντίνου
6.Σπανός Παναγιώτης του Δημητρίου
7.Αναστασάκος Αγησίλαος του Αριστοτέλη
8. Θεοφανόπουλος Αλέξανδρος του Λεωνίδα
9.Περδικούρης Γεώργιος του Δημητρίου
10.Λαγουρός Αλέξανδρος του Νικολάου
11.Στουρνάρας Παναγιώτης του Νικολάου
12. Μάμμης Βασίλειος του Ηλία
13. Θεοφίλου Ανδρέας του Ιωάννη
14. Ρουσάκης Ιωάννης του Δημητρίου
15. Σούλος Δημήτριος του Βασιλείου
16. Κοντομάρης Σπυρίδων του Δημητρίου
17. Λαμπρόπουλος Κωνσταντίνος του Ευσταθίου
Π ί ν α κ α ς Β΄
«Ευδοκίμως τερματισάντων τη σταδιοδρομία τους»
Λαμπρόπουλος Αθανάσιος του Αριστείδη
– Αρχιπλοίαρχος Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Τεχνικός:
Π ί ν α κ α ς Α΄
«Διατηρητέων»
Μπέλλας Στυλιανός του Κηρύκου
– Αρχιπλοίαρχος Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Υγειονομικός:
Π ί ν α κ α ς Α΄
«Διατηρητέων»
Σοφούλης Νικόλαος του Σπυρίδωνα
2. Το εν λόγω Συμβούλιο αποφάσισε:
α) τη διατήρηση επί τιμή του τίτλου του νεότερου Υπαρχηγού Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής και μετά την αποστρατεία του Αντιναυάρχου Λ.Σ. – νεότερου Υπαρχηγού Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Παρασκευά Παναγιώτη.
β) τη διατήρηση επί τιμή του τίτλου του Διευθυντή Κλάδου Διοίκησης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και μετά την αποστρατεία του Υποναυάρχου Λ.Σ. Σεφεριάδη Γεώργιου , ο οποίος προάγεται για τριάντα (30) ημέρες, στον βαθμό του Αντιναυάρχου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (εκτός οργανικών θέσεων), μετά την πάροδο των οποίων θα αποστρατευθεί, κατόπιν εγγραφής του στον Πίνακα Β΄ «Ευδοκίμως τερματισάντων τη σταδιοδρομία τους».
γ) τη διατήρηση επί τιμή του τίτλου του Διευθυντή Κλάδου Ναυτιλίας και μετά την αποστρατεία του Υποναυάρχου Λ.Σ. Καλογείτονα Σταμάτιου, ο οποίος προάγεται για τριάντα (30) ημέρες, στον βαθμό του Αντιναυάρχου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (εκτός οργανικών θέσεων), μετά την πάροδο των οποίων θα αποστρατευθεί, κατόπιν εγγραφής του στον Πίνακα Β΄ «Ευδοκίμως τερματισάντων τη σταδιοδρομία τους».
Ο παραπάνω κριθείς ως «Ευδοκίμως τερματίσας τη σταδιοδρομία του» Αρχιπλοίαρχος Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, προάγεται στον βαθμό του Υποναυάρχου Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής (εκτός οργανικών θέσεων) για τριάντα (30) ημέρες, μετά την πάροδο των οποίων θα αποστρατευθεί.

Η ΔΕΗ δίνει πίστωση χρόνου στη ΛΑΡΚΟ

.....η Χαλυβουργική δήλωσε πως θα κάνει αγωγή στην ΔΕΗ για τις ανακρίβειες που έγραψε, δηλαδή δεν είναι 32μύρια που χρωστάει, αλλά κάποια 22. Βάλε τώρα, πόσα χρωστάει η Λαρκο, και κάτι τρανταχτά ονόματα. Απλή συλλογιστική, αυξάνει τα τιμολόγια, και πληρώνουν οι υπόλοιποι....
Τι δεν καταλαβαίνετε???

Λοιπόν , για κανονείστε και κατεβάστε φορτία για το εργοστάσιο, τουλάχιστον να μην μείνει και από εκεί...  Μιλάμε για βαριές βιομηχανίες, και συμπεριφαίρονται σαν μπακάλικα της γειτονιάς...

31_12_2018 | 

 

Την απόφαση της να δώσει παράταση στον εφοδιασμό της ΛΑΡΚΟ με ηλεκτρική ενέργεια και να μην «τραβήξει», ακόμη, την πρίζα, ανακοίνωσε η ΔΕΗ.
Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση «η Διοίκηση της ΔΕΗ, παρά το γεγονός ότι οι προτάσεις της ΛΑΡΚΟ μέχρι στιγμής ουδόλως ανταποκρίνονται στις προϋποθέσεις που έχουν τεθεί, όπως η πλήρης εξόφληση των τρεχουσών μηνιαίων καταναλώσεων με τις απαραίτητες εγγυήσεις, ενόψει της συνέχισης των συζητήσεων και, για μια ακόμη φορά, με πνεύμα καλής θέλησης, αποφάσισε τη μετάθεση της ημερομηνίας ισχύος των επιπτώσεων της άρσης εκπροσώπησης, και κατά συνέπεια τη συνέχιση του εφοδιασμού της ΛΑΡΚΟ με ηλεκτρική ενέργεια μέχρι και την 11η Ιανουαρίου 2019».

Φ.Κουβέλης: Οι προτεραιότητές μας για τη ναυτιλία

.....επάνω σε άξονες κινείται η πολιτική του υπουργείου ναυτιλίας. Οι οποίοι , όμως είναι σαν τα στρογγύλια , σαν αυτά , όταν  ρίχνουμαι τα σκαφάκια στην θάλασσα...

Άξονας.... η ενίσχυση του Λ.Σ = πελάτες...
Λέμε...Άμεση ενίσχυση  των επιχειρισιακών δομών, με κατάργιση άχρηστων λιμενικών σταθμών,
με μετεκπαίδευση όλων, αλλά  και των κυριών για καθήκοντα των υπηρεσιών τους, εκτός του μανικιούρ.
Απλούστευση η και κατάργιση διαδικασιών κατάπλου / απόπλου, ειδικότερα  σε λιμένες εντός της αυτής λιμενικής αρχής και όχι μόνο.
Εάν εξακολουθείται να χρεώνεται την Ελλάδα με τις ανικανότητες σας, στο τέλος θα μείνετε μόνοι σας, μπας και είναι αυτό μια ευκαρία να βελτιωθείτε...
Οι διαταγές απο Υεν προς λιμεναρχεία να είναι κατανοητές και τα έντυπα σε ηλεκτρονική μορφή να είναι εύκολα στην χρήση.
Ας αφήσουμε τα υπόλοιπα για επόμενη ανάρτηση.

Όσο γι αυτούς που εργάζονται και τιμούν το σώμα, να συνεχίσουν να το κάνουν, και να μην θεωρούν ότι είναι τα κορόιδα... οι καλοί συνάδελφοι τους, αλλά και οι συναλλασσόμενοι έχουν γνώση.

Άξονας... η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας = πείτε μας την σκέψη σας.... π.χ  ξένα πληρώματα?, τσάμπα καύσιμα απο Βενεζουέλα? κατάργιση του νατ? κινδινεύουμε να γίνουμε κακοπροαίρετοι αφού δεν βρίσκουμε κάτι καλλίτερο.... η μιλάμε για ανταγωνιστικότητα, τύπου Μινωικών που χάσανε τ' αυγά και τα καλάθια???

Άξονας....δράσεις για την ανάπτυξη των νησιωτικών περιοχών. Ευτυχώς ακόμα το συζητάμε..

Άξονας....αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης.=  Μάλιστα, μήπως θα ήταν καλλίτερα αν βρίσκατε παπόρια να τους μπαρκάρετε?

Άξονας....προστασία της ανθρώπινης ζωής στην θάλασσα.  = Καλά, κυττάξτε να μην πέφτουν τ' αυτοκίνητα στην θάλασσα στα λιμάνια, και προχωρήστε για τα υπόλοιπα.

Άξονας....Προστασία του περιβάλλοντος = Αυτό κι αν είναι παρεξηγημένο

Άξονας.... ναυτική εργασία  = όχι άλλα καλαμπουράκια , παραμονή  πρωτοχρονιάς..

Άξονας.... μεταφορικό ισοδύναμο = άλλος πληρώνει, άλλος πηδάει.
...μου θυμίζει την Ελληνιοκή Ακτοπλοία του παστοκ, όπου μας πήδηξε όλους κανονικά... ακόμα πληρώνουμε... Καμμία σχέση...

ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟΣ =  Ενίσχυση των ενδομεταφορών, προτίμηση των Ελληνικών πλοίων  στις κοντινές διεθνείς μεταφορές , διότι οι γείτονες είναι προ πολλού εδώ,  τ αεροπλάνα τους απλά κάνουν εκπαίδευση....  όλοι τα βλέπουν αλλά κανείς δεν κάνει κάτι και αυτό είναι το χείριστο.

ΤΡΙΑΞΟΝΙΚΟΣ =  να φέρουν τα πλοία για τις επισκευές στο Πέραμα, δεν φτάνουν τόσα χρόνια που τους κάναμε μπιζναδόρους?? Εννοείται  τα λαμόγια που εκλειναν τις πόρτες να μείνουν στο περιθώριο.

Περισσότερα , από του χρόνου.

Εύχομαι να είστε από αυτούς που δεν θα βρίζουν το 2018, για τα καλά που μας άφησε...

ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΗ ΤΑΞΕΙΔΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ

29 Δεκεμβρίου 2018

Συνέντευξη του υπουργού Ναυτιλίας στην εφημερίδα «ΤΑ ΝΕΑ»

Τους άξονες στους οποίους κινείται η πολιτική του στο υπουργείο Ναυτιλίας περιγράφει σε μια –κατά τα λοιπά εφ όλης της ύλης – συνέντευξη που παραχωρεί στην εφημερίδα «ΤΑ ΝΕΑ» ο Φώτης Κουβέλης. Συγκεκριμένα, απαντώντας σε ερώτηση για το τι πρόκειται να κάνει άμεσα στο χαρτοφυλάκιό του, ο υπουργός Ναυτιλίας τονίζει:
«Προτεραιότητες αποτελούν η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας στον τομέα της ναυτιλίας, οι δράσεις για την ανάπτυξη των νησιωτικών περιοχών, η αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης, η ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος με τα πολλαπλά καθήκοντά του για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, τη ναυτική εργασία, την προστασία του περιβάλλοντος.
Για τη νησιωτική πολιτική πρέπει να επισημανθεί ότι το μεταφορικό ισοδύναμο ήδη επεκτάθηκε σε όλη τη νησιωτική Ελλάδα, πλην Κρήτης, Εύβοιας και Λευκάδας. Το μεταφορικό ισοδύναμο με πρόσφατη ρύθμιση θα καλύπτει και τη μεταφορά καυσίμων στα μικρά και απομακρυσμένα νησιά.
Προτεραιότητα αποτελεί η αξιοποίηση των δέκα Λιμένων-Οργανισμών, με υποπαραχωρήσεις δραστηριοτήτων για εμπορικές-οικονομικές επενδύσεις, με αναμενόμενο σημαντικό αναπτυξιακό αποτέλεσμα».

Ακτοπλοϊκή συγκοινωνία για Σαμοθράκη

.....καλά, το να ζητιανεύεις μπογιά για να το βάψεις, το καταλαβαίνω. Αλλά να ξεμένεις από ζημιά 2 ημέρες πριν την Πρωτοχρονιά, θέλει συζήτηση, και μάλιστα με αργία - επισκευή 2 μηνών... σημαίνει ότι το αν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχε το παπόρι, και το φιάξατε.... να ταξειδεύει μέχρι την Πρωτοχρονιά??  Ξεφτέρια με περικεφαλαία...

31 Δεκεμβρίου 2018    portnet.gr

Διάθεση πλοίου ανοιχτής θαλάσσης από το λιμενικό για τη μεταφορά επιβατών από και προς το νησί

Σε προσωρινή αντικατάσταση του πλοίου ΣΑΟΣ ΙΙ αναμένεται να προχωρήσει τις επόμενες ημέρες το υπουργείο Ναυτιλίας, μετά από βλάβη που παρουσίασε στην αριστερή κύρια μηχανή του την Παρασκευή, με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν προβλήματα στις μετακινήσεις επιβατών και εμπορευμάτων από την Αλεξανδρούπολη προς τη Σαμοθράκη.
Το πρόβλημα αντιμετωπίζεται προσωρινά με τη διάθεση από το λιμενικό σώμα ενός πλοίου ανοιχτής θαλάσσης για τη μεταφορά επιβατών, ενώ όπως ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αναπληρωτής υπουργός Ναυτιλίας, Νεκτάριος Σαντορινιός, ο Δήμος Σαμοθράκης, σε συνεννόηση με το υπ. Εσωτερικών, αναμένεται να προχωρήσει σε ναύλωση πλοίου για να μεταφέρει φορτηγά με εμπορεύματα από την Αλεξανδρούπολη στη Σαμοθράκη.
Σύμφωνα με πληροφορίες, για την αποκατάσταση της βλάβης στο ΣΑΟΣ ΙΙ αναμένεται να χρειαστούν περίπου 2 μήνες, και, μέχρι να υπάρξει νέο πλοίο από το υπουργείο Ναυτιλίας, το πλοίο του λιμενικού θα παραμείνει στην περιοχή προκειμένου να εξυπηρετήσει τις επιβατικές ανάγκες αυτών των ημερώ

Ρυμουλκήθηκε σε αγκυροβόλιο το πετρελαιοφόρο «Άθλος»

....δεν είναι ανάγκη να σου συμβαίνει τέτοιο κακό για να θυμάσαι την χρονιά που πέρασε.
Καλή ανάρρωση.

31 Δεκεμβρίου 2018

Εκτός κινδύνου οι δύο Έλληνες ναυτικοί

Το πετρελαιοφόρο «Άθλος», το οποίο προσάραξε 200 μέτρα από την ακτή ύστερα από έκρηξη και πυρκαγιά πριν από δύο ημέρες, αποκολλήθηκε και ρυμουλκήθηκε στο αγκυροβόλιο του Βασιλικού, σε μικρή απόσταση από το σημείο όπου βρισκόταν.

Κρίσιμη παραμένει η κατάσταση των δύο Ινδών, μελών του πληρώματος, οι οποίοι υπέστησαν σοβαρά εγκαύματα και νοσηλεύονται στο Γενικό Νοσοκομείο Λευκωσίας.
Οι δύο Έλληνες ναυτικοί, που μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο με υποθερμία, έτυχαν περίθαλψης και πήραν εξιτήριο.

«Η επιχείρηση ρυμούλκησης, που άρχισε χθες και συνεχίστηκε κατά τη διάρκεια της νύκτας, στέφθηκε με επιτυχία», δήλωσε ο Γιάννος Λακκοτρύπης, εκτελεστικός διευθυντής της εταιρείας VTS Vasiliko Terminal Services, στην οποία η πλοιοκτήτρια εταιρεία ανέθεσε τη διαχείριση του πλοίου μετά το ατύχημα.

Ο κ. Λακκοτρύπης διαβεβαίωσε ότι έχουν ληφθεί όλα τα μέτρα με την τοποθέτηση πλωτών φραγμάτων, ώστε να αποφευχθεί το ενδεχόμενο διαρροής καυσίμων, ενώ αναφορικά με τα αίτια της έκρηξης και της πυρκαγιάς, είπε ότι αυτά αποτελούν ακόμη αντικείμενο έρευνας.

Το πλοίο με σημαία Μάλτας εξέπεμψε σήμα κίνδυνου το πρωί του Σαββάτου ενώ βρισκόταν 3 ναυτικά μίλια νοτίως του αλιευτικού καταφυγίου Ζυγίου, ύστερα από έκρηξη που προκάλεσε πυρκαγιά στο σκάφος.

Το σκάφος είχε 17μελές πλήρωμα (επτά Έλληνες, εννέα Ινδοί και ένας Γεωργιανός).

(ΑΠΕ-ΜΠΕ)  - portnet.gr