Αναζήτηση αυτού του ιστολογίου

01 Δεκεμβρίου, 2025

Filioque: Η λέξη που χώρισε Καθολικούς και Ορθοδόξους για πάνω από χίλια χρόνια

....εκτός θεματολογίας του μπλογκ, αλλά ίσως και μια αναδρομή στο σκοτεινό θρησκευτικό παρελθόν. Λέξη που αμφιβάλλω ότι γνωρίζει το 0,1% των Ελλήνων, Filioque, δημιούργησε το σχίσμα της εκκλησίας σε καθολικούς και ορθόδοξους. Ο εγωισμός και το συμφέρον αποδεικνύονται πολύ ισχυρά για να χωρίσουν θρησκευτικα το κόσμο. Ενδιαφέροντα τα παρακάτω...


+++



Στην αρχαία Νίκαια της Βιθυνίας, επίσημη έδρα της Α’ Οικουμενικής Συνόδου πριν 1.700 χρόνια, ο Πάπας Λέων ΙΔʼ και ο Οικουμενικός Πατριάρχης Βαρθολομαίος συναντήθηκαν για πρώτη φορά στην ίδια σκηνή. Μαζί με εκπροσώπους άλλων χριστιανικών ομολογιών, τέλεσαν κοινή προσευχή και προσκύνημα στον αρχαιολογικό χώρο της βασιλικής του Αγίου Νεοφύτου, αναβιώνοντας τη γιορτή της ενότητας που γεννήθηκε τον 4ο αιώνα.

Το σημείο που ξεχώρισε ήταν η απαγγελία του Συμβόλου της Πίστεως χωρίς το περίφημο Filioque («και εκ του Υιού»). Ο Πάπας ακολούθησε την αρχική Νικαιακή διατύπωση «το Πνεύμα το Άγιον, το Κύριον, το Ζωοποιόν, το εκ του Πατρός εκπορευόμενον», σε μία κίνηση υψηλού συμβολισμού που αμβλύνει μια διαμάχη αιώνων μεταξύ Ανατολής και Δύσης.

Η στιγμή αυτή σηματοδοτεί:

την πρώτη απαγγελία της αρχικής διατύπωσης στην ίδια τη Νίκαια από Πάπα και Πατριάρχη,
συμβολική υπέρβαση του Μεγάλου Σχίσματος, που κρατά από το 1054,
διάθεση για σύγκλιση στη βάση της κοινής πατερικής παράδοσης.

Η επιλογή της διατύπωσης «εκ του Πατρός εκπορευόμενον» δεν αποτελεί αλλαγή δόγματος της Ρώμης, αλλά αναγνώριση της κοινής ρίζας και χειρονομία σεβασμού προς την Ορθοδοξία. Όπως τόνισαν οι δύο ηγέτες, η Νίκαια δεν είναι μόνο τόπος μνήμης· είναι σημείο εκκίνησης για μια νέα γλώσσα συνεργασίας και διαλόγου μεταξύ των Εκκλησιών.

Σε έναν κόσμο όπου μικρές λέξεις μπορούν να χωρίσουν αιώνες, η κοινή προσευχή στη Νίκαια απέδειξε ότι η ιστορία, η πίστη και η μουσική γλώσσα της προσευχής μπορούν να ενώσουν, υπερβαίνοντας δογματικές διαφωνίες και γεωγραφικά σύνορα.

Η σημασία του «Filioque»

Η λέξη «Filioque» (λατινική σύνθετη λέξη από το «Filius» (Υιός) και «que» (και) που σημαίνει «και ο Υιός») προστέθηκε στο Σύμβολο της Πίστεως στη Δυτική Εκκλησία και αφορούσε την προέλευση του Αγίου Πνεύματος.

Η Α΄ Οικουμενική Σύνοδος (Α΄ της Νίκαιας) το 325 θέσπισε το «Σύμβολο της Πίστεως» το οποίο δηλώνει ότι το Άγιο Πνεύμα εκπορεύεται (πηγάζει) από τον Θεό – Πατέρα («το εκ του Πατρός εκπορευόμενον»). Αυτό το Σύμβολο τροποποιήθηκε στην Β΄ Οικουμενική Σύνοδο (Α΄ της Κωνσταντινούπολης) το 381. Ως εκ τούτου, καλείται το «Συμβολο Νικαίας – Κωνσταντινουπόλεως» ή, στην καθομιλουμένη, το «Πιστεύω».

Στην τριαδική ομολογία, οι Χριστιανοί από τους πρώτους αιώνες έχουν κάνει μερικές σημαντικές διακρίσεις. Ο Υιός και το Άγιο Πνεύμα θεωρείται ότι έχουν την αιώνια προέλευσή τους από τον Πατέρα. Ο Υιός, ο προαιώνιος Λόγος (Ιωάν. α΄ 1) έχει γεννηθεί από τον Πατέρα, ενώ το Άγιο Πνεύμα εκπορεύεται από τον Πατέρα. Αυτές οι επισημάνσεις αφορούν την ύπαρξη του Θεού πριν από κάθε χρόνο, «προ πάντων των αιώνων» κατά το Σύμβολο της Νικαίας. Όσον αφορά τη δημιουργία, ο Θεός απέστειλε τον Υιό του και το Πνεύμα του. Στα λατινικά η λέξη «processio» αφορά και την αποστολή (που κατά την οθόδοξη θεολογία γίνεται και από τον Υιό) αλλά και την εκπόρευση (που αφορά μόνο τον Πατέρα) του Πνεύματος, αυτός ο ιδιωματισμός θα μπορούσε να προκαλέσει κάποια σύγχυση στις θεολογικές συζητήσεις. Η διαφορά λοιπόν μπορεί να επικεντρωθεί στη λέξη «processio» που λόγω της πολλαπλότητάς της στα λατινικά, δεν σημαίνει μόνο εκπόρευση (από που πηγάζει) αλλά και αποστολή (από που διέρχεται). Βάσει το Filioque, οι Ρωμαιοκαθολικοί θεωρούνται αιρετικοί από την Ορθόδοξη Εκκλησία με απόφαση της Η’ Οικουμενικής Συνόδου που συγκλήθηκε το 879 στην Κωνσταντινούπολη.

Η προσθήκη αυτή, που φαίνεται μικρή γραμματικά, πυροδότησε τεράστιες θεολογικές και εκκλησιαστικές διαφωνίες από τον 9ο αιώνα και θεωρείται ένας από τους βασικούς λόγους του Μεγάλου Σχίσματος του 1054, που διαχώρισε την Καθολική και την Ορθόδοξη Εκκλησία.

Για αιώνες, το Filioque αποτέλεσε σημείο έντασης, συζητήσεων και αναζητήσεων συμφωνίας ανάμεσα στις δύο Εκκλησίες, καθώς αγγίζει την καρδιά της Χριστιανικής πίστης: τη φύση της Αγίας Τριάδας και τη σχέση Πατρός, Υιού και Αγίου Πνεύματος.

tanea.gr

2020: Η κατάργηση της ΔΑΛ με διάταξη βουλευτή Καλοχαιρέτα

ΕΜΑΛΠ: Μετονομασία και γιγάντωση της ΔΑΛ με μπλε ταμπέλα


Μας θυμίζει έντονα το μύθο με την Γοργόνα, που ρωτά τους καραβοκύρηδες αν ζει ο Βασιλιάς Αλέξανδρος….. Η επιθυμητή για την γοργόνα απάντηση είναι σε όλους γνωστή….

Στην περίπτωσή μας, το ερώτημα έχει σχέση με το νομοσχέδιο του ΥΝΑΝΠ «Εποπτική Μονάδα Ασφάλειας Λιμένων και Πλοίων και άλλες διατάξεις» που κατατέθηκε και συζητείται στην Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου.

Μόνο που εδώ μετά το σχετικό ερώτημα θα μπορούσε να απευθύνεται στους βουλευτές του Κοινοβουλίου:

Ζει και λειτουργεί ακόμη η ΔΑΛ στο Υπουργείο Ναυτιλίας;

Η απάντηση φυσικά είναι ότι:

Ζει και λειτουργεί η ΔΑΛ, λιμάνια και πλοία κυριεύει…

Μάλλον αυτή την σωστή απάντηση την αγνοούσαν οι εισηγητές της Αντιπολίτευσης του ΠΑΣΟΚ κ. Μιχαηλίδης (αν και πρώην αξιωματικός του Λ.Σ.), του ΣΥΡΙΖΑ κ. Μεϊκόπουλος αλλά και της Νέας Αριστεράς κ. Δρίτσας…

ΠΛΗΡΗΣ ΑΓΝΟΙΑ ότι η Δημόσια Αρχή Λιμένων (Δ.Α.Λ.) δεν έχει καταργηθεί παρά την θέσπιση της διάταξης του άρθρου 86 του ν. 4676/2020, όπως αυτή 7 μήνες αργότερα τροποποιήθηκε με το άρθρο 28 του ν. 4764/2020.

Το πράγμα είναι απλό.

Ναι μεν με τη διάταξη της παραγράφου 1 του άρθρου 86 του ν. 4676/2020 προβλέφθηκε η κατάργηση της ΔΑΛ και των περιφερειακών γραφείων Πειραιά και Θεσσαλονίκης, πλην όμως με την παρ. 2 του άρθρου 28 του ν. 4764/2020 η κατάργηση θα επερχόταν με την έκδοση σχετικού π. δ. ή με τροποποίηση του Οργανισμού του ΥΝΑΝΠ, στο οποίο θα περιγράφονταν τα θέματα που αφορούν στη μεταβίβαση των αρμοδιοτήτων της Δ.Α.Λ. και των Περιφερειακών Γραφείων, θέματα προσωπικού, καθώς και κάθε άλλη λεπτομέρεια, που αφορά στην εφαρμογή των παρ 1 και 4 του άρθρου 86 του ν. 4676/2020.

Τέτοιο π.δ. δεν εκδόθηκε ποτέ μέχρι σήμερα, ώστε να συντελεστεί η κατάργηση της ΔΑΛ…

Μιλάμε για πραγματικό κειμήλιο διάταξης βουλευτή Καλοχαιρέτα….

Η μόνη μεταβολή που έγινε με την τότε ρύθμιση, ήταν η αλλαγή του Διοικητή της ΔΑΛ που είχε επιλεγεί από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ.

Ειδικότερα στην παρ. 3 του άρθρου 86 του ν. 4676/2020 ρητά προβλέπεται ότι μέχρι την έκδοση του προαναφερθέντος π.δ. χρέη Διοικητή ΔΑΛ θα εκτελεί ο εκάστοτε Γενικός Διευθυντής της …

Έκτοτε η ΔΑΛ λειτουργεί με το ίδιο προσωπικό που είχε επιλέξει η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ που την είχε ιδρύσει…

Τώρα το αν και τι έργο παρήγαγε μέχρι σήμερα η ΔΑΛ, είναι άλλο θέμα…

Έχει άμεση σχέση με την αναποτελεσματικότητα και τον προβληματισμό, αν θα πρέπει να θεσμοθετείται ένας τέτοιος οργανισμός με τρομερές επικαλύψεις αρμοδιοτήτων και δημιουργίας πλήρους σύγχυσης δραστηριότητας μεταξύ των Υπηρεσιών κυρίως με την ΡΑΛ, που είναι η θεσμοθετημένη ανεξάρτητη Εθνική Αρχή για την εφαρμογή των διατάξεων του Κανονισμού (ΕΕ) 2017/352 (L 57) αλλά και την Γενική Γραμματεία Λιμένων.

Μια απλή επίσκεψη στο σάιτ του Υπουργείου θα έλυνε στους βουλευτές κάθε απορία στο αν πράγματι λειτουργεί ή όχι η ΔΑΛ μέχρι σήμερα και ποιες οι δραστηριότητές της.

ΕΜΑΛΠ: Μετονομασία και γιγάντωση της ΔΑΛ με μπλε ταμπέλα

Ακόμη και με μια προσεκτική ανάγνωση των κειμένων των ρυθμίσεων οι συγκεκριμένοι εισηγητές της αντιπολίτευσης θα διαπίστωναν, ότι τροποποιούνται οι σήμερα ισχύουσες διατάξεις της ΔΑΛ, μετονομάζεται αυτή σε ΕΜΑΛΠ φορώντας πλέον μπλε καπέλο, με μπόλικα είναι αλήθεια πολιτικά προικιά, όπως :Την ασφάλεια Λιμένων και Πλοίων ιδιαίτερα των Ακτοπλοϊκών. Είναι προφανές ότι ο πολιτικός προϊστάμενος του ΥΝΑΝΠ επειδή μάλωσαν 2 επιβάτες σε ένα γκαράζ Ε/Γ πλοίου και επειδή κόπηκε ένας κάβος ανακάλυψε ότι υπάρχουν μεγάλα κενά στην θέσπιση κανόνων γύρο από τα θέματα ασφάλειας πλοίων και λιμανιών. Άλλωστε όλοι θυμόμαστε, ότι όταν διορίστηκε Υπουργός Ναυτιλίας και πριν αναλάβει τα καθήκοντα του και να ενημερωθεί για τα θέματα του Υπουργείου του, είχε δώσει εντολή στους «λιμενεργάτες» του Λιμενικού Σώματος να κάνουν έκτακτες Επιθεωρήσεις…

Ποτέ δεν μάθαμε αν από τις έκτακτες αυτές επιθεωρήσεις των «λιμενεργατών» του Λ.Σ. προέκυψαν ελλείψεις ως προς την ασφάλεια των πλοίων ή αν ότι έγινε ήταν για την επικοινωνιακή εικόνα του νέου Υπουργού.

Με την ανάθεση στην ΕΜΑΛΠ τα θέματα ασφάλειας Λιμένων και Πλοίων και την εφαρμογή των διεθνών κανόνων περί ISPS και ISM μήπως η πολιτική ηγεσία του ΥΝΑΝΠ δηλώνει σαφώς ότι δεν εμπιστεύεται πλέον το Λιμενικό Σώμα, άσχετα αν ιδρύει ένα ακόμη κρίκο στην γραφειοκρατία και την αναποτελεσματικότητα;Πριονισμός αρμοδιοτήτων της ΡΑΛ. Η ΕΜΑΛΠ ως μη ανεξάρτητη αρχή αλλά Υπηρεσία υπαγόμενη στον Υπουργό, αναλαμβάνει την σε πρώτο βαθμό έλεγχο και εκδίκαση των καταγγελιών που αφορούν στην λειτουργία και τις παρεχόμενες υπηρεσίες στα Λιμάνια.
«Αξιοποίηση» των οικονομικών εσόδων και αποθεμάτων της ΔΑΛ για Λιμάνια. Η ΕΜΑΛΠ δεν εποπτεύει μόνο αλλά «σχεδιάζει, προγραμματίζει, αναθέτει, και εκτελεί πάσης φύσεως έργα και μελέτες σε οποιονδήποτε λιμένα της ελληνικής επικράτειας και πάσης φύσεως έργα που σχετίζονται με τη λιμενική δραστηριότητα, συμπεριλαμβανομένων των έργων λιμενικών υποδομών»…
Όλα αυτά θα επιτευχθούν με ένα Διοικητή με Οικονομικές σπουδές και εμπειρία 15 ετών. Δεν απαιτούνται πρόσωπα που διαθέτουν γνώσεις γύρο από την ναυτιλία, τα λιμάνια την ναυπήγηση πλοίων (όχι… όχι …ονοματεπώνυμο δεν αναφέρεται)….

Γνώσεις ναυπηγού δεν απαιτείται ούτε για το προσωπικό της ΕΜΑΛΠ… αν και θα ασχολούνται με τον έλεγχο ασφάλειας πλοίων και εγκαταστάσεων.Εξαφανίστηκαν για την ΕΜΑΛΠ οι ενστάσεις που διατυπώθηκαν το 2020 από τον τότε Υπουργό Ναυτιλίας για την λειτουργία της ΔΑΛ με αρμοδιότητες που ασκούνται από άλλες Υπηρεσίες, όπως η Γενική Γραμματεία Λιμένων, ο Κλάδος Επιθεώρησης Πλοίων, η Διεύθυνση για την Προστασία του Περιβάλλοντος , οι Λιμενικές Αρχές της χώρας, παρά το γεγονός ότι και στην ΕΜΑΛΠ ανατίθενται οι ίδιες αρμοδιότητες και επιπρόσθετα πολλές άλλες όπως:

Αρμοδιότητες ελέγχου από την ΡΑΛ, ο έλεγχος για την ασφάλεια πλοίων Ακτοπλοΐας και λιμενικών εγκαταστάσεων, η κατασκευή λιμανιών, η εκπόνηση μελετών και εισήγηση λήψης μέτρων από τις αρμόδιες Υπηρεσίες για σωρεία αρμοδιοτήτων του ΥΝΑΝΠ.

Ουσιαστικά δημιουργείται μια ανευθυνο-υπεύθυνη Επιτελική σε επίπεδο ΥΝΑΝΠ Μονάδα κατά τα πρότυπα του σημερινού επιτελικού κράτους. Στις δυσκολίες την ευθύνη θα την έχουν πάντα οι άλλοι…

Αμφιβάλουμε, αν ζητήθηκαν οι απόψεις των Υπηρεσιών του Λ.Σ. αλλά και της ίδιας της ΔΑΛ για το νομοθέτημα αυτό.

Σε κάθε περίπτωση η στρατιωτική ηγεσία οφείλει να δώσει εξηγήσεις για τον επιχειρούμενο αποδεκατισμό των αρμοδιοτήτων του Λ.Σ. και την απαξίωση της προσφορά των υπηρεσιών που στελεχώνονται από αξιωματικούς , υπαξιωματικούς και Λ/Φ του Σώματος.

Είναι βέβαιο, ότι τελικά το όλο εγχείρημα του κ. ΥΝΑΝΠ αποβλέπει στην προβολή της δήθεν ευαισθησίας για τα θέματα ασφάλειας των πλοίων και λιμανιών ενώ υπάρχει πλήρης ένδεια προτάσεων και πρωτοβουλιών για την βελτίωση των υποδομών των λιμανιών και την χάραξη της εθνικής στρατηγικής για τα Λιμάνια.

Περαστικά μας.

limenikanea.gr