....συμπληρώνοντας θα έλεγα ότι το μέτρο πρέπει να γενικευθεί για όλους.
Δηλαδή... δεν βρίσκει πλοίο με Ελληνική σημαία σαν δόκιμος, θα βρει αργότερα σαν αξιωματικός??
Άρα.. το μέτρο είναι ελλιπές, και κανένας συνδικαλιστής δεν λέει κάτι.. τι να πει?? καλά περνάει..
ΑΠΟ:Yiannis Mitakidis
ΠΡΟΣ:PEIRATIKOI@YAHOO.GR
ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΑΣ,
Η πιο σωστή απόφαση ( κατ' αρχάς ) πάρθηκε από τον άσχετο.. όπως επικριτικά τον αναφέρετε, αλλά και μία τάση να τα βλέπετε όλα μαύρα κύριε Λαμπρόπουλε.
Έχουμε αναφερθεί αρκετές φορές στο θέμα, και η επόμενη απόφαση που πιστεύω να μην αργήσει θα είναι και η απελευθέρωση του επαγγέλματος.. ειδικότερα να μπορούν να εξελιχθούν στην συνέχεια. Άρα , η υπηρεσία να υπολογίζεται και για το επόμενο πιστοποιητικό.
Στην δήλωση του ο υπουργός είπε... ότι στο υπουργείο έφθαναν πολλές έγγραφες διαμαρτυρίες σχετικά με την μη εύρεση πλοίου για τα εκπαιδευτικά ταξίδια.
'Αραγε, διαμαρτύρεται κανείς που δεν βρίσκει να μπαρκάρει με Ελληνική σημαία? Μετά την απόκτηση του πρώτου πιστοποιητικού, πως θα πάρουν τα επόμενα, αφού Ελληνική σημαία κυματίζει ελάχιστα στα πλοία??
Οι συνδικάλες το χαβά τους... να μην αλλάξει η σύνθεση στα ποστάλια και χάσουν τις εκλογές η και την ύπαρξη του σωματείου τους ακόμα...
Τα ευχάριστα νέα έρχονται με το τσουβάλι...
Ο ΟΛΠ τιμήθηκε σαν η καλλίτερη εταιρεία του δημοσίου.
Φαντασθείτε τι γίνετε στις υπόλοιπες... τίποτα δεν είναι τυχαίο...στο εντεταλμένο μπαχαλοδημόσιο.
Στο κεσεν - καφέ , άσε που δεν έχουν υλικοτεχνική υποδομή, αλλά χάθηκε και το χιούμορ. Κάποτε οι καθηγητές έλεγαν και κανένα ανέκδοτο και πέρναγε η ώρα.. τουλάχιστον ευχάριστα.
Στην Τουρκία αυξάνονται οι μαρίνες από 6 σε 23.
Άμεσα δόθηκε εντολή στους δικούς μας να ψάχνουν για περιοχές όπου μπορούν γίνουν μαρίνες και καταφύγια.
Το ψάξιμο αυτό λοιπόν το ακούω τα τελευταία 30 χρόνια.
Την αποκαλούμενη μαρίνα Χίου , θα την οργανώσετε κάποτε?? η θα μείνει νεκροταφέιο?
..μια λεβάντης μια γαρμπής και ο καιρός τρελάθηκε
06 Φεβρουαρίου, 2012
13 Ιανουαρίου, 2012
ΛΟΓΙΑ ΑΠΛΑ - ΛΟΓΙΑ ΑΛΜΥΡΑ - ΠΑΝΤΑ ΑΛΗΘΙΝΑ
ΠΑΡΑΣΚΕΥΉ, 13 ΙΑΝΟΥΑΡΊΟΥ 2012
Καπετάνιε καλή κι ευτυχισμένη χρονιά !
HAPPY NEW YEAR
ΠΡΟΣ:PEIRATIKOI@YAHOO.GR
Eπιστολή προς πειρατικό ρεπορτάζ
….στο όνειρο έχουν όλοι δικαίωμα…
Καλή χρονιά και καλές θάλασσες. Κάλλιο αργά παρά ποτέ.
Καταφέρατε να κάνετε το μπλοκ δελτίο απεργιών, και που ενδιαφέρον για τους συμμετέχοντες να συζητήσουν θέματα ναυτιλίας γενικότερα.
Κάθε φορά που κεντρίζομαι από διάφορα σχόλια, πάω να γράψω , αλλά ξανακλείνω το τετράδιο… τώρα με το εννιάρι να σφυράει μου την έχει δώσει κατά κούτελα ( ένα το πειρατόξ).
Ακόμα δεν πάτησε το πόδι του ο επί της ναυτιλίας ( ακόμα υπάρχει εν Ελλάδι ), και του σούρνετε τα εξ αμάξης του άσχετου… πέστε μας για να ξέρουμε και εμείς , ποιος ήταν σχετικός με την ναυτιλία από τους προκαθήσαντες?? Μία η διαφορά .. τότε ήταν υπουργοί τώρα είναι υφυπουργοί , γιατί κάποιοι μαλακισμένοι εγκέφαλοι θέλουν και την ναυτιλία εκτός. Κούνια που τους κούναγε… Δηλαδή βαράτε το σαμάρι και όχι το γαϊδούρι σε λίγο θα μείνει μόνο γ.γ ναυτιλίας και εσείς ακόμα θα ασχολείσθε με την ασχετοσύνη του.
Αναρωτηθήκατε , ποια είναι τα προσόντα του ιχθυολόγου που προσελήφθη στην ΑΕΝ Κεφαλληνίας. Πιθανώς οι εκεί κρατούντες να προείδαν κάποιο ιδιαίτερο ενδιαφέρον στους μαθητές τους περί ιχθύων και θέλησαν να το δοκιμάσουν.
Ίδωμεν πιθανώς να είναι καλλίτερα τα πράγματα από το 1μίλλι = 600 μέτρα δευτεροετούς στην σχολή. Η λογική του με πληρώνεις δουλεύω.. δεν με πληρώνεις σε δουλεύω… είναι και αυτή Ελληνική πατέντα.
Κεσεν / Α Πλοιάρχων, άλλα λόγια ν’αγαπιώμαστε. Οι σχολές αυτές κατά τεκμήριο δεν μπορούν να βγάλουν τους καπετανάρες και μηχανικάρες που υπερασπίζεστε και μάλιστα άνευ γνώσεως, παρά μόνον παραπληροφόρησης. Αυτοί που βγαίνουν αναγκαστικά από εκεί έχουν τσαγανό αγαπούν την δουλειά τους και κάνουν το όνομα.. μην μου κάνετε την εύκολη ερώτηση? Δηλαδή εάν προτιμώ την ιδιωτική από την δημόσια εκπαίδευση??
Δημόσια εκπαίδευση με πρότυπα και όχι αντίτυπα του κώλου. Το ότι υπάρχει ακόμα ο κεσές είναι από πείσμα αυτών που θεωρούν τα χρήματα του κράτους δικά τους και μόνο.. άρα η συμμορφώνεται η κατάσταση η παραμένει ως έχει ( τσάμπα χρήμα )και οι ιδιωτικές σχολές είναι δίπλα, για όποιον θεωρεί ότι δεν του κάνουν τα άλλα. Σε όλη την εκπαίδευση έχουμε δημόσιες και ιδιωτικές σχολές, στην καταδικασμένη ναυτιλία έχουμε μόνο αποτυχημένη δημόσια σχολή. ( λέγε με, κέντρο επιμόρφωσης κλπ)
Μέρες πριν , είχατε αναφερθεί στα νησιά που θέλουν καλλίτερες συγκοινωνίες… σήμερα οι Λημνοί θα διώξουν το παπόρι της γραμμής.
Από το ένα σωστό πλοίο μέχρι το.. θέλουμε καθημερινή σύνδεση με τον Πειραιά σε 6 ώρες και με φθηνό εισιτήριο .. σε ποιον απευθύνονται?? Όλες οι εταιρείες λαϊκής βάσης έπεσαν έξω. Πήρε κανείς το μάθημα?? Εάν βαράτε το καμπανάκι για μια νέα εταιρεία τύπου Ελληνικής ακτοπλοΐας του πασοκ, τότε έχουν δίκιο που μας βαράνε. Οτιδήποτε άλλο που θα μπορέσει να σταθεί στα πόδια του , υπό τις παρούσες συνθήκες, να αναφερθεί και αξιολογηθεί κατάλληλα. Το θέλω έτσι το θέλω γιουβέτσι μάλλον πέρασε με την εικοσοφαγία του απολυταρχικού πασοκ. ( δεν σημαίνει ότι συμμερίζομαι κάποιο άλλο κόμμα)
Τσεκάρατε να δείτε πόσα παπόρια άλλαξαν σημαία, και συνεχίζουν? Ξέρετε τι θα γίνει αν οι εταιρείες αποφασίσουν και αναχωρήσουν από την Ελλάδα?? Θα είναι και το τέλος αυτής της πατρίδας. Τώρα τι μου λέτε εσείς για το καινούργιο Δήλος και για το μπλε άστρο είναι λόγια αέρα και σε κουβέντα να βρισκόμαστε.
Καθημερινά χάνονται από τις επισκευαστικές βάσεις εκατομ ευρώ. Ακόμα σύσκεψη σε σύσκεψη μέχρι να βουλιάξουν τα πάντα. Οι αενάως διαμαρτυρόμενοι κκεδες, διαμαρτύρονται και απεργούν μόνον όταν έχει δουλειά, μόνο όταν ζυγώσει κάποιο παπόρι για επισκευή. Το διαίρει και βασίλευε στο απώγειο της δόξας του.. κατά τα άλλα.. άντε να κάνουμε και καμιά καθιστική διαμαρτυρία στις καφετέριες του Συντάγματος, άντε και καμιά μούτζα έτσι για να κάνουμε κέφι. Θα περιμένουμε πολύ…
Η πνο??.. βράσε όρυζα.. χάθηκε το νατ, και αποφάσισαν να κάνουν απεργία.. τι να πει κανείς? Τι να κάνουν και οι ναυτέλληνες στους Ωκεανούς? Όπου ποτέ δεν είχαν εκπροσώπηση σε τίποτα?? Ποιος τα βλέπει αυτά? ΟΥΔΕΙΣ.
Το φαΐ της ενημέρωσης είναι η ακτοπλοΐα, και τα λεφτά που βγάζουν οι εφοπλιστές.. μας έφαγε το τσιμέντο η πολυκατοικία, να νοικιάσουμε το σπίτι για να έχουμε έσοδα. Άμα πεις σε κάποιον να κάνει κάποια παραγωγική μπίζνα, σε κοιτάει σαν μεταλλαγμένος Γεμίσαμε μαγαζιά και παραμάγαζα, για να κάνουμε καφετέρια και να πουλάμε ρούχα. Ποιος συντηρούσε όλο αυτόν τον κόσμο?? Δούλευε το ένα τέταρτο του εργατικού δυναμικού για να συντηρεί τους υπόλοιπους , και πιστεύαμε ότι πάμε μια χαρά… τώρα ? προστέθηκα και οι δυο τρομάρες.
Συμφωνείται ακόμα ότι είμαστε έξυπνος λαός??
…χάσαμε και το δικαίωμα στο όνειρο…
Να είστε όλοι καλά
Καπετάνιε καλή κι ευτυχισμένη χρονιά !
HAPPY NEW YEAR
ΠΡΟΣ:PEIRATIKOI@YAHOO.GR
Eπιστολή προς πειρατικό ρεπορτάζ
….στο όνειρο έχουν όλοι δικαίωμα…
Καλή χρονιά και καλές θάλασσες. Κάλλιο αργά παρά ποτέ.
Καταφέρατε να κάνετε το μπλοκ δελτίο απεργιών, και που ενδιαφέρον για τους συμμετέχοντες να συζητήσουν θέματα ναυτιλίας γενικότερα.
Κάθε φορά που κεντρίζομαι από διάφορα σχόλια, πάω να γράψω , αλλά ξανακλείνω το τετράδιο… τώρα με το εννιάρι να σφυράει μου την έχει δώσει κατά κούτελα ( ένα το πειρατόξ).
Ακόμα δεν πάτησε το πόδι του ο επί της ναυτιλίας ( ακόμα υπάρχει εν Ελλάδι ), και του σούρνετε τα εξ αμάξης του άσχετου… πέστε μας για να ξέρουμε και εμείς , ποιος ήταν σχετικός με την ναυτιλία από τους προκαθήσαντες?? Μία η διαφορά .. τότε ήταν υπουργοί τώρα είναι υφυπουργοί , γιατί κάποιοι μαλακισμένοι εγκέφαλοι θέλουν και την ναυτιλία εκτός. Κούνια που τους κούναγε… Δηλαδή βαράτε το σαμάρι και όχι το γαϊδούρι σε λίγο θα μείνει μόνο γ.γ ναυτιλίας και εσείς ακόμα θα ασχολείσθε με την ασχετοσύνη του.
Αναρωτηθήκατε , ποια είναι τα προσόντα του ιχθυολόγου που προσελήφθη στην ΑΕΝ Κεφαλληνίας. Πιθανώς οι εκεί κρατούντες να προείδαν κάποιο ιδιαίτερο ενδιαφέρον στους μαθητές τους περί ιχθύων και θέλησαν να το δοκιμάσουν.
Ίδωμεν πιθανώς να είναι καλλίτερα τα πράγματα από το 1μίλλι = 600 μέτρα δευτεροετούς στην σχολή. Η λογική του με πληρώνεις δουλεύω.. δεν με πληρώνεις σε δουλεύω… είναι και αυτή Ελληνική πατέντα.
Κεσεν / Α Πλοιάρχων, άλλα λόγια ν’αγαπιώμαστε. Οι σχολές αυτές κατά τεκμήριο δεν μπορούν να βγάλουν τους καπετανάρες και μηχανικάρες που υπερασπίζεστε και μάλιστα άνευ γνώσεως, παρά μόνον παραπληροφόρησης. Αυτοί που βγαίνουν αναγκαστικά από εκεί έχουν τσαγανό αγαπούν την δουλειά τους και κάνουν το όνομα.. μην μου κάνετε την εύκολη ερώτηση? Δηλαδή εάν προτιμώ την ιδιωτική από την δημόσια εκπαίδευση??
Δημόσια εκπαίδευση με πρότυπα και όχι αντίτυπα του κώλου. Το ότι υπάρχει ακόμα ο κεσές είναι από πείσμα αυτών που θεωρούν τα χρήματα του κράτους δικά τους και μόνο.. άρα η συμμορφώνεται η κατάσταση η παραμένει ως έχει ( τσάμπα χρήμα )και οι ιδιωτικές σχολές είναι δίπλα, για όποιον θεωρεί ότι δεν του κάνουν τα άλλα. Σε όλη την εκπαίδευση έχουμε δημόσιες και ιδιωτικές σχολές, στην καταδικασμένη ναυτιλία έχουμε μόνο αποτυχημένη δημόσια σχολή. ( λέγε με, κέντρο επιμόρφωσης κλπ)
Μέρες πριν , είχατε αναφερθεί στα νησιά που θέλουν καλλίτερες συγκοινωνίες… σήμερα οι Λημνοί θα διώξουν το παπόρι της γραμμής.
Από το ένα σωστό πλοίο μέχρι το.. θέλουμε καθημερινή σύνδεση με τον Πειραιά σε 6 ώρες και με φθηνό εισιτήριο .. σε ποιον απευθύνονται?? Όλες οι εταιρείες λαϊκής βάσης έπεσαν έξω. Πήρε κανείς το μάθημα?? Εάν βαράτε το καμπανάκι για μια νέα εταιρεία τύπου Ελληνικής ακτοπλοΐας του πασοκ, τότε έχουν δίκιο που μας βαράνε. Οτιδήποτε άλλο που θα μπορέσει να σταθεί στα πόδια του , υπό τις παρούσες συνθήκες, να αναφερθεί και αξιολογηθεί κατάλληλα. Το θέλω έτσι το θέλω γιουβέτσι μάλλον πέρασε με την εικοσοφαγία του απολυταρχικού πασοκ. ( δεν σημαίνει ότι συμμερίζομαι κάποιο άλλο κόμμα)
Τσεκάρατε να δείτε πόσα παπόρια άλλαξαν σημαία, και συνεχίζουν? Ξέρετε τι θα γίνει αν οι εταιρείες αποφασίσουν και αναχωρήσουν από την Ελλάδα?? Θα είναι και το τέλος αυτής της πατρίδας. Τώρα τι μου λέτε εσείς για το καινούργιο Δήλος και για το μπλε άστρο είναι λόγια αέρα και σε κουβέντα να βρισκόμαστε.
Καθημερινά χάνονται από τις επισκευαστικές βάσεις εκατομ ευρώ. Ακόμα σύσκεψη σε σύσκεψη μέχρι να βουλιάξουν τα πάντα. Οι αενάως διαμαρτυρόμενοι κκεδες, διαμαρτύρονται και απεργούν μόνον όταν έχει δουλειά, μόνο όταν ζυγώσει κάποιο παπόρι για επισκευή. Το διαίρει και βασίλευε στο απώγειο της δόξας του.. κατά τα άλλα.. άντε να κάνουμε και καμιά καθιστική διαμαρτυρία στις καφετέριες του Συντάγματος, άντε και καμιά μούτζα έτσι για να κάνουμε κέφι. Θα περιμένουμε πολύ…
Η πνο??.. βράσε όρυζα.. χάθηκε το νατ, και αποφάσισαν να κάνουν απεργία.. τι να πει κανείς? Τι να κάνουν και οι ναυτέλληνες στους Ωκεανούς? Όπου ποτέ δεν είχαν εκπροσώπηση σε τίποτα?? Ποιος τα βλέπει αυτά? ΟΥΔΕΙΣ.
Το φαΐ της ενημέρωσης είναι η ακτοπλοΐα, και τα λεφτά που βγάζουν οι εφοπλιστές.. μας έφαγε το τσιμέντο η πολυκατοικία, να νοικιάσουμε το σπίτι για να έχουμε έσοδα. Άμα πεις σε κάποιον να κάνει κάποια παραγωγική μπίζνα, σε κοιτάει σαν μεταλλαγμένος Γεμίσαμε μαγαζιά και παραμάγαζα, για να κάνουμε καφετέρια και να πουλάμε ρούχα. Ποιος συντηρούσε όλο αυτόν τον κόσμο?? Δούλευε το ένα τέταρτο του εργατικού δυναμικού για να συντηρεί τους υπόλοιπους , και πιστεύαμε ότι πάμε μια χαρά… τώρα ? προστέθηκα και οι δυο τρομάρες.
Συμφωνείται ακόμα ότι είμαστε έξυπνος λαός??
…χάσαμε και το δικαίωμα στο όνειρο…
Να είστε όλοι καλά
14 Δεκεμβρίου, 2011
A CHRISTMAS MESSAGE FOR ALL SEAMEN CAPTURED BY PIRATES
...δεν είναι περίεργο για κάποιον από τον Παναμά, να κάνει ευχή για την απελευθέρωση των κρατουμένων από τους πειρατές γενικότερα, ειδικότερα όταν έχεις περάσει από τις λαμαρίνες και γνωρίζεις πράγματα.
Dear friends and colleagues :
take this opportunity to wish him a Merry Christmas and a Happy New Year 2012, the almighty creator god of this world, bless each of you and your loved ones that surround you.
Also ask our Eternal Father God, for all the comrades who are now kidnapped by pirates garbage, not case observing human beings and treat them like dogs, without food or water for drinking, and abusing the rights people have.
Please in a moment of your daily life, ask God in prayer for all these human beings right now are in this situation of abducted.
but the press did not report more than 40 hostages in Somalia ships with 650 crews of all nationalities, hoping to get out of this situation, is to think and pray to God Almighty for them so they can come back soon, thanks for listening, friends, this is a reality that exists at this time 2011., this is a reminder that many people in this situation of hostages.
Best Regards,
FT.Sakata Marine Services sa.(Panama)
Dear friends and colleagues :
take this opportunity to wish him a Merry Christmas and a Happy New Year 2012, the almighty creator god of this world, bless each of you and your loved ones that surround you.
Also ask our Eternal Father God, for all the comrades who are now kidnapped by pirates garbage, not case observing human beings and treat them like dogs, without food or water for drinking, and abusing the rights people have.
Please in a moment of your daily life, ask God in prayer for all these human beings right now are in this situation of abducted.
but the press did not report more than 40 hostages in Somalia ships with 650 crews of all nationalities, hoping to get out of this situation, is to think and pray to God Almighty for them so they can come back soon, thanks for listening, friends, this is a reality that exists at this time 2011., this is a reminder that many people in this situation of hostages.
Best Regards,
FT.Sakata Marine Services sa.(Panama)
06 Δεκεμβρίου, 2011
Υποστέλλουν την ελληνική σημαία οι εφοπλιστές
......σίγουρα οι κολοτούμπες της εποχής δεν μου αφήνουν και πολλά περιθώρια σκέψης η και αντιμαμαλότητασ.....
Σήμερα, μεγάλη γιορτή και δεν γκρινιάζουμε. ΠΟΛΥΧΟΝΕΜΕΝΟΙ οι απανταχού ναυτικοί, στους οποίους η ελπίδα και η προσμονή είναι στοιχεία του εαυτού τους.
ΓΑΛΗΝΙΕΣ ΘΑΛΑΣΣΕΣ σε όλους
...κάποτε γέμιζε ο Πειραιάς από ναυτομένες και συγγενείς, σήμερα πόσοι μείνανε?? και πόσοι ακόμα θα μείνουν, άσχετα με το αν τα ναυτικά φυλλάδια έχουν σημειώσει αύξηση εκδόσεων.
Είχα αφιερώσει ένα ανάλογο κείμενο με το παρακάτω, βασισμένο σε μελέτη των Λλόυντς.
Διαβάστε και μην μελαγχολείτε. Η Ελλάδα ποτέ δεν έβγαλε μεγάλους πολιτικούς, διότι ποτέ δεν έμαθαν πολιτική.. εκτός από τα ψέμματα που τα βάπτισαν πολιτική αλητεία..
MARINEWS.GR
Η Ελληνική Ναυτιλία αποτελεί το δυσκολότερο τεστ αντοχής για τη μεταβατική κυβέρνηση. Ιδιαίτερα το αίτημα του ναυτιλιακού κόσμου για επανασύσταση του πρώην Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας αποτέλεσε και θα αποτελέσει το πεδίο σύγκρουσης μεταξύ των τριών κομμάτων που απαρτίζουν την κυβέρνηση Παπαδήμου.
Ήδη ο υπό ελληνική σημαία στόλος παρουσιάζει μείωση αφού οι Έλληνες εφοπλιστές αλλάζουν νηολόγιο κάτω από την πίεση ενός μπαράζ κυβερνητικών επιθέσεων σε έναν από τους δύο πυλώνες της ελληνικής οικονομίας.
Μετά την απόφαση του τέως πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέου να καταργήσει το υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων μέσα σε 22 μήνες έχει αλλάξει τέσσερις φορές το διοικητικό πλαίσιο της ναυτιλίας δημιουργώντας μία καθόλου ευχάριστη ατμόσφαιρα στις σχέσεις κυβέρνησης –εφοπλισμού.
Η Ελληνική Ναυτιλία που είναι 140 δισ. ευρώ συνάλλαγμα την τελευταία 10ετία έμεινε χωρίς υπουργείο. Τελευταία «κατάκτηση» είναι το…υφυπουργείο, χωρίς όμως το Λιμενικό να συμπεριλαμβάνεται σε αυτό. Οι Έλληνες βρίσκονται στην πρώτη θέση διεθνώς με μερίδιο 8,70% του παγκοσμίου στόλου σε αριθμό πλοίων και 13,50% σε χωρητικότητα.
Για να καταδειχτεί η γκρίζα κατάσταση του υπό ελληνική σημαία στόλου ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.
Ο ελληνόκτητος εμπορικός στόλος κατά τα τελευταία 22 χρόνια έδειξε μια μεγάλη αύξηση η οποία αποτυπώνεται στον επόμενο πίνακα.
Πλοία (άνω των 1.000 G/T) Deadweight Tons Μέσο μέγεθος πλοίου
1988 2.487 85.047.000 34.200 dwt
2010 3.996 258.122.000 64.600 dwt
Πηγή: GSCC
Οι ακραίες τιμές δείχνουν μια μέση αύξηση στον αριθμό πλοίων της τάξης των 68,6 πλοίων ετησίως, αν και η μεγάλη αύξηση στον αριθμό πλοίων έλαβε χώρα κατά την πρώτη δωδεκαετία κατά την οποία ο ετήσιος ρυθμός αύξησης ήταν λίγο χαμηλότερος των 100 πλοίων ανά έτος.
Από το 2000 και μετά ακολούθησε μια πενταετία μειώσεων στον αριθμό πλοίων, η οποία συνοδεύτηκε από την εκτίναξη μεταξύ 2005 και 2010 χρονική περίοδο κατά την οποία ο ετήσιος ρυθμός αύξησης έφθασε τα 140 πλοία. Κατά το χρονικό διάστημα των εικοσιδυο ετών το μέσο μέγεθος πλοίου σχεδόν διπλασιάστηκε, ξεπερνώντας τη διεθνή τάση για μεγέθυνση των εμπορικών πλοίων.
Το Ελληνικό νηολόγιο, σε αντίθεση με ορισμένα αλλά υπό τα οποία επιλέγει να λειτουργεί η μεγάλη ελληνική ναυτιλία σήμερα βρίσκεται σε πτωτική τάση. Η πτώση των τριών τελευταίων ετών σύμφωνα με το GSCC είχε ως εξής:
Ελληνική Σημαία – Αριθμός Πλοίων (Πλοία 1.000 dwt και άνω)
2009 1.121
2010 969 Διαφορά 2009/10 :- - -152
2011 917 Διαφορά 2010/11: -52
Απώλειες 2009/2011: -204
Οι απώλειες του ελληνόκτητου στόλου στο ανωτέρω χρονικό διάστημα είναι εξαιρετικά μεγάλες (18,2%) και τα αιτιά τους θα πρέπει να προβληματίσουν τις αρμόδιες αρχές διότι προοιωνίζουν σημαντική πτώση της ανταγωνιστικότητας της Ελληνικής σημαίας.
Η πτώση στα πλοία του Ελληνικού νηολόγιου επιβεβαιώνεται και από μετρήσεις της ΕΛΣΤΑΤ που συμπεριλαμβάνει και πολύ μικρότερα πλοία (άνω των 100 κορών). Η μείωση 2010/2011 ήταν της τάξης του 3,7% (από 2.119 σε 2.121 πλοία) συγκρινόμενη με 5,4% για το ίδιο έτος με βάση τα στοιχεία του GSCC.
Αν διερωτηθεί κανείς αν αυτό σημαίνει κάτι, η απάντηση είναι θετική. Η πτώση είναι συγκριτικά πολύ ταχύτερη στα μεγαλύτερα μεγέθη πλοίων. Εκτός της Ελληνικής πάντως, απώλειες παρουσιάζουν και οι σημαίες Παναμά, Κύπρου, Μπαχάμες, ενώ κέρδη της Μάλτας, Λιβερίας και Μarshall Islands.
«Η πτώση στη ζήτηση για υπηρεσίες νηολόγιου από την Ελληνική σημαία θεωρείται ότι θα χαλαρώσει την πίεση στην αγορά ναυτικής εργασίας για αξιωματικούς διότι καμία άλλη από τις λοιπές σημαίες με σημαντική συμμετοχή ελληνόκτητων πλοίων δεν επιβάλλει τη ναυτολόγηση Ελλήνων αξιωματικών» τόνισαν στο «Πρώτο ΘΕΜΑ» οικονομικοί κύκλοι που ασχολούνται με τη ναυτιλία:
«Με αφορμή την πρόσφατη διαφωνία μεταξύ των ΥΠΑΑΝ και ΥΠΡΟΠΟ για το σχέδιο μέτρων κατά της πειρατείας αναφέρθηκε ότι η παρέμβαση ενός εκ των δυο υπουργών σχετίστηκε με το ενδεχόμενο αποχώρησης τριακόσιων πλοίων από την Ελληνική σημαία. Ιστορικά, η αποχώρηση από την Ελληνική σημαία έχει χρησιμοποιηθεί κατά κόρον ως μέσο πίεσης προς τις Ελληνικές κυβερνήσεις. Συνεπώς, η παρατηρηθείς σημαντική κάμψη της Ελληνικής σημαίας κατά την τελευταία τριετία ίσως να αντανακλά και την απογοήτευση του κλάδου από τη διάλυση του ΥΕΝ».
Σήμερα, μεγάλη γιορτή και δεν γκρινιάζουμε. ΠΟΛΥΧΟΝΕΜΕΝΟΙ οι απανταχού ναυτικοί, στους οποίους η ελπίδα και η προσμονή είναι στοιχεία του εαυτού τους.
ΓΑΛΗΝΙΕΣ ΘΑΛΑΣΣΕΣ σε όλους
...κάποτε γέμιζε ο Πειραιάς από ναυτομένες και συγγενείς, σήμερα πόσοι μείνανε?? και πόσοι ακόμα θα μείνουν, άσχετα με το αν τα ναυτικά φυλλάδια έχουν σημειώσει αύξηση εκδόσεων.
Είχα αφιερώσει ένα ανάλογο κείμενο με το παρακάτω, βασισμένο σε μελέτη των Λλόυντς.
Διαβάστε και μην μελαγχολείτε. Η Ελλάδα ποτέ δεν έβγαλε μεγάλους πολιτικούς, διότι ποτέ δεν έμαθαν πολιτική.. εκτός από τα ψέμματα που τα βάπτισαν πολιτική αλητεία..
MARINEWS.GR
Η Ελληνική Ναυτιλία αποτελεί το δυσκολότερο τεστ αντοχής για τη μεταβατική κυβέρνηση. Ιδιαίτερα το αίτημα του ναυτιλιακού κόσμου για επανασύσταση του πρώην Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας αποτέλεσε και θα αποτελέσει το πεδίο σύγκρουσης μεταξύ των τριών κομμάτων που απαρτίζουν την κυβέρνηση Παπαδήμου.
Ήδη ο υπό ελληνική σημαία στόλος παρουσιάζει μείωση αφού οι Έλληνες εφοπλιστές αλλάζουν νηολόγιο κάτω από την πίεση ενός μπαράζ κυβερνητικών επιθέσεων σε έναν από τους δύο πυλώνες της ελληνικής οικονομίας.
Μετά την απόφαση του τέως πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέου να καταργήσει το υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων μέσα σε 22 μήνες έχει αλλάξει τέσσερις φορές το διοικητικό πλαίσιο της ναυτιλίας δημιουργώντας μία καθόλου ευχάριστη ατμόσφαιρα στις σχέσεις κυβέρνησης –εφοπλισμού.
Η Ελληνική Ναυτιλία που είναι 140 δισ. ευρώ συνάλλαγμα την τελευταία 10ετία έμεινε χωρίς υπουργείο. Τελευταία «κατάκτηση» είναι το…υφυπουργείο, χωρίς όμως το Λιμενικό να συμπεριλαμβάνεται σε αυτό. Οι Έλληνες βρίσκονται στην πρώτη θέση διεθνώς με μερίδιο 8,70% του παγκοσμίου στόλου σε αριθμό πλοίων και 13,50% σε χωρητικότητα.
Για να καταδειχτεί η γκρίζα κατάσταση του υπό ελληνική σημαία στόλου ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.
Ο ελληνόκτητος εμπορικός στόλος κατά τα τελευταία 22 χρόνια έδειξε μια μεγάλη αύξηση η οποία αποτυπώνεται στον επόμενο πίνακα.
Πλοία (άνω των 1.000 G/T) Deadweight Tons Μέσο μέγεθος πλοίου
1988 2.487 85.047.000 34.200 dwt
2010 3.996 258.122.000 64.600 dwt
Πηγή: GSCC
Οι ακραίες τιμές δείχνουν μια μέση αύξηση στον αριθμό πλοίων της τάξης των 68,6 πλοίων ετησίως, αν και η μεγάλη αύξηση στον αριθμό πλοίων έλαβε χώρα κατά την πρώτη δωδεκαετία κατά την οποία ο ετήσιος ρυθμός αύξησης ήταν λίγο χαμηλότερος των 100 πλοίων ανά έτος.
Από το 2000 και μετά ακολούθησε μια πενταετία μειώσεων στον αριθμό πλοίων, η οποία συνοδεύτηκε από την εκτίναξη μεταξύ 2005 και 2010 χρονική περίοδο κατά την οποία ο ετήσιος ρυθμός αύξησης έφθασε τα 140 πλοία. Κατά το χρονικό διάστημα των εικοσιδυο ετών το μέσο μέγεθος πλοίου σχεδόν διπλασιάστηκε, ξεπερνώντας τη διεθνή τάση για μεγέθυνση των εμπορικών πλοίων.
Το Ελληνικό νηολόγιο, σε αντίθεση με ορισμένα αλλά υπό τα οποία επιλέγει να λειτουργεί η μεγάλη ελληνική ναυτιλία σήμερα βρίσκεται σε πτωτική τάση. Η πτώση των τριών τελευταίων ετών σύμφωνα με το GSCC είχε ως εξής:
Ελληνική Σημαία – Αριθμός Πλοίων (Πλοία 1.000 dwt και άνω)
2009 1.121
2010 969 Διαφορά 2009/10 :- - -152
2011 917 Διαφορά 2010/11: -52
Απώλειες 2009/2011: -204
Οι απώλειες του ελληνόκτητου στόλου στο ανωτέρω χρονικό διάστημα είναι εξαιρετικά μεγάλες (18,2%) και τα αιτιά τους θα πρέπει να προβληματίσουν τις αρμόδιες αρχές διότι προοιωνίζουν σημαντική πτώση της ανταγωνιστικότητας της Ελληνικής σημαίας.
Η πτώση στα πλοία του Ελληνικού νηολόγιου επιβεβαιώνεται και από μετρήσεις της ΕΛΣΤΑΤ που συμπεριλαμβάνει και πολύ μικρότερα πλοία (άνω των 100 κορών). Η μείωση 2010/2011 ήταν της τάξης του 3,7% (από 2.119 σε 2.121 πλοία) συγκρινόμενη με 5,4% για το ίδιο έτος με βάση τα στοιχεία του GSCC.
Αν διερωτηθεί κανείς αν αυτό σημαίνει κάτι, η απάντηση είναι θετική. Η πτώση είναι συγκριτικά πολύ ταχύτερη στα μεγαλύτερα μεγέθη πλοίων. Εκτός της Ελληνικής πάντως, απώλειες παρουσιάζουν και οι σημαίες Παναμά, Κύπρου, Μπαχάμες, ενώ κέρδη της Μάλτας, Λιβερίας και Μarshall Islands.
«Η πτώση στη ζήτηση για υπηρεσίες νηολόγιου από την Ελληνική σημαία θεωρείται ότι θα χαλαρώσει την πίεση στην αγορά ναυτικής εργασίας για αξιωματικούς διότι καμία άλλη από τις λοιπές σημαίες με σημαντική συμμετοχή ελληνόκτητων πλοίων δεν επιβάλλει τη ναυτολόγηση Ελλήνων αξιωματικών» τόνισαν στο «Πρώτο ΘΕΜΑ» οικονομικοί κύκλοι που ασχολούνται με τη ναυτιλία:
«Με αφορμή την πρόσφατη διαφωνία μεταξύ των ΥΠΑΑΝ και ΥΠΡΟΠΟ για το σχέδιο μέτρων κατά της πειρατείας αναφέρθηκε ότι η παρέμβαση ενός εκ των δυο υπουργών σχετίστηκε με το ενδεχόμενο αποχώρησης τριακόσιων πλοίων από την Ελληνική σημαία. Ιστορικά, η αποχώρηση από την Ελληνική σημαία έχει χρησιμοποιηθεί κατά κόρον ως μέσο πίεσης προς τις Ελληνικές κυβερνήσεις. Συνεπώς, η παρατηρηθείς σημαντική κάμψη της Ελληνικής σημαίας κατά την τελευταία τριετία ίσως να αντανακλά και την απογοήτευση του κλάδου από τη διάλυση του ΥΕΝ».
13 Νοεμβρίου, 2011
TRUE THOUGHTS - TRANSLATE THE TEXT BELOW AND THINK IF IT IS NOT TRUE
... κακοκεφιά και σήμερα.. είναι τα μποφόρια η ο μουντός καιρός, η γενική απαξίωση και εξευτελισμός μιας πατρίδας, που ζηλεύουν ακόμα, και επειδή δεν μπορούν να την φτάσουν, απλά την αγοράζουν με την άδεια των αντιπροσώπων του πληθυσμού της. Πάντα έλεγα ότι η αλήθεια είναι σκληρή και πικρή αλλά είναι αλήθεια. Για διαβάστε τα παρακάτω από ένα αναγνώστη ιστοσελίδας, και σκεεφθείτε αν είναι σωστά η όχι?
Κυριακή, 13 Νοεμβρίου 2011 Aναγνώστης τρομακτικό
Κατάλαβες τώρα γιατί σε έλεγαν εθνικιστή;
Κατάλαβες τώρα ... γιατί σε λέγανε «εθνικιστή» όταν έλεγες πως αγαπάς την Πατρίδα σου;
Για να την πουλήσουν πιο εύκολα.
Γι' αυτούς κάθε λέξη που αρχίζει από -εθν και -ελλ ,ήταν και είναι εμπόδιο όταν ακούγεται μέσα στο μαντρί τού "εκσυγχρονισμού" που μας εγκλώβισαν.
Κατάλαβες τώρα... γιατί σε λέγανε «ρατσιστή»;
Γιατί σε πολύ λίγο δεν θα είσαι ιδιοκτήτης τής πατρίδας σου· θα είσαι ένας κάτοικος μιας χώρας που θα ανήκει στους παγκόσμιους τραπεζίτες και στους υπαλλήλους τους, οι οποίοι παριστάνουν την... κυβέρνηση.
Κατάλαβες τώρα γιατί πριονίσανε την παιδεία και την υποβάθμισαν σε "εκπαίδευση";
Για να σε κάνουν υπαλληλάκο των 3,60.
Να σε βάλουν πίσω από τον πάγκο των μπακάλικών τους που απλώσανε στη χώρα σου, να σερβίρεις καφέδες και να πηγαίνεις με το παπί πίτσες στα πάρτι τού Χριστοφοράκου.
Κατάλαβες τώρα γιατί κατέστρεψαν μεγάλες υγιείς ελληνικές βιομηχανίες ( μετατρέποντας τις ΑΡΧΙΚΑ σε προβληματικές και μετά τις έκλεισαν).
Ή τις έκαψαν σε διάστημα 2 μηνών όπως τα μεγάλα ελληνικά πολυκαταστήματα;
Απώτερος στόχος και σκοπός ,για να βρουν άνετα χώρο, χωρίς προσπάθεια ,ή ανταγωνισμό, τα δικά τους μπακάλικα
που διαφορετικά δεν θα μπορούσαν να μπουν στην ελληνική αγορά...
Κατάλαβες τώρα γιατί σου δίνανε τζάμπα κάρτες οι τράπεζες;
Για να σου πάρουν το πατρικό σου. Δεκάρα δεν δίνανε για τις δόσεις σου.
Με χαρτιά-χρήμα… τυπωμένα (χωρίς αντίκρισμα σε χρυσό-άχρηστα χαρτιά) ,σου πήραν και σου παίρνουνε το σπίτι, το χωράφι, το μαγαζί.
Κατάλαβες τώρα γιατί σε χώσανε στο χρηματιστήριο;
Όταν ένας πρωθυπουργός τής χώρας προέτρεπε τον απλό κόσμο να βάλει το κομπόδεμά του στο στημένο παιγνίδι του χρηματιστηρίου, δεν εννοούσε ακριβώς τις παραγωγικές επενδύσεις, αλλά τον τζόγο.
Κατάλαβες τώρα ότι κάποιοι γίνανε πάμπλουτοι σε μια νύχτα ανταλλάσσοντας τον πλούτο σου, τον ιδρώτα σου, με αέρα;
Κατάλαβες τώρα γιατί γουστάρουν τόσο την.... "ελεύθερη αγορά";
Για να κλείσει ο μπακάλης τής γειτονιάς και να στέλνεις τον κόπο σου στα μεγαλομπακάλικα τής Γερμανίας.
Σε βγάλανε, ψαράκι, από τη γυάλα σου και στη συνέχεια σε πέταξαν στον ωκεανό με τα σκυλόψαρα, που έχουν τους δικούς τους κανόνες... διατροφής.
Κατάλαβες τώρα γιατί αγαπάνε τους "μη νόμιμους μετανάστες" τόσο πολύ οι εκλεγμένοι «αλήτες» μας;
Για να κάνουν με τη δυστυχία εκείνων κι' εμάς δυστυχισμένους.
Κατάλαβες τώρα, ψαράκι, πόσο αξίζει η γυάλα σου;
Γιατί αυτή είναι η καλύτερη γωνιά στον κόσμο - το καλύτερο οικόπεδο - και την κοστολογούν μόλις 300 δις συμπεριλαμβανομένων και τών.... αρχαιοτήτων.
Μια άλλου είδους κατοχή , με πιο σκληρούς Όρους χωρίς αντίσταση σου - την αφήρεσε η θεωρία του περιτυλίγματος- που και συ αδολίευτα υπέκυψες και την αποδέχτηκες στον υπερκαταναλωτισμό σου.
Κατάλαβες τώρα γιατί αλλάζουν το ονοματάκι στην Εθνική σου Οδό;
Θέλεις 20$ πλέον για να πας από Αθήνα στη Θεσσαλονίκη χρησιμοποιώντας την Εθνική σου Οδό, ενώ ήταν υποχρέωση τού κράτους να την κατασκευάσει και όχι να την ξεπουλήσουν
στον κάθε "όμορφο επιδέξιο" που παριστάνει τον... εργολάβο.
Κατάλαβες τώρα γιατί σου πουλάνε φθηνά τα... χαζοκούτια;
Για να σε κάνουν να τρως κουτόχορτο στα λιβάδια τών... σήριαλς.
Για να σε πετάνε μπαλάκι από τη μεσημεριανή χαζοβιόλα στον απογευματινό πληρωμένο τελάλη της προπαγάνδας τους. Από το πρωί μέχρι το βράδυ μια θλιβερή παρέλαση υπερεκτιμημένων "τίποτα", με καμιά ειδικότητα, στον αέρα.
Κατάλαβες τώρα γιατί σ' έδιωξαν από το χωριό και από τη γη σου, δίνοντάς σου μια θέση στο... "δημόσιο"; για να πάρουν εκβιαστικά τη ψήφο σου εφ’ όρου ζωής !
Για να δώσουν τα οικοπεδάκια και αγροτεμάχια σου δωρεάν στους νέους... "εποίκους".
Κατάλαβες τώρα γιατί πρέπει το ζευγάρι να δουλεύει σε δυο δουλειές,
ενώ ο παππούς και η γιαγιά θα πρέπει να δουλεύουν ακόμα και στα.... 70 τους ,ή άλλως κάτοικοι στα Καπή ;
Για να μεγαλώνουν τα παιδιά μόνα τους χωρίς κανένα προσανατολισμό και αρχές.
Για να χαθεί η «καταραμένη» φυλή σου. Τούτο το ξέρουν πολύ καλά και γι' αυτό προωθούν την... υπογεννητικότητα.
Κατάλαβες τώρα γιατί στη Βουλή δεν μπαίνει κανένας σοβαρός άνθρωπος;
Επειδή αυτός δεν θέλει ν' ανήκει στον θίασο τών 300 που προδιαγράφουν οι κομματικές λίστες, τις οποίες συντάσσουν κυρίαρχα οι ντόπιοι τοποτηρητές της παγκοσμιοποίησης μαζί με τις "άγιες οικογένειες" τού τόπου.
Έτσι, στο θέατρο που λέγεται... Βουλή, δεν θα βρείτε σήμερα σχεδόν κανέναν από τους σύγχρονους λαμπρούς Έλληνες διανοητές και επιστήμονες, επειδή δεν είναι... θεατρίνοι και σεμνά κάθονται στο περιθώριο της απραξίας για να μη προσβάλλονται από την ανήθικη πολιτική πραγματικότητα.
Κατάλαβες τώρα γιατί τα κάνουν όλα αυτά;
-Επειδή είναι υπεύθυνοι για τον κάθε Έλληνα ΠΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ... ΓΕΝΝΗΘΕΙ ,…..
-Για την κάθε Ελληνίδα που δεν θα...ΓΕΝΝΗΘΕΙ.
-Γιατί δεν θέλουν άλλους Έλληνες σ' αυτόν τον τόπο.
Ούτε στο γένος, ούτε στη σκέψη.
Θυμηθείτε το! Οι κύριοι αυτοί και τα όργανά τους συντελούν μια νέα μορφή γενοκτονίας στην πατρίδα σου και το ξέρουν πάρα πολύ καλά, επειδή αυτοί είναι εκείνοι που τη σχεδίασαν και την εκτελούν!
Μην εμπιστεύεστε όσο κι’ αν το έχετε ανάγκη να νιώσετε τη δροσιά αισιοδοξίας ,που τεχνητά πάντα θα δημιουργούν και μην εμπιστεύεστε κανένα ιδιαίτερα σε μηνύματα αναγέννησης του πολιτικού μας συστήματος αφού από τους ίδιους ανανεώνεται .
Νάφε και μέμνασο απιστείν (Επίχαρμος = μην εμπιστεύεσαι κανένα)- Καλοπροαίρετα αναλύστε τις προθέσεις τους και σε υγιείς προτάσεις επιβραβεύστε –με τη λογική, τη λαϊκή ρήση τροποποιημένη στους σύγχρονους καιρούς -ότι όλοι είναι κακοί μέχρις αποδείξεως του εναντίου.
Αγαπητοί φίλοι- Αν βρείτε το παραπάνω κείμενο ενδιαφέρον και πραγματικό, παρακαλείσθε να το προωθήσετε. Στις μέρες που ζούμε ,η ενημέρωση είναι μια μορφή αντίστασης που μας την προσφέρει η σύγχρονη τεχνολογία ,ας τη χρησιμοποιήσουμε αφού αυτό κάνουν και οι άλλοι …. κατά κόρον ,οι εξωθεσμικές δυνάμεις που δρουν πάντα στο... σκοτάδι και έτοιμοι να μας επιτεθούν ανά πάσα στιγμή στην αδυναμία μας .
Κυριακή, 13 Νοεμβρίου 2011 Aναγνώστης τρομακτικό
Κατάλαβες τώρα γιατί σε έλεγαν εθνικιστή;
Κατάλαβες τώρα ... γιατί σε λέγανε «εθνικιστή» όταν έλεγες πως αγαπάς την Πατρίδα σου;
Για να την πουλήσουν πιο εύκολα.
Γι' αυτούς κάθε λέξη που αρχίζει από -εθν και -ελλ ,ήταν και είναι εμπόδιο όταν ακούγεται μέσα στο μαντρί τού "εκσυγχρονισμού" που μας εγκλώβισαν.
Κατάλαβες τώρα... γιατί σε λέγανε «ρατσιστή»;
Γιατί σε πολύ λίγο δεν θα είσαι ιδιοκτήτης τής πατρίδας σου· θα είσαι ένας κάτοικος μιας χώρας που θα ανήκει στους παγκόσμιους τραπεζίτες και στους υπαλλήλους τους, οι οποίοι παριστάνουν την... κυβέρνηση.
Κατάλαβες τώρα γιατί πριονίσανε την παιδεία και την υποβάθμισαν σε "εκπαίδευση";
Για να σε κάνουν υπαλληλάκο των 3,60.
Να σε βάλουν πίσω από τον πάγκο των μπακάλικών τους που απλώσανε στη χώρα σου, να σερβίρεις καφέδες και να πηγαίνεις με το παπί πίτσες στα πάρτι τού Χριστοφοράκου.
Κατάλαβες τώρα γιατί κατέστρεψαν μεγάλες υγιείς ελληνικές βιομηχανίες ( μετατρέποντας τις ΑΡΧΙΚΑ σε προβληματικές και μετά τις έκλεισαν).
Ή τις έκαψαν σε διάστημα 2 μηνών όπως τα μεγάλα ελληνικά πολυκαταστήματα;
Απώτερος στόχος και σκοπός ,για να βρουν άνετα χώρο, χωρίς προσπάθεια ,ή ανταγωνισμό, τα δικά τους μπακάλικα
που διαφορετικά δεν θα μπορούσαν να μπουν στην ελληνική αγορά...
Κατάλαβες τώρα γιατί σου δίνανε τζάμπα κάρτες οι τράπεζες;
Για να σου πάρουν το πατρικό σου. Δεκάρα δεν δίνανε για τις δόσεις σου.
Με χαρτιά-χρήμα… τυπωμένα (χωρίς αντίκρισμα σε χρυσό-άχρηστα χαρτιά) ,σου πήραν και σου παίρνουνε το σπίτι, το χωράφι, το μαγαζί.
Κατάλαβες τώρα γιατί σε χώσανε στο χρηματιστήριο;
Όταν ένας πρωθυπουργός τής χώρας προέτρεπε τον απλό κόσμο να βάλει το κομπόδεμά του στο στημένο παιγνίδι του χρηματιστηρίου, δεν εννοούσε ακριβώς τις παραγωγικές επενδύσεις, αλλά τον τζόγο.
Κατάλαβες τώρα ότι κάποιοι γίνανε πάμπλουτοι σε μια νύχτα ανταλλάσσοντας τον πλούτο σου, τον ιδρώτα σου, με αέρα;
Κατάλαβες τώρα γιατί γουστάρουν τόσο την.... "ελεύθερη αγορά";
Για να κλείσει ο μπακάλης τής γειτονιάς και να στέλνεις τον κόπο σου στα μεγαλομπακάλικα τής Γερμανίας.
Σε βγάλανε, ψαράκι, από τη γυάλα σου και στη συνέχεια σε πέταξαν στον ωκεανό με τα σκυλόψαρα, που έχουν τους δικούς τους κανόνες... διατροφής.
Κατάλαβες τώρα γιατί αγαπάνε τους "μη νόμιμους μετανάστες" τόσο πολύ οι εκλεγμένοι «αλήτες» μας;
Για να κάνουν με τη δυστυχία εκείνων κι' εμάς δυστυχισμένους.
Κατάλαβες τώρα, ψαράκι, πόσο αξίζει η γυάλα σου;
Γιατί αυτή είναι η καλύτερη γωνιά στον κόσμο - το καλύτερο οικόπεδο - και την κοστολογούν μόλις 300 δις συμπεριλαμβανομένων και τών.... αρχαιοτήτων.
Μια άλλου είδους κατοχή , με πιο σκληρούς Όρους χωρίς αντίσταση σου - την αφήρεσε η θεωρία του περιτυλίγματος- που και συ αδολίευτα υπέκυψες και την αποδέχτηκες στον υπερκαταναλωτισμό σου.
Κατάλαβες τώρα γιατί αλλάζουν το ονοματάκι στην Εθνική σου Οδό;
Θέλεις 20$ πλέον για να πας από Αθήνα στη Θεσσαλονίκη χρησιμοποιώντας την Εθνική σου Οδό, ενώ ήταν υποχρέωση τού κράτους να την κατασκευάσει και όχι να την ξεπουλήσουν
στον κάθε "όμορφο επιδέξιο" που παριστάνει τον... εργολάβο.
Κατάλαβες τώρα γιατί σου πουλάνε φθηνά τα... χαζοκούτια;
Για να σε κάνουν να τρως κουτόχορτο στα λιβάδια τών... σήριαλς.
Για να σε πετάνε μπαλάκι από τη μεσημεριανή χαζοβιόλα στον απογευματινό πληρωμένο τελάλη της προπαγάνδας τους. Από το πρωί μέχρι το βράδυ μια θλιβερή παρέλαση υπερεκτιμημένων "τίποτα", με καμιά ειδικότητα, στον αέρα.
Κατάλαβες τώρα γιατί σ' έδιωξαν από το χωριό και από τη γη σου, δίνοντάς σου μια θέση στο... "δημόσιο"; για να πάρουν εκβιαστικά τη ψήφο σου εφ’ όρου ζωής !
Για να δώσουν τα οικοπεδάκια και αγροτεμάχια σου δωρεάν στους νέους... "εποίκους".
Κατάλαβες τώρα γιατί πρέπει το ζευγάρι να δουλεύει σε δυο δουλειές,
ενώ ο παππούς και η γιαγιά θα πρέπει να δουλεύουν ακόμα και στα.... 70 τους ,ή άλλως κάτοικοι στα Καπή ;
Για να μεγαλώνουν τα παιδιά μόνα τους χωρίς κανένα προσανατολισμό και αρχές.
Για να χαθεί η «καταραμένη» φυλή σου. Τούτο το ξέρουν πολύ καλά και γι' αυτό προωθούν την... υπογεννητικότητα.
Κατάλαβες τώρα γιατί στη Βουλή δεν μπαίνει κανένας σοβαρός άνθρωπος;
Επειδή αυτός δεν θέλει ν' ανήκει στον θίασο τών 300 που προδιαγράφουν οι κομματικές λίστες, τις οποίες συντάσσουν κυρίαρχα οι ντόπιοι τοποτηρητές της παγκοσμιοποίησης μαζί με τις "άγιες οικογένειες" τού τόπου.
Έτσι, στο θέατρο που λέγεται... Βουλή, δεν θα βρείτε σήμερα σχεδόν κανέναν από τους σύγχρονους λαμπρούς Έλληνες διανοητές και επιστήμονες, επειδή δεν είναι... θεατρίνοι και σεμνά κάθονται στο περιθώριο της απραξίας για να μη προσβάλλονται από την ανήθικη πολιτική πραγματικότητα.
Κατάλαβες τώρα γιατί τα κάνουν όλα αυτά;
-Επειδή είναι υπεύθυνοι για τον κάθε Έλληνα ΠΟΥ ΔΕΝ ΘΑ ... ΓΕΝΝΗΘΕΙ ,…..
-Για την κάθε Ελληνίδα που δεν θα...ΓΕΝΝΗΘΕΙ.
-Γιατί δεν θέλουν άλλους Έλληνες σ' αυτόν τον τόπο.
Ούτε στο γένος, ούτε στη σκέψη.
Θυμηθείτε το! Οι κύριοι αυτοί και τα όργανά τους συντελούν μια νέα μορφή γενοκτονίας στην πατρίδα σου και το ξέρουν πάρα πολύ καλά, επειδή αυτοί είναι εκείνοι που τη σχεδίασαν και την εκτελούν!
Μην εμπιστεύεστε όσο κι’ αν το έχετε ανάγκη να νιώσετε τη δροσιά αισιοδοξίας ,που τεχνητά πάντα θα δημιουργούν και μην εμπιστεύεστε κανένα ιδιαίτερα σε μηνύματα αναγέννησης του πολιτικού μας συστήματος αφού από τους ίδιους ανανεώνεται .
Νάφε και μέμνασο απιστείν (Επίχαρμος = μην εμπιστεύεσαι κανένα)- Καλοπροαίρετα αναλύστε τις προθέσεις τους και σε υγιείς προτάσεις επιβραβεύστε –με τη λογική, τη λαϊκή ρήση τροποποιημένη στους σύγχρονους καιρούς -ότι όλοι είναι κακοί μέχρις αποδείξεως του εναντίου.
Αγαπητοί φίλοι- Αν βρείτε το παραπάνω κείμενο ενδιαφέρον και πραγματικό, παρακαλείσθε να το προωθήσετε. Στις μέρες που ζούμε ,η ενημέρωση είναι μια μορφή αντίστασης που μας την προσφέρει η σύγχρονη τεχνολογία ,ας τη χρησιμοποιήσουμε αφού αυτό κάνουν και οι άλλοι …. κατά κόρον ,οι εξωθεσμικές δυνάμεις που δρουν πάντα στο... σκοτάδι και έτοιμοι να μας επιτεθούν ανά πάσα στιγμή στην αδυναμία μας .
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)